Roma en versión "francesa"

1 enero 2021 - 15:50 [GMT + 3]

Varios años después de correr con Michel Périn, Nani Roma está listo para afrontar de nuevo el Dakar con un copiloto francés. Un cambio de última hora que se zanjó en pocas horas el pasado 24 de diciembre.

En el equipo Bahrain Raid Xtreme, el dúo Loeb-Elena tenía que codearse con Nani Roma y Dani Oliveira, respetando así la paridad francoespañola. Sin embargo, un contratiempo de última hora de Dani Oliveira, dos veces ganador del Dakar, le obligó a cambiar de planes para la edición 2021, rompiendo así el equilibrio: “Dani dio positivo al coronavirus el 9 de diciembre, así que, en teoría, no se esperaba que todavía fuera contagioso cuando tuviéramos que partir para el rally. Sin embargo, el 24 aún no había desarrollado los anticuerpos y, por lo tanto, era potencialmente contagioso, así que tomamos la decisión de buscar otro copiloto”. Un auténtico quebradero de cabeza que había que resolver rápidamente para encontrar a una persona capaz de asumir ese rol: “La lista de buenos copilotos no es muy larga y todos estaban emparejados con otro piloto. Le pregunté a Michel Périn, pero no estaba por la labor de inscribirse de forma tan precipitada, aunque me sugirió que Alexandre Winocq podría estar disponible”. Efectivamente el copiloto asiduo a la prueba desde 1999 no estaba inscrito en el Dakar, pero tampoco es que no tuviera nada que hacer, aunque se tratara de cuestiones bastante alejadas del desierto saudí. “En mi familia trabajamos con caballos y estábamos en plena mudanza entre el Val d’Isère y Tignes”, explica el copiloto que ya había tenido que cambiar de planes cuando se frustró el proyecto con Guerlain Chicherit. “Cuando me llamó Nani, mi primer reflejo fue decirle que era demasiado tarde. Pero le conozco desde hace mucho y estuvimos en el mismo equipo cuando Guerlain y yo corrimos con el buggy 'cebra' de X-Raid. Así que cambié rápido de opinión, porque se trata de una gran oportunidad. Bahrain Raid Xtreme está realizando un trabajo extraordinario en muy poco tiempo. Encontré soluciones rápidamente y tuve que contratar a personas para trabajar con los caballos, ¡no se trata solo de preparar la mochila e irse!”. Decidir y reaccionar rápido siempre han sido cualidades esenciales para un buen copiloto en el Dakar.