N°358 SxS MONSTER ENERGY CAN-AM

GERARD FARRES GUELL

(esp) Nació el 24/03/1979 en Manresa 1.8m / 75kg

Sponsors

South Racing, Can Am, Monster, Hidrologic, HT Clinic, Pan Salut, Alpinestars, Mcdonalds

http://www.gerardfarres.com

2018: 5º
2017: 3º
2016: 8º
2015: Abandono en la 8ª etapa
2014: Abandono en la 5ª etapa
2013: 69º (4º de la 4ª etapa)
2012: 7º (2º de la etapa 11; 4º de la etapa 14)
2011: 28º (Mochilero de Francisco López)
2010: Abandono en la 8ª etapa (problemas mecánicos)
2009: 19º (Mochilero de Marc Coma)
2006: 16º (y primer rookie)

2018: 2ºRally Marruecos, 1º Rally Panáfrica
2016: 1º Hellas Rally, 4º Merzouga Rally, 2º Baja Aragón.
2015: 2º del Merzouga Rally, 1º de la Transanatolia, 1º en la Baja Aragón
2014: 3º en el Rally de Cerdeña
2013: 8º del Merzouga Rally
2012: 2º de la Baja España; 9º del Mundial de Rally (11º en Abu Dabi, 5º en Qatar, 7º en Cerdeña)
2011: Ganador de la Baja España
2010: Abandono en la 4ª etapa del Rally de Faraones (1 victoria de etapa); Participación en la Baja España (Abandono) y en el Rally de Cerdeña (Abandono).
2007: Campeón de España de Raids; 4º en el Rally de Túnez; Ganador de la Baja-Aragón.
2000: Campeón del Mundo de Enduro por Equipos; Campeón del Mundo Junior de Enduro
1999: Campeón del Mundo de Enduro por Equipos
1998: Campeón del Mundo de Enduro por Equipos

Interview

“El Dakar es una forma de vida“

Gerard Farres es todo un clásico del Dakar, pero esta edición será muy especial para él. Tras competir once años en la categoría de motos, el catalán afronta en 2019 su primera edición en coches, en la categoría Side By Side: “Era el momento de dejar las motos, ya había conseguido lo que quería y en las últimas tres ediciones había estado en el podio o rondándolo. Además es una categoría con mucho riesgo, te juegas la vida, y yo ya he jugado once años a la lotería, no quería hacer sufrir tanto a mi familia“. Junto a Dani Oliveras como copiloto, que también ha dejado las motos, Gerard ha obtenido magníficos resultados en la preparación, venciendo en el Rally Panáfrica y cosechando el segundo puesto en el Rally de Marruecos, adaptándose de manera inmejorable a la nueva categoría: “Antes navegaba yo solo y ahora necesito que mi copiloto me explique las notas, es clave el feedback entre piloto y copiloto y hemos aprendido los dos muchísimo este año“. Pese a ser nuevo en la modalidad, Gerard solo contempla la victoria en este Dakar:“Queremos ganar, es ambicioso pero podemos hacerlo, vamos con un coche que el año pasado ganó, así que el equipo está preparado para ganar. Nosotros venimos de las motos, hemos competido y nos hemos adaptado bien, no hay razones para buscar otros objetivos“.

G.F.G: “El recorrido se adapta muy bien a nuestro vehículo, Perú me gusta muchísimo y será una carrera muy bonita. El Dakar es una forma de vida, crecí viendo motos y ya he ido a once ediciones. Me preparo todo el año para esta carrera, tengo un lema que es la victoria es superarse, al final podemos ganar o perder pero el Dakar siempre te ayuda a superarse. En esta carrera sufres, lo pasas mal, se rompen los vehículos, pero el hecho de que sea tan complicada es algo que lo hace tan bonita y atractiva“. D.O.: “Gerard y yo nos conocemos desde hace muchos años, somos grandes amigos y nos hemos adaptado muy bien también dentro del coche. Para mí el principal cambio es que ahora no basta con que yo entienda la navegación sino que tengo que hacer que mi piloto la entienda, pero nos hemos acostumbrado muy bien y estoy seguro que será un Dakar bonito y complicado. Será una carrera interesante y en la que cada día haya muchos cambios en las clasificaciones generales“

Vehículo

MONSTER ENERGY CAN-AM

  • Marca : CAN - AM
  • Modelo : MAVERICK
  • Preparador : South Racing
  • Asistencia : South Racing
  • Clase : S_T3.SXS : SxS

Clasificación 2019

Scratch Etapa General
1 3 3 3
2 4 4 4
3 1 1 2
4 3 3 2
5 4 4 3
6 2 2 1
7 13 13 4
8 3 3 3
9 2 2 2
10 5 5 2

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Farrés, líder en el CP2

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