Llamadlas Miss « Duckar »

Dakar 2024 | Etapa 2 | AL HENAKIYAH > AL DUWADIMI
7 enero 2024 - 13:22 [GMT + 3]

Tanto en el vivac del Dakar como en la ciudad, se puede llamar la atención con un bonito Porsche, pero también con un "2 caballos". Esta es la experiencia de dos checas, Barbora Holicka y Lucie Engova, que participan en el Dakar Classic con un proyecto lleno de color.

Alguien se tenía que atrever, y ellas lo han hecho. Son Barbora Holicka y Lucie Engova. Cuando las dos amigas checas decidieron probar la aventura del Dakar Classic, llegó también el momento de elegir un vehículo. A nadie se le habría ocurrido la descabellada idea de lanzarse al desierto saudí en un 2 caballos. Sin embargo, la decisión de iniciar el proyecto con la compra de este vehículo parecía lógica: "Suelo participar en el Campeonato Checo de Rally, siempre en un Citroën", explica Barbora. Así que primero pensé en ZX para correr el Dakar, pero era demasiado caro, así que se me ocurrió la idea del 2CV, que además es un coche que gusta a todo el mundo".  Hay que reconocer que el capital de simpatía del 2 caballos es único, sobre todo a este nivel de inversión. Pero eso no significa que esté hecho para un rally todoterreno, y mucho menos para las dunas. Así que hubo que desarrollar una estrategia técnica y realizar algunas modificaciones en esta pequeña joya adquirida por la joven aventurera. Ahí es donde entró en juego Tomás Neruda, que no tiene nada en común con el Premio Nobel de Literatura chileno, pero que tiene pocos rivales en el mundo cuando se trata de la mecánica del 2CV. “Estoy segura de que en este campo es el mejor de Europa Central y no sólo de la República Checa”, afirma Barbora sin dudarlo. “Para adaptar el coche, añadió un segundo brazo para reforzar el eje delantero, cambió el chasis, añadió un estabilizador y un doble amortiguador que no existen normalmente en este coche, y todo ello con piezas de segunda mano procedentes exclusivamente de vehículos Citroën, como los Mehari, Ami ¡e incluso Berlingo! Lleva un año trabajando en el vehículo, y a un ritmo ultraintenso desde el pasado mes de junio”. Menos decisivo para sus posibilidades de éxito en el Dakar Classic, pero igual de eficaz debido al encanto que despierta entre el público, Josef Rataj también ha jugado un papel importante en la preparación de este 2CV decididamente único. El famoso artista checo es el autor de la pintura multicolor que adorna el coche apodado "Duckar": en Praga, los 2CV reciben el cariñoso apodo de “patos” por su “andar” tan elegante.  Así que todo lo que tuvimos que hacer fue añadir el número 712 al coche y enviarlo a AlUla.      Así pues, ayer sábado, la insólita tripulación vivió su bautismo en la arena, a lo largo de una etapa que cubría un total de casi 600 kilómetros de camino al vivac de Al Henakiyah. Esta primera experiencia ha dejado en el dúo algunos recuerdos inolvidables: "Hemos vivido un día completamente loco, no ha sido fácil. Hemos estado todo el día alucinando con lo que nos pasaba. Y, por supuesto, hemos tenido problemas en la arena porque íbamos con tracción a dos ruedas, con muy poca potencia, así un equipo español nos ha ayudado a salir airosas en una subida. Llegamos cansadas, vamos a ducharnos, pero ante todo estamos súper motivadas para terminar el rally y disfrutarlo". ¡Y esto es sólo el principio del viaje!