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  • Gracias por completar vuestra ficha medical en linea en la plataforma Mutuaide antes del **15 de Diciembre!**

PRECIOS DEL DAKAR 2019

Debido a las modificaciones de las tarifas de carrera y asistencia operadas para el Dakar 2018, decidimos para 2019 mantener las tarifas, incluyendo los numerosos bonos relacionados con la fidelidad, como explicado a bajo.

Moto / Quad:

Mi inscripción incluye:

  • El transporte del vehículo por barco desde Europa hasta América del Sur y desde América del Sur hasta Europa (los puertos se les comunicará más adelante)
  • Los derechos deportivos
  • La asistencia médica
  • La restauración en los campamentos y las raciones
  • El seguro incluye la Responsabilidad Civil Circulación que será válida durante todo el recorrido, así como el Seguro Repatriación Sanitaria.
  • El alquiler del GPS Unik II y de la baliza de seguridad
  • El alquiler del sistema de seguimiento por satélite
  • El suministro de combustible en especial (no en los enlaces y los campamentos)
  • Los derechos al trofeo “Malles Motos” sin asistencia (para los 20 primeros competidores inscritos) incluyen:
    • El transporte de un baúl y de dos ruedas en cada campamento 
    • Los consejos y la ayuda técnica de un equipo con mucha experiencia.
  • La eco-participación

Mi inscripción no incluye:

  • Los gastos de visado (obligatorio)
  • El combustible en enlace y al campamento
  • Los gastos de viaje
  • El alquiler del teléfono satélite (facultativo)

Coche / SxS / Camión:

Mi inscripción incluye:

  • El transporte del vehículo por barco desde Europa hasta América del Sur y desde América del Sur hasta Europa (los puertos se les comunicará más adelante)
  • Los derechos deportivos
  • La asistencia médica
  • La restauración en los campamentos y las raciones
  • El seguro incluye la Responsabilidad Civil Circulación que será válida durante todo el recorrido, así como el Seguro Repatriación Sanitaria.
  • El alquiler del GPS Unik II y de la baliza de seguridad
  • El alquiler del sistema de seguimiento por satélite
  • La eco-participación

Mi inscripción no incluye:

  • Los gastos de visado (obligatorio)
  • El combustible
  • Los posibles gastos adicionales de transporte (altura y/o longitud)
  • El traslado del vehículo al puerto de retorno en caso de abandono durante la carrera
  • Los gastos de viaje
  • El alquiler del teléfono satélite (facultativo)

Asistencia :

Mi inscripción incluye:

  • El transporte del vehículo por barco desde Europa hasta América del Sur y desde América del Sur hasta Europa (los puertos se les comunicará más adelante)
  • Los derechos deportivos
  • La asistencia médica
  • La restauración en los campamentos y las raciones
  • El seguro incluye la Responsabilidad Civil Circulación que será válida durante todo el recorrido, así como el Seguro Repatriación Sanitaria.
  • Entrega del roadbook de asistencia (electrónico o en papel)
  • La eco-participación

Mi inscripción no incluye:

  • Los gastos de visado (obligatorio)
  • El combustible
  • Los posibles gastos adicionales de transporte (altura y/o longitud)
  • El traslado del vehículo hasta el puerto de llegada en caso de abandono durante la carrera
  • Los gastos de viaje
  • El alquiler del teléfono satélite y de la Radio VHF (facultativo)

PRECIOS PARA LOS PARTICIPANTES

Sencillez y claridad

A partir de ahora, bastará con abonar un precio de carrera único y sencillo donde ya van incluidos el vehículo y su tripulación.

Se recompensan la experiencia y la lealtad:

Hemos diseñado precios de carrera progresivos, distribuidos en 3 categorías:

  • Regular: precio básico de carrera
  • Experimentado: precio de carrera para pilotos leales y asiduos a la carrera (de 2 a 9 Dakar)
  • Leyenda: precio de carrera para pilotos legendarios del Dakar (10 Dakar o más)

El número de participaciones que contará será exclusivamente el de los pilotos de los vehículos. Se podrán acumular las participaciones en distintas categorías (ej.: un piloto que hubiese competido 5 veces en motos y 5 veces al volante de un automóvil entraría en la categoría Leyenda).
Todos los participantes deberán inscribirse con el precio básico. La diferencia en el precio se materializará con un descuento en el último pago (31 de octubre), tras la verificación correspondiente del Servicio Competidores del Dakar sobre la situación de los pilotos.

