A fondo, siempre a fondo

Dakar 2021 | Etapa 1 | Jeddah > Bisha
3 enero 2021 - 09:35 [GMT + 3]

En su primer Dakar, Amaury Baratin es mucho más ambicioso que la mayoría de los amateurs que participan en el rally raid más famoso del mundo. Su intención es ir al máximo desde el principio.

El viernes fue uno de los primeros en superar las verificaciones técnicas y administrativas. Puede que Amaury Baratin sea un piloto amateur, pero prisas no le faltan: “Yo no he venido a pasearme. Tengo ganas de pasármelo bien, y para mí pasármelo bien significa ir rápido”. No hay que tomar sus palabras como una provocación vacía. A sus 47 años, este parisino no es ningún jovenzuelo alocado. Lo que ocurre es que, con la cabeza bien puesta sobre los hombros, Amaury asume el peligro y no quiere fingir ser de otra manera. La carrera la conoce bien y siempre la ha encarado de la misma manera. “He corrido unos quince años en las pistas del campeonato del mundo de enduro. También he participado en distintas carreras en ruta, como la TT o Macao. Cuando corrí las 24 horas de Le Mans, no lo hice pensando en que lo importante fuera seguir en carrera para llegar a la meta. Yo siempre he corrido dándolo todo, y pondría la misma energía en el Dakar para intentar ser 99º en caso de ser 100º que si tuviese que salir a buscar la victoria desde la segunda posición”. Competidor nato y curtido en mil batallas, este gran aficionado que el resto del año dirige Espace Horizon, uno de los concesionarios de motos más importantes de la región parisina, descubrió tarde el mundo del off-road. “Fue en 2018, durante un viaje a Namibia con Laurent Cochet. Llevaba a mi mujer y todo el equipaje en una BMW 800 y no circulaba muy cómodo por la grava. Porque tengo que decir que, hasta ese momento, lo que hacía al ver gravilla era evitarla”. Sin embargo, asegura que siempre supo que disputaría algún día un Dakar. “Cuando vi que el enduro ya no tenía nada que ofrecerme, empecé a pensar en el off-road. Reaprenderlo todo y partir de cero es lo mejor”. Tras probar su valía en el Merzouga y ganar la Africa Race en la categoría de motos sin asistencia, Amaury se enfrenta este año a su primer Dakar. Como mecánico experimentado, no debería ponérsele cuesta arriba el mantenimiento de su KTM por las noches en el vivac. Sobre todo si se cumplen sus previsiones de no ser el último en montar la tienda.