SAVE THE DATE -PRESENTACIÓN DEL DAKAR 2023

JUEVES 1 DE DICIEMBRE, A LAS 11.30 (HORA DE PARIS)

N°744 Classic TEAM UN DIABETICO EN EL DAKAR

DANIEL ALBERO PUIG

(esp) 1.69m / 70kg

Aficiones

VTT, salir a correr, gimnasia, deportes, lectura, música, aviación.

Sponsors

Novo Nordisk, Rivera Salud Grupo, Universidad de Gandía, Diabetika, TRS Suspension, Grupo JJ Chorro, Northgate.

2021: Moto/ 63ª posición general
2020: Moto/ Abandono etapa 4/ Dakar Experience/ Abandono etapa 9
2019: Moto/ Abandono

2021: Baja Aragón, victoria categoría Clásicos
2021: Rally de Navarra y Rally de Zuera
2019: 32º Hispania Rally
2018: 10º Baja España Aragón, 50º Rally Merzouga
2017: 13º Baja España Aragón y abandono por accidente en la 4ª etapa Hellas Rally
2016: 3º Baja España Aragón, 15º campeonato de España de Rallys, 2º Rally Panáfrica

Interview

Nuevo reto para el primer diabético en acabar un Dakar

Daniel Albero se convirtió en el primer diabético en competir en el Dakar (2019), y en 2021 logró su gran objetivo de ser el primer diabético que acaba la prueba más dura del mundo. Este año quiere repetir hazaña sobre cuatro ruedas en la categoría de Dakar Classic. Afectado a los 7 años por una meningitis, a los 9 desarrolló una diabetes tipo 1, pero esta enfermedad no impidió que Daniel luchara por cumplir sus metas. Es músico -toca la trompeta- y ha sido conductor de camiones grúa, de autobuses, hostelero y albañil. En 2019 y 2020 tuvo que abandonar, pero siguió insistiendo y en 2021 logró acabar el Dakar, dando ejemplo a todos los que sufren dicha enfermedad de que pueden derribar las barreras que se propongan. En sus anteriores aventuras, Dani llevaba un medidor de glucosa instalado en la moto para monitorizar su glucemia en cada momento y una bomba que le iba suministrando insulina a medida que la necesitaba. Ahora, el reto de Daniel Albero es adaptar su vehículo a este sistema para volver a cruzar la meta. A su lado, su copiloto Francisco Javier Vega cumplirá su sueño de ir al Dakar. Durante estos 7 años, Fran ha sido la mano derecha de Daniel pero por falta de presupuesto nunca pudo acudir al Dakar en moto al lado de su amigo. Ahora debutará como copiloto y será clave en la monitorización de parámetros de salud de Dani. Dani escribió un libro en el que resumió su lucha contra esta enfermedad y sus dos primeras experiencias vividas en el Dakar. Creó “Un diabético en el Dakar” para ayudar a visibilizar la problemática y contribuir con una asociación de niños con cáncer de la comunidad valenciana.

D.A.P: “Fueron 7 años muy duros desde el inicio del proyecto en 2013. Cruzar la meta en 2021 fue una explosión de sentimientos brutal, para mí y para la gente que nos sigue. Conseguimos demostrar que somos capaces de hacer todo lo que nos propongamos. No solo era ir y correr el Dakar. Teníamos que adaptar todo el sistema que necesitaba para poder controlar la diabetes, y a la vez, dar seguridad a la organización, familiares y patrocinadores de que lo teníamos todo bajo control. El trabajo de desarrollo fue enorme”.
“Tras alcanzar la hazaña de acabar un Dakar tenía que buscar objetivos nuevos, como el de adaptar nuestro Toyota al sistema que me permitió competir. Ante todo, lo que prima en nuestro proyecto es la seguridad. El problema principal era la bomba de insulina, porque dentro del habitáculo, sin aire acondicionado, la insulina a esas temperaturas no haría su efecto. Mi objetivo es llevar el coche a la meta, un coche del año 1999 con una preparación casi casera por falta de recursos”.

F.V.O.: “Dani y yo llevamos en este proyecto 7 años pero por falta de presupuesto nunca pudimos ir los dos al Dakar en moto. Tras ganar el Campeonato de España de motos superiores a 450cc, dedicí pasarme a las cuatro ruedas hace un par de años. Me llamaron para hacer de copiloto en un buggy y así empecé. Y cuando Dani decidió pasarse a los coches clásicos me sumé a él para el Dakar Classic”
“El objetivo es acabar. Este proyecto es para demostrar que los diabéticos pueden hacer todo lo que se propongan. Que Dani acabara el Dakar en moto fue incréible y ahora me quedo más tranquilo pudiendo ir junto a él en un coche. Llevaré una pantalla para ir midiendo y controlando su estado de salud para que él se centre en conducir. Eso es lo bueno que tiene el coche”.

Vehículo

TEAM UN DIABETICO EN EL DAKAR

TOYOTA LAND CRUISSER 90
TEAM UN DIABETICO EN EL DAKAR

  • TOYOTA
  • LAND CRUISSER 90
  • Preparación propia
  • Autoterreno Sport 4x4
  • a Intermedia 97-99

Clasificación 2022

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