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  • Las inscripciones para el Dakar 2019 estarán abiertas desde el 21 de Mayo 2018
N°83 Motos XRAIDS TEAM
piloto
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JESUS PURAS

(esp) Nació el 16/02/1963 en SANTANDER 1.79m / 83kg

Sponsors

Año Jubilar, Cantur, Dentalias, Coren, Michelin, Zona Paddock, La Región, Grupo Teiba, Autogomas, Ayto. Santoña

http://chuspurasmotorsport.simplesite.com/

2018: Primera participación

1994: Campeón del mundo de rallies Gr.N
1996: Campeón del mundo de rallies F-2
2001: Vencedor del Rally Tour de Corse (prueba del mundial)
42 participaciones en en diferentes carreras del Mundial de rallies.
8 veces campeón del España de rallies (1990,1992, 1995, 1997, 1998, 1999, 2000, 2002)
58 victorias en pruebas del Campeonato de España de rallies.
85 podios.

Interview

“El Dakar es uno de los mayores retos de mi vida profesional y personal”

El palmarés deportivo de Jesús Puras es apabullante. Durante 25 años hizo su carrera deportiva como piloto de coches y fue campeón del mundo de rally en Gr.N y F-2, además de conseguir varios títulos y numerosas victorias en pruebas internacionales y nacionales. Se aficionó al enduro después de retirarse como “una manera bonita de disfrutar y mantener la forma”. Hace un año, el piloto cántabro, de 54 años, se plateó acudir al Dakar ¡en moto! Lleva todo este tiempo preparándose para afrontar “uno de los mayores retos de mi vida profesional y personal”. “Pasar del coche a la moto no es fácil, y menos hacerlo en el Dakar”, asegura. Nunca disputó esta prueba a lo largo de su carrera, tampoco había hecho ninguna competición en moto, tan sólo salía los fines de semana con los amigos, hasta esta temporada que decidió probar en el Rally Merzouga, la Baja Aragón, la Ruta 40 y la Baja Inca. Su reto era acabar, hacer kilómetros, aprender y coger experiencia. Concluyó todas menos la última etapa de la prueba argentina y con este bagaje se presentará en la salida de Lima. Jesús Puras sabe que en el Dakar se sufre mucho cada día, que hay que tener la cabeza centrada y los objetivos claros. Reconoce que ha podido hacer muchas cosas bien en coche, pero que en moto parte de cero.

J.P.: “Acabar el Dakar es mi reto. Con la poca experiencia que tengo en moto, sería absurdo salir a competir. Estoy lejos de poder ir rápido. Por eso lo de menos será la posición. Lo más importante será la lucha diaria, pasar las etapas y llegar al campamento. He mejorado mucho en el (Rally) Merzouga. Gerard Farrés, Iván Cervantes y Joan Pedrero me han dado consejos muy útiles. También he realizado una preparación física muy dura para poder aguantar los 180 kg de peso de la moto. Sobre la moto el físico es más importante que en el coche. Creo que el ritmo que he cogido es el adecuado para poder terminar el Dakar. Las dudas que tengo son sobre todo el calor del verano de Perú y Argentina y la altura de Bolivia.

Vehículo

XRAIDS TEAM

  • Marca : KTM
  • Modelo : 450 RALLY REPLICA
  • Preparador : Xraids
  • Asistencia : Xraids
  • Clase : M_G2.1 : Super Production

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