El 100 % eléctrico: Chicherit fija la fecha

Dakar 2020 | Etapa 5 | ALULA > Ha'il
9 enero 2020 - 09:45 [GMT + 3]

En un futuro cercano, se perfilan múltiples proyectos relacionados con los vehículos propulsados por energías alternativas capaces de presentarse al Dakar. Guerlain Chicherit presenta uno particularmente ambicioso : más limpio, más eficaz… y, por qué no, para el año que viene.

Ayer por la tarde, visitaba el vivac de Al Ula una cara bien conocida para los asiduos al Dakar. Se trata de Guerlain Chicherit, ganador del Campeonato del Mundo de Rally Raid en 2009, quinto en el Dakar en 2010 y dos veces ganador de etapas. Sin embargo, no ha acudido a Arabia Saudí simplemente para saludar a los viejos camaradas, entre los que figura su primer copiloto Matthieu Baumel, que ahora corre con Nasser Al Attiyah. Desde su última participación en 2015, el piloto galo había prometido regresar. Y su retorno lo tiene programado para 2021 con un proyecto revolucionario. Quiere concebir y conducir un coche eléctrico capaz de ganar el Dakar. Un reto de gran envergadura. El objetivo de Guerlain es aún más ambicioso: “Todo el mundo quiere fabricar coches eléctricos, pero se trata sobre todo de ver cómo vamos a cargarlos con energía ‘verde’. Queremos montar un dispositivo en el que toda la cadena se acerque al máximo a la noción de energía ‘limpia’. ¿Cómo cargamos los coches? ¿Cómo almacenamos la energía? ¿Cómo generar dicha energía a través del sol? Mis socios y yo hemos desarrollado ya la tecnología y el vehículo. Por el momento, cuenta con una autonomía de tan solo 40 km, pero podremos alcanzar rápidamente los 100 kilómetros a través de modificaciones en el coche. Nuestros camiones emplearán bioetanol y las baterías se cargarán con energía solar”.  

El esquema es claro y la carrera contra el reloj ya ha empezado para el varias veces campeón del mundo de esquí extremo, consciente de que las semanas para lograr su nuevo desafío están contadas. “El Dakar es la prueba todo terreno más exigente que existe, por lo tanto debemos demonstrar que nuestra tecnología funciona. 2021 será la prueba de fuego. Se trata de un reto enorme”, continúa. Como Chicherit no ha perdido ni un ápice de su espíritu competitivo, el piloto tiene claro que la mejor forma de mostrarse convincente será conseguir que este vehículo limpio del futuro alcance puestos altos. ¿Resulta realista? “Sabemos que será difícil porque es la primera vez que se hace”, responde este competidor sin igual. “Pero hay que empezar. Y la tecnología evolucionará en 2021, 2022 y luego en 2023. Así que tal vez seremos capaces de participar en la pugna por la victoria en 2023, ¡quién sabe!”. La visión puede parecer utópica, pero es probable que hubiera seducido a Winston Churchill, autor de la gran divisa de los optimistas: “Todo el mundo sabía que eso era imposible de hacer. Hasta el día en el que llegó alguien que sabía hacerlo y lo hizo”.