C'est fantastique. Je n'arrive pas à croire que cela arrive dès cette année. Ce qui a marché, c'est le travail d'équipe. Je suis un peu ému, mais je garde mes lunettes de soleil. Toute la course a été fantastique. Quand j'ai commencé cette histoire, j'avais 22 ans. Et maintenant cela fait plus de 10 ans, et ça nous arrive juste 25 ans après que mon père ait gagné le Dakar. J'étais très nerveux avant le départ ce matin, mais c'était vraiment sympa. Je suis fier de toute l'équipe, et de mes deux compagnons dans la cabine aussi.
Aujourd'hui ça a été la plus difficile pour moi. J'ai essayé de ne pas commettre d'erreurs, il y avait une pression plus importante que la normale. J'ai eu des problèmes avec mes pneus, et je ne pouvais plus regonfler. C'était donc très stressant car il fallait faire très attention aux pierres. Je suis content d'être là. Cette année je n'ai eu aucun problème physique, aucune douleur au dos. Je suis très heureux, et je verrai bien ce que me réserve l'avenir. 
C'était une étape agréable. Il y avait du rapide et du rocailleux. Le camion a bien répondu, mais nous n'avons pas essayé de trop attaquer. Je voulais juste rouler prudemment, sans perdre trop de temps par rapport à Stacey et Ardavichus. Ils sont encore tous les deux loin derrière moi, donc tout va bien.
Nous avons pris le mauvais chemin en début de spéciale, et nous avons croisé la spéciale d'hier. J'ai suivi les traces des camions, et j'ai aussi emmené Hans avec moi, qui va peut-être perdre beaucoup de temps. J'ai quand même réussi à faire mon retard sur Ardavichius, et à le dépasser juste avant la ligne d'arrivée, alors je ne pense pas perdre trop de temps par rapport à lui. C'est la vie. Mais c'était quand même une belle étape, surtout dans les dunes. Maintenant je vais essayer de garder l'avantage que j'ai et continuer comme cela jusqu'à Lima.
Sur la première partie nous avons fait une belle course avec Ales Loprais. Il a fait une erreur de navigation, et j'ai pu le dépasser et rouler devant lui. Mon but c'était de le contrôler de cette façon. Ensuite j'ai su qu'il a eu un accident. Je savais que son camion était hors d'état, mais j'espère surtout qu'à l'intérieur ils avaient leurs ceintures de sécurité. Dans la deuxième partie, la spéciale était belle et nous aurions pu livrer une beau combat. Mais c'était en fait un peu ennuyeux parce que je pensais à Loprais. C'est dommage car nous avions une belle rivalité depuis le premier jour de course. Mais c'est la vie. 
Plutôt dur aujourd'hui. Sur la première partie, il y avait beaucoup de bosses. Nous avons eu une bonne bataille avec Loprais. Il m'a dépassé dans une partie un peu mauvaise, et je l'ai repris ensuite une cinquantaine de kilomètres plus loin. C'est bon pour le moral. Nous avons perdu quelques minutes sur lui, mais la route est encore longue. Je vais essayer de rester régulier, ne pas subir de crevaison.
Pour nous, la journée n'a pas été difficile, mais fantastique! Même si au début, j'ai eu une crevaison à gauche, qui a dû me couter 10-12 minutes, j'ai ensuite pu repasser tout le monde dans les dunes... Miki, Loprais, mais aussi des voitures, c'était un régal... j'ai vu pas mal de monde planté, mais nous nous sommes passés sans problème. Tout le monde me disait que le nez du camion serait un handicap pour bien voir la trace dans les duens, mais je n'ai eu aucun souci non plus de ce côté là, et visiblement c'était plus dur pour les autres.... je suis ravi! 
Encore une très bonne journée pour nous, puisque nos 3 camions arrivent dans les premiers. il va falloir attendre un peu pour savoir eaxctement les positions, mais de toute façon, c'est bien.... Les premières dunes étaient très molles mais avec le couple de nos camions, ce n'est pas un souci... Mais bon, nous prenons les jours les uns aprèsles autres, et nous jouons la startégie d'équipe en vue du général pour éviter que Loprais ou les Kamaz ne puissent faire un trop gros coup. Normalement, les Kamaz devraient être plus menaçants que ça, mais pour l'instant la course tourne en notre faveur. 
Nous avons beaucoup dépassé aujourd'hui, donc nous avons réalisé une bonne journée, dans une spéciale très difficile. D'autant plus que j'ai cassé ma suspension de cabine à 6km du terme, ce qui n'a rien arrangé pour le dos et la fatigue, surtout après la grosse section bosselée. Mais bon, tout va bien, et surtout nous améliorons le camion chaque jour. 
Nous avons perdu toutes l'eau du radiateur et nous avons dû attendre au moins 5 minutes avant de pouvoir le re-remplir. Du coup, Hans nous est passé devant et à partir de ce moment-là nous avons roulé dans sa poussière sans jamais pouvoir le dépasser. Bon, ce n'est pas une bonne journée pour nous aujourd'hui, mais ce n'est encore que le début du rallye! 
Le début de la spéciale était très rapide et nous avons tous roulé à la même vitesse, donc je n'ai pas pu reprendre du temps là. Mais ensuite, j'ai pu faire la différence dans la partie mouillée, et j'en ai profité pour dépasser Van Vliet... Et ensuite dans les dunes, et sur la fin de la spéciale, on a vraiment bien roulé. J'arrive premier, ce qui est bien, mais on va attendre de voir ce que font les autres derrière... En tout cas une bonne journée 
Dans la dernière partie de spéciale, je suis revenu dans la poussière de Nikolaev et Loprais. En fait, j'étais juste derrière eux avant la dernière longue ligne droite, et j'ai du les laisser partir car je ne voyais plus rien. mon temps aurait donc pu être bien meilleur, mais je suis quand même très satisfait. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Scratch | 2 | 1 | 7 | 1 | 1 | - | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | 6 | 6 |
| étape | 2 | 1 | 7 | 1 | 1 | - | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | 6 | 6 |
| Général | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | - | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
communauté