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  • ES EL RECORRIDO DEL DAKAR 2018 SERA PRESENTADO EL 22 DE MARZO...ESTAD ATENTOS A LAS NOVEDADES!!

Corredores

263 - Mx Devesa By Berta

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PILOTO

Pablo Copetti

  • Fecha de nacimiento : 24/11/1975 en CÓRdoba
  • Estatura / peso : 1.81 m / 80 kg
  • Sponsors : Tireblocks, Transportes Imaz, Transporte Expreso Chivilcoy.
  • Sitio web : http://www.pablocopetti.com/

Historial Dakar :

    • 2016: Quads / Abandono en la etapa 11
    • 2015: Quads/ Abandono en la etapa 6
    • 2014: Quads/ Abandono en la etapa 6
    • 2012: Quads/ Abandono en la etapa 4
    • 2011: Quads/ 5°
    • 2010:Quads/Abandono en la Etapa 5

Palmarés otras carreras :

    • 2016: 2º en la categoría quads 4x2 del Desafío Chaco, participó en el Rally de Mina Clavero (abandono).
    • 2015: 7° en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country
    • 2014: 9° en el Campeonato Argentino de Rally Cross Country
    • 2013
    • 4° en el Campeonato del Mundo de Quads. 4° en Qatar, 2° en el Rally de Cerdeña y 5° en el Desafío Ruta 40.

Vehículo

RAPTOR 700 YAMAHA

  • Marca : YAMAHA
  • Modelo : RAPTOR 700
  • Preparador : Carlos Devesa, Oreste Berta SA
  • Asistencia : Carlos Devesa by Berta
  • Clase : 4 x 2 0 à 750 cm3

Clasificación

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Scratch 4 1 15 17 4 - 9 5 - 4 3 3
Etapa 4 1 15 17 4 - 8 5 - 4 6 3
General 4 1 4 13 7 7 6 5 5 4 3 3

“El Dakar es una filosofía de vida”


Este piloto nacido en Córdoba y radicado en San Martín de los Andes, en plena Patagonia Argentina, jugó al fútbol, al tenis y al golf, pero encontró en el Dakar su verdadera filosofía de vida. Entrena todo el año buscando su mejor forma física y llega mentalizado en dar lo mejor sobre su quad 4x2. Como expresión visual de que el Dakar es su forma de vida, se tatuó este año, el logo que identifica a la carrera.
La mejor actuación de Pablo fue en 2011 cuando llegó en el quinto lugar, un resultado que lo alienta a dejar atrás su última serie de abandonos. Quizá el experto preparador Oreste Berta que trabaja junto a Carlos Devesa en un desarrollo técnico para su cuatriciclo, pueda devolverlo a los primeros planos.


P.C: “Todavía me cuesta pensar que no pude luchar por un lugar en el podio en el Dakar 2016, por la rotura de la curva de la salida del escape del lado del motor, que me impidió seguir en carrera. Venía de ganar la etapa sobre los hermanos Patronelli y otra vez me quedé con el sabor amargo del abandono, después de un año de trabajo”.
“Pese a que los resultados no siempre me acompañan, disfruto mucho del Dakar y por ello me preparo de manera especial para encarar una edición que será tanto o más difícil que las anteriores. Muchos hablan de las dificultades que puede presentar Bolivia, con su clima cambiante y el tránsito en altura, pero pocos piensan que después vendrán las etapas finales en Argentina, bajo temperaturas agobiantes y que pueden cambiar la historia”.
“Una de las tantas anécdotas que me dejo el Dakar la viví en la edición 2012, cuando a poco de largar la cuarta etapa, se rompió el motor del cuatri y me quedé tirado y muy triste al inicio de la carrera. En ese momento, aparecieron cuatro espectadores de Santa Fe que estaban mirando la carrera, me consolaron, me ayudaron a retirar el quad a un lugar seguro y me invitaron a comer con ellos. Nunca olvido ese gesto y ahora cada año antes y durante la competencia, me llaman por teléfono y me dan su aliento permanente”.

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