N°439 SSV FN SPEED TEAM

GAEL QUERALT

(esp) 1.8m / 93kg

Aficiones

La gastronomía, viajar, el fútbol.

Sponsors

INDCAR, Taller SB Automoció

2021: SSV / 24º (17º en T4)

2021: campeón de España de Todo Terreno en la categoría T4; 2º en la Baja Extremadura en T4; 4º en la Baja Aragón en T4; 1º en el Rally TT Zuera en T4; 1º en la Baja Guadalajara en T4; 1º en el Rally TT Cuenca en T4 (2º en la general).
2019: 5º en el Campeonato de España de Todo Terreno SSV: 9º en el Rally Almanzora en SSV; 4º en el Rally Mar de Olivos en SSV; 2º en el Rally Extremadura en SSV; 1º en el Rally TT Zuera en SSV Open.
2017: 6º en el Campeonato de España de Todo Terreno SSV; 3º en la Copa Yamaha YXZ en el Campeonato de España de Todo Terreno.

Interview

“Con ganas de poder dar mi mejor versión”

Gael Queralt no es piloto de profesión, pero desde 2017 lleva compaginando su actividad como CEO de una empresa con sus primeros pasos en el mundo de los raids en el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno (CERTT). En su primera temporada dentro de la Copa Yamaha YXZ acabó en el top 3 final y este 2021 se ha proclamado campeón de España en la categoría T4 con el equipo FN SPEED. Este gerundense disputará su segundo Dakar en enero de 2022, después de entrar en el top 25 de los vehículos ligeros (T3 y T4) en su debut y ser el sexto mejor debutante de su categoría. El apoyo de Santi Navarro y su estructura volverá a ser fundamental para Queralt, que contará con Sergi Brugué a su derecha. Una vez cumplido “el sueño desde que era niño” de participar en el rally más duro del mundo, el piloto español quiere más y asegura que viajará a Arabia Saudí a dar su versión más competitiva, con el objetivo de acabar lo más arriba posible. No obstante, el disfrute y las vivencias de 15 días únicos en el desierto le pondrán a prueba a nivel personal y deportivo a partes iguales.

G.Q.: “Siempre he sido un gran aficionado al motor, pero nunca tuve la oportunidad de competir en ninguna carrera hasta 2017. En 2021 pude cumplir un sueño al debutar en el Dakar y lo vivido fue muy impresionante e intenso. Este 2022 lo afrontamos de otra manera, con más confianza y experiencia, y con ganas de poder dar mi mejor versión. Terminar será una prioridad, pero también tenemos en mente, aunque sin ninguna presión, el hacerlo lo más arriba posible de la categoría T4, que es muy competitiva y estará muy, muy igualada. La gestión de cada etapa, la navegación la preparación del equipo y el pilotaje marcarán las diferencias; todo detalle cuenta. No obstante, espero disfrutar y vivir un reto impresionante en la competición deportiva más importante del mundo”.

S. B.: “Desde bien pequeño he sido un apasionado del motor y el hecho de que el mítico Rally Catalunya-Costa Brava del WRC pasara por mi pueblo hizo que llevase la competición en la sangre desde que tengo memoria. Desde hace cinco años formo parte del FN SPEED, tanto de mecánico, como de copiloto o lo que se tercie. Así pude conocer el Rally Dakar de primera mano en 2019 como mecánico y en 2021 por primera vez sentado a la derecha de un SSV. El objetivo para mi segunda participación como navegante es intentar luchar por la victoria en la categoría T4, pero ante todo hacer un buen rally, pasarlo bien y tratar de completar todo el recorrido sin grandes problemas”.

Vehículo

FN SPEED TEAM

BRP CAN-AM MAVERICK XRS
FN SPEED TEAM

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Clasificación 2022

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