Los competidores son nuestros embajadores y serán recompensados por esto:

Creemos a pies juntillas en la famosa frase de Thierry Sabine: «El Dakar es un reto para los que parten y un sueño para los que se quedan». Por eso nos gustaría que los participantes nos ayudaran a difundir sus propias historias y a acercar este sueño a sus comunidades locales mediante la creación de dos sistemas de recompensa:

  • Programa de apadrinamiento:
    Los pilotos experimentados pueden apadrinar y dar su respaldo a un principiante. Además de compartir experiencias y de multiplicar las probabilidades de que este principiante alcance la meta final, se recompensará a ambos pilotos con un descuento en los precios de carrera. Su solicitud de apadrinamiento debe hacerse antes del 1 de Diciembre.

El programa de apadrinamiento servirá exclusivamente para los pilotos de los vehículos.
Ambos pilotos deberán inscribirse y ser seleccionados para participar en el Dakar en el mismo año.
Este descuento se hará efectivo en el último pago (31 de octubre). Un piloto podrá respaldar a un máximo de dos principiantes. Cada principiante podrá recibir el respaldo de un solo piloto. 

 

  • Bonificación de comunicaciones:
    Todas las tripulaciones de carrera que cumplan, antes del 1 de Diciembre con lo estipulado en el Pliego de Condiciones sobre Comunicaciones para los competidores recibirán una recompensa adicional.

El pliego de condiciones sobre comunicaciones para los competidores se hará público todos los años antes de que se abra el plazo de inscripción.
El descuento se hará efectivo en el último pago (31 de octubre).

PRECIOS PARA LA ASISTENCIA

Nuestra idea consiste en permitir que los equipos reduzcan sus gastos en material, combustible, vehículos y recursos humanos, pero manteniendo sin cambios los precios generales de inscripción.

Uso de remolques cerrados

Como en 2018 autorizaremos los remolques cerrados detrás de camiones y vehículos todoterrenos con condiciones muy estrictas.

Uso de remolques de plataforma:

Los remolques de plataforma son caros y difíciles de transportar al extranjero. Hemos creado un precio especial para los remolques que no provengan del exterior para animar a los equipos a usar el mayor número posible de remolques que se encuentren en Sudamérica.

Uso de furgonetas 4x2

Los equipos pequeños llevaban tiempo pidiéndolo, puesto que de todas maneras ya estaban permitidos algunos tipos de caravanas. Satisfacemos esta exigencia con condiciones muy estrictas para asegurarnos de que todo el mundo pueda gozar de cierta autonomía, sean cuales sean las condiciones de las carreteras o de los campamentos.

Precios de los vehículos de asistencia

Con los cambios descritos, cabría esperar un ligero descenso en el número de inscripciones para vehículos de asistencia. Para compensar esta circunstancia sin dejar de cubrir nuestros propios gastos, subiremos los precios para los vehículos de asistencia (en especial los de mayor tamaño, que generan más gastos logísticos).

Precios para el personal de asistencia

Los precios para el personal de asistencia se mantienen sin cambios, puesto que no queremos propiciar que los equipos reduzcan su personal y que, en consecuencia, aumente el nivel de cansancio y se ponga en peligro la seguridad de la carrera.

OTROS PRECIOS

Automóviles de asistencia especial

Hemos creado en 2018 una nueva posibilidad: ahora los vehículos de asistencia en carrera se podrán inscribir en una nueva categoría con las mismas normas de la T4.3 (posibilidad de salirse de la ruta y empezar de nuevo, fuera ya de la clasificación). De esta forma, los equipos podrán estar seguros de que sus coches ayudarán a sus pilotos hasta el último día.

Para 2019, el precio se ha revisitado a la baja para hacer que la categoría sea más accesible. 

Esta categoría está abierta únicamente a autos, no a vehículos side-by-side.
Un vehículo inscrito en esta categoría deberá declarar a qué vehículos/equipo asistirá y deberá portar las herramientas y los recambios específicos para llevar a cabo su misión de asistencia (se efectuarán las verificaciones correspondientes antes de las salidas).
Los vehículos deberán inscribirse en esta categoría antes del 31 de octubre y no se permitirán modificaciones durante la propia carrera.
Si uno de los vehículos no termina una de las etapas, quedará fuera de la clasificación para el resto del Dakar, empezará en última posición el resto de días y no tendrá derecho a acceder al podio ni a la clasificación final.

