AMBITION 2025

D.F. : « J’ai toujours fait de la moto d’enduro en courses régionales en Normandie. Je suis aussi passé par le 4x4 en club durant plusieurs années dans notre région. Il y a 6-7 ans, je suis revenu à ma passion pour la 205 par le biais des organisations d’Africa Raid et avec le temps je me suis pris au jeu et on s’est dit pourquoi pas tenter le Dakar Classic ? Quand j’étais jeune, j’ai eu plusieurs 205 GTI. Une quinzaine à l’époque, toutes préparées. Les 205, je les connais par cœur. J’ai participé à 7 raids en 205 avec Africa Raid et il y a 3-4 ans je suis parti en autonomie complète dans le sud de la Tunisie en 4x4 où l’on a franchi les plus hautes dunes avec des potes. Cette 205, je l’ai construite spécialement pour le Dakar Classic en partant d‘une caisse nue de 1996. Elle est équipée d’un moteur de Xantia Turbo diesel. J’ai des années d’expérience du diesel dans le sable et par rapport aux copains en essence, je sais que l’on passe beaucoup mieux. Avec Jean-Marc, on a fait plusieurs raid 205 ensemble. C’est un ami d’enfance ».

J-M.L. : « J’ai commencé les sports mécaniques par l’enduro dans notre région à l’âge de 20 ans. Sur route, j’ai participé au Moto Tour en 2010, c’est aussi cette année-là que j’ai fait mon premier Touquet à moto avant d’en disputer deux en catégorie Vintage. J’ai commencé le sport auto avec la Twin’Cup en 2011 que j’ai couru trois ans. C’est en regardant les raids qui se faisaient au Maroc que j’ai découvert les organisations Africa Raid et que je me suis lancé dans la construction d’une 205 pour le désert. C’est là que l’on s’est retrouvé avec Denis qui était un ami lorsque l’on avait 20 ans. On a fait 4 ou 5 raids en 205 avec Africa Raid ensemble, mais jamais dans la même auto. Là, ce sera la première fois, ça passe ou ça casse ! Le but c’est de finir honorablement. Pour moi qui vais prendre ma retraite le 31 mars 2025, c’est l’occasion de clôturer 35 ans d’activité dans la vente d’automobiles ».