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  • ES EL RECORRIDO DEL DAKAR 2018 SERA PRESENTADO EL 22 DE MARZO...ESTAD ATENTOS A LAS NOVEDADES!!

Corredores

307 - Team Peugeot Total

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PILOTO

Cyril Despres

Historial Dakar :

    • 2016 : 7ème
    • 2015 : 34ème
    • 2014 : 4ème (moto)
    • 2013 : vainqueur (moto)
    • 2012 : vainqueur (moto)
    • 2011 : 2ème (moto)
    • 2010 : vainqueur (moto)
    • 2009 : 2ème (moto)
    • 2007 : vainqueur (moto)
    • 2006 : 2ème (moto)
    • 2005 : vainqueur (moto)
    • 2004 : 3ème (moto)
    • 2003 : 2ème (moto)
    • 2001 : 13ème (moto)
    • 2000 : 16ème (moto)

Palmarés otras carreras :

    • 2016 : vainqueur du Silk Way Rally, Rallye du Maroc (35ème, 1 victoire d’étape)
    • 2013 : 4ème du Rallye de Sardaigne, 2ème du Rallye Dos Sertoes, abandon sur le Desafio Inca
    • 2012 : vainqueur du Desafio Litoral et du rallye du Maroc
    • 2011 : vainqueur du rallye du Brésil
    • 2010 : vainqueur du rallye du Maroc
    • 2009 : vainqueur du rallye de Sardaigne, du rallye de Tunisie et du rallye des Pharaons
    • 2008 : vainqueur du rallye de Sardaigne et de l’UAE Desert Challenge
    • 2007 : vainqueur du rallye du Brésil
    • 2006 : vainqueur du rallye du Brésil
    • 2005 : vainqueur des rallyes de Tunisie, de Turquie et du RedBull Romaniacs en Roumanie
    • 2004 : vainqueur du rallye de Tunisie
    • 2003 : vainqueur du rallye du Maroc, de l’UAE Desert Challenge et de la coupe du monde des Rallyes Tout Terrain
    • 2002 : vainqueur des rallyes de Tunisie et de Dubaï
    • 2001 : vainqueur du rallye de Dubaï
    • 2000 : vainqueur du rallye du Maroc, vainqueur de la Coupe de France d'enduro
    • 1998 : champion de France d'enduro national B
    • 1993 : champion de France de trial senior

COPILOTO

David Castera

  • Fecha de nacimiento : 18/11/1970 en Bordeaux
  • Estatura / peso : 1.76 m / 79 kg

Historial Dakar :

    • 2016 : 7ème
    • 1998 : abandon (moto)
    • 1997 : 3ème (moto)
    • 1996 : 11ème (moto)
    • 1995 : abandon (moto)
    • 1994 : 8ème (moto)

Palmarés otras carreras :

    • 2016 : vainqueur du Silk Way Rally, Rallye du Maroc (35ème, 1 victoire d’étape)
    • 2001 : vainqueur de la Gilles Lalay Classic
    • 1992 : champion de France d’enduro

Vehículo

3008 DKR PEUGEOT

  • Marca : PEUGEOT
  • Modelo : 3008 DKR
  • Preparador : Team Peugeot Total
  • Asistencia : Team Peugeot Total
  • Clase : T1.4 2 roues motrices, diesel

Clasificación

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Scratch 8 12 5 1 4 - 7 3 - 3 6 4
Etapa 8 12 5 1 4 - 7 3 - 3 6 4
General 8 11 7 1 3 3 4 3 3 3 3 3

“No había imaginado una transición tan rápida”


En la confusión de sus recuerdos de niño, Cyril Despres recuerda haber frecuentado las largadas y los prólogos del Paris-Dakar, e incluso distingue bastante claro a un viejo campeón, De Rooy, o también a los Peugeot oficiales… que ya en esa época le habían llamado la atención! Mucho tiempo después, el joven motorista pero ya campeón de trial y de enduro se convirtió en la revelación de la competencia en el 2000 (nº 16), luego tuvo una ascensión ejemplar en el Dakar. Después de haber estado en los dos últimos escalones del podio en el 2003 y 2004, el corredor francés construyó su primer éxito en la competencia en el 2005. Desde este episodio, su relación con el Dakar estuvo íntimamente ligada al mano a mano con Marc Coma. Nuevamente ganador en el 2007, Despres aumentó su colección de trofeos en el 2010, luego distanció al piloto catalán al ganar las ediciones 2012 y 2013. En el 2014 llegaba a Valparaíso en la 4ª posición sin saber que estaba pasando al lado de su última ocasión de igualar el record de 6 victorias en moto que sigue en posesión de Stéphane Peterhansel ya que después del desafío que lanzó Yamaha, el desafío que tuvo la adhesión de Despres es el que propuso Peugeot y sin la menor duda. En el 2016, su segunda experiencia se terminó con un 7º lugar marcado por algunas frustraciones pero sobre todo lleno de promesas. Sin embargo, la continuación de la temporada confirmó su madurez como piloto de auto, con una victoria en el Silk Way Rally. El dúo que Despres forma con el ex director deportivo del Dakar, David Castera, encontró su modo de funcionamiento… e incluso la receta de la victoria. Estos forman parte ahora de los favoritos a la victoria, al mismo título que sus colegas embarcados en la 3008 DKR.


C.D.: “El primer balance que puedo hacer desde que llegué a Peugeot es ultra positivo, no había imaginado nunca una transición tan rápida. No sabía qué tipo de resultado podía esperar, pero frente a esta incógnita tenía la ventaja de integrar un equipo increíble: en Peugeot están sólo los mejores y de todas las profesiones. Eso me permitió progresar muy rápido. Este año con David ganamos el Silk Way, pero no me olvido que en realidad para nosotros hubo dos tiempos fuertes en esta temporada. Algunas semanas después fuimos al Rally de Marruecos con una buena dosis de confianza… y después de 12 km de carrera en la 1ª etapa, no tuvimos en cuenta una nota de peligro y nos dimos vuelta! Con este tipo de error perdimos todas nuestras chances, entonces lo tomo como lección. En el Dakar, vamos a hacer lo que sabemos hacer y sobre todo: hacer una carrera inteligente. Entramos en el grupo de los que pueden estar en el podio, pero somos conscientes del trabajo que nos queda hacer. Después de todo, a Stéphane Peterhansel le llevó 6 años para ganar en auto, Nani Roma lo hizo después de diez años! No vamos a quemar etapas.”

D.C.: “Todavía puedo contar mis carreras con los dedos de una mano, considero entonces que sigo aprendiendo. Pero este año demostramos que estamos en el nivel para estar en el Dakar en el Top 5. La victoria en el Silk Way fue importante, particularmente en el plano de la navegación ya que pudimos abrir la carrera en las dunas, pero también correr tras el polvo de los otros… todo eso, es experiencia. Tenemos la suerte de correr con Peugeot, pero para poder ganar en un horizonte cercano, tenemos que progresar más rápido que los demás.”

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