بارِّدا يفوز بالمرحلة وساينز يُوسِّع الفارق

Dakar 2020 | المرحلة 10 | حرض > الشبيطة
January 15 ^th ٢٠٢٠ - 18:17 [GMT + 3]

على الرغم من إن الدرّاج الإسباني خوان بارِّدا (هوندا) قد حقق في المرحلة الخاصة في المرحلة الخاصة العاشرة (حـَرَضْ - الشـّبيطـَة)، فوزه الأول بإحدى مراحل رالي داكار 2020 في المملكة العربية السعودية، علمًا بأنه تن تقصير مسافة المرحلة. لكن آمال الرجل تتضاءل في تقليص الفارق مع الأمريكي ريكِّي برابِك، الذي زاد صدارته في الترتيب العام المؤقت لفئة الدراجات النارية. وفي فئة السيارات، رفع السائق الإسباني كارلوس ساينز (ميني) هامش صدارته للترتيب العام المؤقت لهذه الفئة بعد فوزه بهذه المرحلة إلى جانب ارتكاب مُنافِسَيْهِ الرئيسيَيْن القطري نـَاصـِر بِنْ صـَالـِح الْعـَطـِيـَّة (تويوتا) والفرنسي استيفان بيتِرهانسِل (ميني) أخطاء ملاحية.

الأساسيات

هل تأخرَّ الدرّاج الإسباني خوان بارِّدا ليصل إلى مستواه المعهود؟ لقد فاز درّاج فريق "هوندا" المصنعي بأول مرحلة له في هذه النسخة، علمًا بأنه قدَّم جيدًا خلال الأيام السابقة، ويُمكن أن تُعطي خطته القائمة على القيادة الحذرة في الأسبوع الأول أُكُلَها الآن، يتناقض هذا ما يفعله زميله الأمريكي ريكِّي برابِك، الذي عمل سريعًا على بناء فارقٍ مُحترم أمام بقية مُنافسيه، ويستمر في الحفاظ عليه مرحلةً تلو الأخرى. اتبع السائق التشيلي إغناسيو كاسالي (يامها) نفس خطة برابِك، لكن في فئة الدرّاجات النارية رباعية العجلات، لقد أدت الأخطاء الملاحية التي ارتكبها التشيلي في مرحلة اليوم إلى تلاشي مُعظم الفارق الزمني الذي يفصله عن أقرب مُطارديه الفرنسي سيمون فيتسيه (ياماها)، في حين ذهب الفوز بهذه المرحلة للبولندي كميل وينشيفسكي (ياماها).

في فئة السيارات، ضرب السائق الإسباني عصفورين بحجرٍ واحد، فقد فاز بلقب هذه المرحلة ومُوسِّعًا الفارق الذي يفصله عن السائِقَيْن القطري نـَاصـِر بِنْ صـَالـِح الْعـَطـِيـَّة (تويوتا) والفرنسي استيفان بيتِرهانسِل (ميني) اللذين ارتكبا أخطاءً ملاحية، ارتفع هامش صدارة الإسباني إلى 18 دقيقة. تكرَّر نفس الأمر في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة مع السائق الأمريكي كايسي كارِّي (كان أم)، الذي وسَّع صدارته في الترتيب العام المؤقت لهذه الفئة بعد المشاكل التي واجهها مُنافسه الرئيسي السائق التشيلي فرانشيسكو "تشاليكو" لوبيز (كان أم)، علمًا بأن الفوز ذهب للأمريكي المُبتدئ ميتشِل "ميتش" غاثري ("أو تي 3")، الذي يُشارك في فئة "تجربة رالي داكار".

في فئة الشاحنات، أحرز السائق الروسِّي أنطون شيبالوف (كاماز) فوزه الثالث بإحدى مراحل الرالي لهذا العام، مُنهيًا سليلة الانتصارات المُتتالية لزميله ومُواطنه أندري كارجينوف، لكن الأخير لا يشعر بالقلق بالنظر لتصدره الفئة بفارقٍ كبير عن مُنافسيه.