FORMAS DE PAGO

UN SOLO Y UNICO PAGADOR AUTORIZADO

A.S.O. sólo aceptará un único pagador por expediente que efectuará todos los pagos. Tras su inscripción, se emitirá una sola factura después del rally al nombre y a la dirección del pagador.

Los pagos correspondientes a vehículos de carrera y/o asistencia tendrán que realizarse sólo:

Mediante transferencia bancaria SWIFT, tendrá que enviarse al mismo tiempo al Servicio Participantes, una prueba oficial de la orden de transferencia.

Mediante cheque bancario a nombre de A.S.O. para los participantes franceses, el N° de expediente (D40…) aparecerá de forma legible en el reverso de cada cheque.

Datos bancarios de A.S.O. para sus transferencias bancarias:

LCL, 61 Rue Lafayette, 75009 PARIS - FRANCE

Código banco: 30002

Código sucursal: 05656

N° de cuenta: 0000466276T - Clé : 57

IBAN: FR 40 3000 2056 5600 0046 6276 T57

BIC / SWIFT: CRLYFRPP

SERÁ OBLIGATORIO RESPETAR LAS FECHAS DE VENCIMIENTO

Validación del dossier de candidatura:

Sólo la recepción de su cheque o la copia de la transferencia bancaria correspondiente al importe del primer vencimiento tendrá valor de depósito para el expediente de candidatura.

Para las categorías Moto y Quad, el primer pago de 4.000 € antes del 15 de julio es obligatorio para acceder en el proceso de selección. En el caso de que la candidatura no sea retenida en la selección, todo el dinero pagado será reembolsado.

Otros vencimientos:

Cualquier incumplimiento de la presente norma conllevará un incremento de 10% de los importes debidos al vencimiento.

Falta de pago:

ASO se reserva el derecho a no validar las inscripciones que no se hayan abonado completamente antes del 1 de Noviembre 2018 y también prohibir la participación en el rally para los próximos 5 años

CONDICIONES DE ANULACIÓN

  • Antes del 01/09/2018 retendremos 3 000 € de gastos de expediente.
  • Después del 01/09/2018, 100% de los importes debidos al vencimiento serán reclamados.

NOTA: En caso de problemas médicos graves, A.S.O. estudiará la posibilidad de una devolución parcial (tendrá que enviar el expediente medical original completo mediante una carta certificada con acuse de recibo). 3 000 euros de gastos serán retenidos. 

Para las inscripciones en asistencia, después del 1 de Octubre 2017, A.S.O. se reserva el derecho de reclamar y facturar 15% de los importes debidos al vencimiento.


ROAD TO DAKAR (PREVIAMENTE LLAMADO DAKAR CHALLENGE)

Anteriormente llamado “Dakar Challenge”, los “Road to Dakar” son detectores de talentos que permiten a las jóvenes promesas del mundo rally raid ganar una inscripción gratuita en el Dakar. 

Este año, estás inscripciones gratuitas serán ofrecidas a los ganadores de pruebas que se disputarán entre marzo y julio: ¡en México, Marruecos, Botsuana, España e India! 

 

Ya conocemos los resultados de los Road To Dakar: 

  • 19 - 23 de marzo 2018: Yokohama Sonora Rally / México / inscripcion gratuita ganada por Skylar Howes (moto)
  • 15 - 20 de abril 2018: Afriquia Merzouga Rally / Marruecos / inscripciones gratuitas ganadas por Anthony Boursaud (moto) y Eric Abel (SxS)
  • 22 - 24 de junio 2018: Botswana Kalahari Toyota 1000 Desert race / Inscripción gratuita ganada por Terence Marsh (coche)
  • 20 - 22 de julio 2018: Baja Aragón (España) / Inscripción gratuita ganada por Dani Solà (SxS)
  • Agosto 2018: India Baja (India) / Inscripción gratuita ganada por Lorenzo Santolino (Moto) 
  • 12 – 18 Agosto 2018 : Atacama Rally (Chile) / Inscripciónes gratuitas ganadas por Alejandro Silva (moto) y Micheloangelo Bertolla (SxS)

 

 


GOOD PROJECT especial DAKAR :  un equipo amateur apoyado por BFGoodrich®

BFGoodrich, proveedor oficial del Dakar, vuelve a ofrecer a un equipo amador la oportunidad de descubrir la prueba.

El piloto seleccionado es Sergio Samaniego (Peru)

Patrocinadores del Dakar

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