Carrera de motos : Sanders busca el doblete

29 diciembre 2025 - 17:18 [GMT + 3]

Un nombre destaca entre los favoritos al título de la 48ª edición: el ganador de 2025, Daniel Sanders, casi intocable a lo largo de la temporada, es el favorito de los pronósticos para intentar conservar su título, junto a Luciano Benavides y el prometedor Edgar Canet en Red Bull KTM Factory Racing. Frente al australiano, el equipo Monster Energy Honda HRC llega con una gran densidad de talento contrastado: Tosha Schareina, Ricky Brabec, Adrien Van Beveren y Skyler Howes no estarán limitados por ningún complejo en su lucha por la cima. Hero MotoSport, con Ross Branch y “Nacho” Cornejo, y Sherco Rally Factory, con Bradley Cox y Lorenzo Santolino, intentarán sumarse a la batalla por el podio de Rally GP, así como por el título de Rally 2. En esa categoría, Tobias Ebster (Hero) y Harith Noah (Sherco) se enfrentarán especialmente a Michael Docherty (BAS World KTM Team).

El palmarés de las diez últimas ediciones del Dakar ofrece una instantánea de la historia reciente de la disciplina, que ha visto la aparición de sólidos campeones procedentes de nuevos continentes, el fin de la hegemonía de KTM, un círculo de protagonistas principales sensiblemente ampliado y títulos mucho más disputados que en la era Despres–Coma. En este periodo, seis pilotos han alcanzado la cima, pero ninguno ha logrado imponerse dos veces consecutivas. Daniel Sanders quizá sea el mejor armado para conseguirlo, si mantiene el nivel mostrado desde que alcanzó su plena madurez al mismo tiempo que su consagración, el pasado mes de enero. Tras su clara victoria en un Dakar dominado de principio a fin, el piloto australiano encadenó triunfos en el Abu Dhabi Desert Challenge, el South African Safari Rally y el bp Ultimate Rally-Raid Portugal: un recorrido impecable antes de asegurarse el título del W2RC gracias a su segunda plaza en el Rallye du Maroc. Ante una serie tan convincente, el piloto-apicultor de Melbourne se presenta como el líder natural de KTM y el gran favorito para la cita saudí. En caso de contratiempo en el plan Sanders, la firma austríaca puede contar con dos compañeros capaces de lo mejor: el excampeón del mundo Luciano Benavides, que espera su momento para subir al podio del Dakar (4º en 2025); y el joven español Edgar Canet, impresionante al alcanzar la 8ª posición en su debut con solo 19 años y ya regular, tras imponerse en el W2RC en la categoría Rally 2.

Sin embargo, el desierto saudí distará mucho de ser un paseo para “Chucky”, bien consciente de que la competencia más feroz llegará desde el clan Honda, compuesto por cuatro pilotos experimentados que ya han pisado el podio del Dakar. El doble ganador Ricky Brabec (2020–24) es el único candidato aún en liza para un posible tercer título, pero los focos se centran principalmente en Tosha Schareina, que también parece listo para explotar plenamente su potencial. El español fue tanto el segundo de Sanders en el último Dakar como en el campeonato W2RC, y sobre todo el único piloto capaz de derrotarlo en 2025, gracias a su reciente victoria en el Rallye du Maroc. Los “rojos” cuentan además con otra baza importante en Adrien Van Beveren, tercero en las dos últimas ediciones y siempre decidido a alcanzar la cima.

Los dos equipos más destacados no impiden que los outsiders mantengan grandes ambiciones. El año pasado, las esperanzas del excampeón del mundo Ross Branch se vieron truncadas por un abandono prematuro, pero el dúo que forma con “Nacho” Cornejo en Hero intentará desafiar los pronósticos más evidentes. Ese es también el objetivo del fabricante Sherco, que ha incorporado al sudafricano Bradley Cox para asociar a un nuevo piloto puntero con Lorenzo Santolino: ambos sueñan con un podio en Yanbu.

Hero y Sherco afrontan un doble desafío, ya que ambos cuentan en sus filas con protagonistas de la categoría Rally 2, dispuestos a aprovechar el ascenso a la élite del vigente campeón Edgar Canet. La marca india ha fichado a Tobias Ebster, que durante todo el año intentó seguir la estela del prodigio catalán para terminar segundo en la jerarquía del W2RC, mientras que el ganador de 2024, Harith Noah, ha permanecido fiel al equipo francés. La lucha por este codiciado título como trampolín también debería implicar de forma destacada a la estructura BAS World KTM, que alinea al sudafricano Michael Docherty, capaz de aspirar a un Top 10 en la general, al igual que el esloveno Toni Mulec (13º en 2025) o el polaco Konrad Dabrowski (16º en 2025).