أداء اليوم

بعد الأداء الرائع للسائق الفرنسي ماثيو سِرَّادوري (سِنتشوري باغِّي) وفوزه بمرحلة يوم الاثنين، تمكَّن سائقٌ هاوي فرنسيٌ آخر من البرُوز خلال المرحلة الخاصة العاشرة (حـَرَضْ - الشبيطة) إذ أحرز السائق الفرنسي بيار لاشوم رابع أسرع توقيت، يمتلك لاشوم سلسلة متاجر "سبور 2000" ويُديرها، أما في خُصوص سيارته، يبدو بأنه يتعرَّف جيدًا على سيارته بيجو "2008 دي كاي آر"، علمًا بأنه استفاد من مُزاملته لمُواطنه سيباستيان لوب مع فريق "بي أتش سبور" في نُسخة 2019 في البيرو. واليوم، حقق الرجل هدفه الأساسي بالدخول ضمن العشرة الأوائل في الترتيب العام المُؤت لفئة السيارات، وذلك مع بقي يومين على انتهاء الرالي.

الضربة القاضية

ما يزال السائق التشيلي فرانشيسكو"تشاليكو" لوبيز (كان أم) يتطلَّع للدفاع عن لقبه في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة، حيث يحتل المركز الثاني في الترتيب العام المؤقت لهذه الفئة، بفارق 20 دقيقة تقريبًا عن المُتصدِّر الأمريكي كايسي كارِّي (كان أم). مع ذلك، يبدو بأن آماله تتضاءل بعد التعقيدات التي واجهها خلال المرحلة الخاصة العاشرة، والتي لم تقتصر على انثقاب أحد الإطارات في بداية والتوقف لاستبداله وحسب. فقد خسر تشاليكو ساهة واحدة تقريبًا وتراجع للمركز الثالث في الترتيب العام، مع ذلك المُشكلة الحقيقة الآن هي الفارق الكبير الذي يفصله عن الأمريكي مع تبقي يومين على نهاية الرالي: 1:15 ساعة.

إحصائية اليوم: "7"

أصبح رالي داكار ذي صبغةٍ عالميةٍ أكثر من ذي قبل، وتُشير أبرز إحصائيات اليوم إلى أن أول عشر درّاجين أنهوا مرحلة اليوم يأتون من سبع دول! وضمن القائمة أرجنتينيان وتشيلِيان و أمريكي وإسباني وأُسترالي ونمساوي وسلوفاكي. ولم يكُن من بينهم فِرنسيٌ واحد، وإذا تواصل الأمر كذلك ستكون هذه المرة الأولى التي لا تحضر فيها فِرنسا في المراكز الأولة لهذه الفئة. مع ذلك، يحتل الفرنسي أدريان ميتجي المركز الـ 12، بفارق 20 دقيقة عن سفيتكو في المركز العاشر، لذا قد يدخل في العشرة الأوائل.

تصريح اليوم

قال استيفان بيتِرهانسِل: "لم يكُن يومًا جيدًا جدًّا بالنسبة لنا، لقد انطلقنا أولًا صباح اليوم وتُهنا قبل 20 كيلومترًا من انتهاء المرحلة. بقينا ندور لثمان أو عشر دقائق قبل أن نجِدَ المسار الصحيح. خسر نـَاصـِر [الْعـَطـِيـَّة] أكثر منا بقليل، لكن كارلوس [ساينز] وسائقين آخرين كانوا محظوظين لأنهم وصلوا في عندما وجدنا المسار الصحيح، لذا كان من السهل عليهم اللحاق بنا. وأنهينا المرحلة معًا، أعتقد بأن هذا جيدٌ جدًا لأن كارلوس سيتصدَّر مُنذ البداية، إنه سريعٌ للغاية ووسَّع الآن الفارق مع نـَاصـِر، من المُؤكَّد بأن الفوز لفريقنا قد أصبح أقرب".