داكار 2023: مثل بطل

December 23 ^rd ٢٠٢٢ - 18:00 [GMT + 3]

   د تم الكشف عن تفاصيل النسخة 45 من رالي داكار الذي سيقام على أراضي المملكة العربية السعودية للمرة الرابعة بين 31 ديسمبر و15 يناير 2023 ، وذلك عبر عرض تقديمي (يمكن مشاهدته على موقع داكار) شارك به كل من سيباستيان لوب وأدريان فان بيفيرن على إثر دعوة من مدير الرالي دايفيد كاستيرا.

 حصل المتنافسان الساعيان لتحقيق أولى ألقابهما في داكار على فرصة اكتشاف حجم التحدي المنتظر وتقديم آرائهما حيال المسار الواصل بين بحرين، والذي يمتد طوال 15 يوماً من المنافسات، بما فيها أربعة أيام مطوّلة في صحراء الربع الخالي، ما يجعل من المسافة الإجمالية للرالي 8.549 كلم، 4.706 كلم منها عبارة عن مراحل خاصة ضد عقارب الساعة. ومن المتوقع أن تتواجد 365 مركبة عند خط الانطلاق على شاطئ البحر الأحمر.

 على هامش المنافسات المشتعلة على الألقاب بين أقوى الأسماء في الراليات الصحراوية والذين يشاركون ضمن الموسم الثاني من بطولة العالم "دبليو2آرسي"، ستستضيف مخيمات المبيت ما يقارب 100 مركبة من فئة داكار كلاسيك، في منافسات على ثبات التأدية مخصصة لمركبات الثمانينات والتسعينات، وهي الفئة التي يرعاها هذا العام جاكي ايكس. 

 تتزايد الإثارة مع اقتراب التحدي الكبير، إثارة يتشاركها السائقون، الدراجون والملاحون. يمكن تلخيص مسار داكار 2023 بعبارة من الفيلم الشهير "كن خائفاً" خصوصاً مع برنامج المنافسات المكوّن من 15 يوماً، والذي يتضمن 14 مرحلة خاصة تسبقها مرحلة تمهيدية تقام حول مخيم البحر، الذي يعتبر أحد أول الميزات الجديدة لفعاليات الرالي اليومية. وبالرغم من أن مسارات الرالي كانت تجوب بالفعل شواطئ البحر الأحمر منذ 2020، لكنها المرة الأولى التي سيجتمع فيها جميع المشاركين ضمن مخيم مبيت كبير خلال الفحوصات التقنية في أجواء ودية للغاية. بعد ذلك، سيدخلون أجواء المنافسة مع مناطق مألوفة مثل العُلا، حائل أو الرياض، قبل التوجه لقضاء أربعة أيام في الصحراء المجهولة للربع الخالي: "في هذه المنطقة هائلة الحجم، الرمال هي الحاكم المُطلق، وبأبهى صورها: الكثبان الرملية"، وهذا ما شدّد عليه دايفيد كاستيرا. ستكون الرمال مكوّناً محورياً، حيث ستتواجد كذلك على الشاطئ في الدمام، وعلى شواطئ الخليج العربي هذه المرة.

 طوال هذه الرحلة في المملكة العربية السعودية، سيخوض أقوى المشاركين منافسات محمومة في مواجهة بعضهم البعض مستعملين أفضل مهاراتهم القيادية خلال أسرع الأقسام، وكذلك مواهبهم الملاحية، إضافة لقدراتهم على تحمل أقسى الظروف خاصة مع تواجد المرحلة الماراثونية في القسم الأخير للرالي (المرحلتان 12 - 11). ومن المتوقع أن تتضح صورة المنافسات مع الاقتراب من نهاية هذا القسم الصعب: ما بين درّاجي "كاي تي ام" كيفن بينافيديس وماتياس والكنر، دراجي "غاس غاس" مع حامل اللقب سام ساندرلاند وزميله داني ساندرز، هوندا كذلك مع أدريان فان بيفيرين، ريكي برابيك وبابلو كوينتانيلا، أو حتى هوسكفارنا التي يقودها سكايلر هوز أو شيركو مع لورينزو سانتولينو. ضمن فئة السيارات، سنشهد لحظة الحقيقة للمركبات التي تعمل بالطاقة البديلة مع سيارات آودي التي يقودها ستيفان بيترانسيل، كارلوس ساينز وماتياس إيكستروم، جميعهم مصممون على الفوز باللقب الذي يدافع عنه ناصر العطية رأس حربة فريق تويوتا برفقة يزيد الراجحي وجينيل دي فيلليرز، بينما يبدو سيباستيان لوب، غيرلاين شيشيري وأورلي تيرانوفا سائقو البحرين رايد اكستريم مستعدين تماماً لمعركة القمة ضمن الترتيب العام.

 وتحظى المنافسات في داكار بين أقوى الأسماء بأهمية كبيرة نظراً لأن الرالي يفتتح الموسم الثاني من بطولة العالم للراليات الصحراوية، بصيغتها الجديدة كبطولة عالمية والتي قدمت في 2022 منافسة مشتعلة بين ناصر العطية وسيباستيان لوب، إضافة إلى استعراض رائع للمهارة من قبل سام ساندرلاند في فئة الدراجات النارية. ضمن الفئات الأخرى، ستكون المنافسات على المراكز أو الألقاب في 2023 مفتوحة أمام الفائزين في الموسم الأول أمثال كيس كولين عن فئة الشاحنات، أليكسندر جيرو عن فئة كوادز، "شاليكو" لوبيز عن فئة تي3 أو الليتواني الشاب روكياس باسيوسكا ضمن فئة تي4. وستُرفع الستارة معلنة بداية الحدث العالمي يوم 31 ديسمبر....