ستيفان بيترهانسل: "لقد كانت مرحلة رهيبة مدتها 48 ساعة"

Dakar 2024 | المرحلة 6 | الشبيطة > الشبيطة
January 12 ^th ٢٠٢٤ - 12:12 [GMT + 3]

واجه السائق الفِرنسي ستفان بيترهانسل مشكلاتٍ صغيرة كثيرة أرّقت مضاجعه في هذه النسخة من رالي داكار، حيث ابتُلِيَ منذ بدايته بانثقابات الإطارات والأخطاء في الخطط، وواجه سائق فريق أودي مغامرات جديدة في المرحلة الخاصة السادسة التي امتدت على مدار يومين، هذه المرة، كان بحصول تسرب في الرافعة الهيدروليكية، ما تسبب في خسارته ثلاث ساعات تقريبًا على كثبان الربع الخالي.

قال ستيفان: "بالنسبة لنا، كانت هذه المرحلة الطويلة التي استمرت 48 ساعة معقدة حقًا. في البداية، كانت أول 200 كيلومتر جيدة، ولكن بعد ذلك فقدنا إطارًا وخرج من العجلة تمامًا، لذلك كان لزامصا علينا استخدام رافعة هيدروليكية لتغيير العجلة وعندما استخدمناها تعطلت وتطاير الزيت في كل مكان، لذا لم يكن من الممكن تبديل الإطار، لذلك كان من الضروري إزالتها. ولفعل ذلك كان من الضروري تفكيك نصف هيكل السيارة. لقد كان الأمر معقدًا حقًا، لذلك فقدنا ساعتين، أو حتى أكثر من ساعتين. وهو أيضاً نفس النظام الهيدروليكي لنظام التوجيه المعزز، لذلك فقدنا أيضًا نظام التوجيه المعزز. كان لدينا القليل من الزيت لإعادة تعبئته، لكنه ليس كافياً مقارنةً بما فقدناه. كان ذلك أمس [الخميس]، أما اليوم، وعندما توقفنا في نقطة إعادة التزود بالوقود أظهر النظام في السيارة تحذيرًا شديد الاهمية عندما حان وقت إعادة التشغيل. لم يكن هناك شيء يتعلّق بالتزود بالوقود، ولكن كان هناك إنذار أحمر، ما يعني أن السيارة يمكن أن تشكل تهديدًا شديد الخطر بالفعل مع كهرباء الجهد العالي، لذلك كان من الضروري استدعاء المهندسين لإجراء بعض العمليات عليها في أثناء بقائنا خارج السيارة لمدة أربعين دقيقة مرةً أخرى. لقد كانت مرحلة رهيبة مدتها 48 ساعة".