سقف واحد للجميع
Dakar 2025 |
المرحلة 9 |
الرياض
> حرض
January 14
th
٢٠٢٥
- 10:15
[GMT + 3]
تتضمن نسخة هذا العام من فئة داكار الكلاسيكية متسابقاً غير اعتيادي، وهو صاحب أكبر عدد من الرعاة في مخيّم المبيت، بما في ذلك المشاركين في فئات داكار "الحديث". ومع ذلك، فهم غير مرئيين على سيارة تويوتا رقم 714. خريطة جزر كرواتيا، موطن يوراج سيبالج، التي تغطي هيكل السيارة هي مثال على البساطة. إذًا، أين يختبئون؟
يبدأ كل متسابق في داكار مشاركته بنفس الطريقة: السباق من أجل الرعاة. متسابقو النخبة مثل يزيد الراجحي يمتلكون شريكاً واحداً فقط. بالنسبة للسعودي، هي ألوان بلاده. في فئة داكار الكلاسيكية، وجدنا منافساً على النقيض تماماً، لكنه ليس بطلاً في الراليات الصحراوية: "جزر كرواتيا هي بطاقة بريدية لبلدي، لكنني لم أتقاضى أجراً من وزارة السياحة، لا أحتاج لذلك. إنه لشرف لي أن أمثل كرواتيا".
يوراج سيبالج ليس من النوع الذي يبيع روحه... لكن عندما يتعلق الأمر بسقف سيارته، فلا مشكلة! حيث تقضي القاعدة الأولى في التواصل الرياضي بأن الشركاء يجب أن يكونوا في دائرة الضوء، وبالتالي مرئيين قدر الإمكان، إلا أنه يوجههم نحو السماء حيث لا يمكن لأحد رؤيتهم، ويقلصهم إلى حجم طوابع البريد! سرّه هو أنه باع المساحة على سقف سيارته مقابل 3 يورو لكل سنتيمتر مربع، وهل تعرفون ماذا؟ "في البداية، كنت خائفاً من أنني لن أتمكن من بيع كل شيء، ولكن بعد ذلك ندمت على عدم عرض كامل مساحة سيارتي. أنشأت تطبيقاً مستخدماً "صفحة المليون دولار" كإلهام. كانت هذه مشروعاً لطالب إنجليزي في عام 2005 حيث باع مليون بيكسل مقابل يورو واحد لكلّ بيكسل لدفع رسوم دراسته الجامعية". تمّ بيع ما بين 300 و400 قسم، وتراوح ذلك بين الشركات الكبرى والرسائل الشخصية. في حين جاء مفهوم بيع المساحة عبر الإنترنت من النموذج الاقتصادي الخاص بهذا الطالب، إلا أنه استلهم الفكرة من صديقٍ له لم يتمكن من مرافقته في الرالي، والذي طلب منه وضع اسمه على السيارة ليشعر وكأنه يرافقه. كما تلقى الكرواتي الإلهام خلف مقود سيارته تويوتا هذا العام. بعد احتلاله المركز العاشر في مشاركته الأولى ضمن فئة داكار الكلاسيكية العام الماضي، وإلى غاية المرحلة الثامنة، كان لا يزال في المركز الرابع في الترتيب العام، خلف أفضل ثلاث طواقم متخصصة في هذا السباق! ومع ذلك، أدى خطأ كبير إلى خروج سيارته "بي جي 71" من ترتيب العشرين الأوائل. وبالطبع، شعر بخيبة أمل بسبب هذه الانتكاسة، لكن السائق القادم من زغرب ورسائله الموجهة نحو السماء ربما لن يكون نجم النسخة الخامسة كما كان يُمنّي النفس، لكن يوراج هو بالتأكيد المتسابق الوحيد الذي يعرف كيف يتحدث إلى نجوم صحراء السعودية...
