Defender confirma un programa oficial de 3 años para el Dakar y el W2RC

5 enero 2025 - 14:07 [GMT + 3]

Defender, la marca británica de lujo dedicada a la aventura, participará en el Rally Dakar con un equipo oficial a partir de 2026 en el marco de una campaña de tres años en el Campeonato del Mundo de Rally Raid de la FIA (W2RC).

Defender inscribirá dos vehículos en las cinco rondas del W2RC, y tres vehículos en la prueba estrella del campeonato, el Rally Dakar.

Defender competirá en la nueva categoría «Stock» para vehículos de serie, que a partir de 2026 tendrá un reglamento radicalmente revisado, lo que constituirá una plataforma ideal para demostrar las extremas capacidades y durabilidad de Defender The Official Team.

Defender llevará a cabo un programa completo de pruebas y desarrollo en 2025 como preparación para su primer Rally Dakar en 2026. El programa oficial W2RC de Defender contará con el apoyo de Prodrive, el grupo británico especializado en ingeniería de los deportes de motor.

El programa se completa con un acuerdo plurianual como patrocinador oficial del Rally Dakar, que incluye el suministro de una flota de vehículos de asistencia y reconocimiento altamente especializados a partir de 2025.

Defender competirá con un equipo de fábrica en el Dakar -la competición de deportes de motor todoterreno más exigente del mundo- como parte del Campeonato Mundial de Rally Raid de la FIA (W2RC). A partir de 2026, el programa oficial de tres años de Defender incluirá dos coches que competirán en las cinco rondas del W2RC, con un tercer coche inscrito cada año en la prueba estrella del campeonato, el Dakar. De 2026 a 2028, los vehículos Defender competirán en la categoría Stock de la FIA, dedicada a los vehículos de serie, en el Rally Dakar y en el conjunto del W2RC. El reglamento deportivo y técnico actualizado para esta categoría clave se introducirá en 2026, con el fin de hacerla más competitiva, lo que constituirá una plataforma ideal para demostrar las extremas capacidad y durabilidad de Defender. Defender está hecho para el Dakar. Su capacidad inherente y su arquitectura D7x (x = extremo), especialmente desarrollada, se basan en una estructura monocasco de aluminio ligero que ofrece una rigidez excepcional. Esta estructura es tres veces más rígida que los diseños tradicionales de chasis separado, lo que proporciona una base ideal para soportar las condiciones extremas del Dakar. Ya está en marcha un amplio programa de desarrollo del Defender para la competición, que culminará con una prueba competitiva en otoño de 2025, seguida del lanzamiento oficial del equipo antes del Dakar 2026. Prodrive, especialista en ingeniería del motor de renombre mundial, participa en el programa del Defender W2RC y en el Dakar como socio técnico. Fundada en 1984, Prodrive cuenta con una experiencia única en el apoyo a la competición todoterreno internacional, incluyendo anteriores participaciones en el Dakar y el W2RC. Mark Cameron, Director General de Defender, declara: "El Dakar 2025 empieza hoy. Defender ya está aquí para mostrar sus capacidades y durabilidad como parte de nuestra alianza oficial, pero saber que dentro de 12 meses estaremos de vuelta con un equipo de tres coches Defender para iniciar una campaña completa del Campeonato del Mundo de Rally Raid de la FIA es increíblemente emocionante. Hemos optado por competir en la clase Stock para mostrar la robustez y fiabilidad del Defender de serie. «Todavía queda mucho trabajo por hacer en los próximos 12 meses, pero con el programa de pruebas y desarrollo del equipo oficial Defender ya muy avanzado, el equipo está plenamente preparado para la aventura definitiva del automovilismo que nos espera a partir de 2026.»   James Barclay, Director General de JLR Motorsport, comenta: "Yo suelo definir al Dakar como el Everest del automovilismo. Estar hoy aquí para presenciar el arranque de la etapa prólogo refuerza una vez más el reto al que nos enfrentamos. Será una aventura increíble, tanto desde el punto de vista humano como técnico, y el equipo ya está trabajando duro para desarrollar el Defender de acuerdo con las nuevas reglas de la categoría “Stock” del FIA W2RC  para 2026, que prometen una competición especialmente mejorada. Junto con la FIA, el Dakar y otros fabricantes, hemos contribuido a la elaboración de estas nuevas reglas, que representan un nuevo y emocionante capítulo para el Dakar, el W2RC y el Rally-Raid en general. También estamos encantados de confirmar nuestra asociación técnica con Prodrive. Su experiencia será de un valor incalculable para el programa, y estoy deseando traeros noticias de nuestro Defender de competición Rally-Raid actualmente en desarrollo." Aunque Defender solo participará en el Dakar a partir de 2026, jugará un papel clave en la edición de 2025 como patrocinador oficial del rally. Una flota de 20 Defenders apoyará el evento, que comenzará en Bisha (Arabia Saudí), y terminará en Shubaytah, transportando a los oficiales de carrera y a los medios VIP. Además, los organizadores del Rally Dakar utilizarán seis vehículos de reconocimiento Defender altamente especializados para planificar las rutas de las ediciones de 2026, 2027 y 2028.