Los tiempos de los primeros motoristas en lanzarse a la especial esta mañana han sido modificados por los comisarios, pues varios han quedado atrapados por el lodo a la altura del km 10. Debido al lodazal, el trazado del día era modificado tras el paso de la 7ª moto, a fin de no bloquear a la caravana en el barro. La organización ha descontado el tiempo de las paradas a Coma, Despres, Gonçalves, Rodrigues, Farres Guell, Ullevalseter y Casteu. Como consecuencia, la general queda de la siguiente forma: Marc Coma toma las riendas de la clasificación pero con una ventaja de sólo 1'26 sobre Cyril Despres. Por detrás en la lucha por el podio encontramos a Helder Rodrigues, 3º 20'51 por delante de David Casteu, nuevo cuarto. Paulo Gonçalves es quinto 2'19 por detrás del francés.
El piloto checo Ales Loprais ha firmado el mejor tiempo al término de los 477 km de especial. Se trata de la primera victoria de Tatra desde el inicio de este Dakar. Se ha adelantado en 1'31" al Iveco de Gerard De Rooy y en 12'20" al de Miki Biasion. A 13'56" llegaba el Kamaz de Artur Ardavichus, quien sin embargo había demostrado ser el más rápido desde el CP2. Hans Stacey, el tercer hombre del equipo italiano, llegaba a 16'23" del tiempo de referencia. En la general, De Rooy cuenta con una ventaja de 15'39" sobre Loprais, 48'06" sobre Hans Stacey y 58'40" sobre Ardavichus.
¿Marcos o Alejandro? He ahí la cuestión. En esta ocasión, ha sido Marcos Patronelli contra todo pronóstico, pues su hermano se había mostrado más rápido al paso por los puntos intermedios. Al final, Marcos se ha impuesto 38" por delante de Alejandro. En tercera posición, se encuentra Tomás Maffei con un retraso de 9'50", completando un podio íntegramente argentino. El chileno Ignacio Casale es cuarto a 19'03".
En la general, Maffei es segundo por detrás de Alejandro con un retraso de 1h08'05", mientras que Marcos es tercero a 1h20'57"...
El español Nani Roma acaba de firmar en 4h25'44" el mejor crono de la especial del día adelantando el Hummer de Robby Gordon en 5" al término de los 477 kilómetros de especial. Krzysztof Holowczyc ha sido tercero a 2'04". Stéphane Peterhansel ha tenido que contentarse con la cuarta posición con 5'38" de retraso sobre su compañero de equipo. Nasser Al-Attiyah ha finalizado quinto con una buena actuación pese a los problemas sufridos al principio de la etapa, que le han llevado a ceder 8'09" al ganador del día. Stéphane Peterhansel mantiene las riendas de la general, 7'36" por delante de Robby Gordon, que ya sólo saca 12" a Holowczyc. Nani Roma es cuarto a 12'27" del líder. En cuanto a Nasser Al-Attiyah, el catarí acumula 45'25" de retraso sobre Peterhansel.
Recorridos 314 kilomètres, Ardavichus sigue liderando la clasificación provisional de camiones con una ventaja de 2'05" sobre Ales Loprais. Gerard De Rooy es tercero 4'33" por detrás del piloto de Kamaz. Hans Stacey se encuentra detrás de su compatriota y compañero de equipo con un retraso de 5'15" sobre el tiempo de referencia.
Al paso por el punto intermedio del km 314, es el Mini del español Nani Roma quien ha registrado el mejor tiempo provisional en 3h03'22". Stéphane Peterhansel es segundo en el ranking a 1'35" y Holowczyc tercero a 1'38". El Hummer de Robby Gordon lideraba la prueba al paso por los dos primeros puntos de control pero se encuentra ahora en cuarta posición a 4'04". En cuanto a su compañero de equipo Nasser Al-Attiyah, cede por el momento 15'12".
El español Joan Barreda Bort y el eslovaco Stefan Svitko ocupan la tercera y cuarta posición. El piloto de la Husqvarna se encuentra a 8'44", y el de la KTM n°32 a 9'09". Se intercalan por tanto entre Rubén Faria, segundo, y su compatriota Helder Rodrigues, que se sitúa a 9'46" del ganador del día. En la general, por detrás de Coma y Despres, Rodrigues es tercero a 51'37" y David Casteu (octavo hoy) cuarto a 1h10'37". Jordi Viladoms cierra el Top 5 a 1h12'27" del líder.
Se confirma el podio provisional de la octava especial del Dakar 2012: Marc Coma se ha impuesto cómodamente, con una renta de 7'00" y 9'46" sobre Rubén Faria y Helder Rodrigues respectivamente. Cyril Despres, que ha cruzado la meta en cuarta posición, se ha dejado 17'20" en el camino, cediendo así el liderato de la general a Coma, que le saca ahora 9'32".
Marcos Patronelli acaba de superar la línea de meta y relega a la terca posición al chileno Ignacio Casale. El segundo de los Patronelli acumula un retraso del 4'47" sobre el primero. Tomás Maffei es cuarto a 13'35".
Recorridos 314 kilómetros de especial, Alejandro Patronelli sigue liderando la clasificación de la especial en la categoría quads. Adelanta en estos momentos al chileno Ignacio Casale en 10'49". En teoría, la llegada de su hermano Marcos debería modificar esta segunda posición y completar el podio.
Tras 5h03'52" de especial, Marc Coma acaba de cruzar la línea de meta. El español arrebata así la cabeza de la general a su compañero de equipo Cyril Despres, víctima de numerosos percances. Sus rivales más inmediatos en la especial deberían hacer acto de presencia en cosa de diez minutos.
El kazajo Artur Ardavichus acaba de registrar el mejor tiempo al paso por el CP2 de la especial: 1h20'53". Con este tiempo, el piloto de Kamaz adelanta al Iveco del neerlandés Hans Stacey en 27" y al Tatra de Ales Loprais en 35". Gerard De Rooy es cuarto a 56" del líder.
Recorridos ya los primeros 65 kilómetros Gerard De Rooy lidera la especial con una ventaja de 2'10 sobre Ales Loprais. Parece mucho en términos absolutos (unos dos segundos por kilómetro) pero es muy poco en el contexto del rally raid. El piloto sigue a la merced de sus adversarios más directos: por detrás de Loprais, encontramos a Ardavichus a 3", Stacey a 4" y Franz Echter, quinto a 4'01" del líder.
Después de 118 kilómetros seguimos sin poder hacer un diagnóstico fiable sobre el desenlace de la especial. Con un tiempo de 1h07'01" Robby Gordon sigue líder, pero a tan sólo 55" de Nani Roma, que adelanta a Holowczyc en 1'13". Stéphane Peterhansel es cuarto a 1'31". En quinto lugar encontramos el Toyota de Giniel De Villiers, a 3'05", por delante de Riccardo Leal Dos Santos (+3'38"), Novitskiy (+3'48") y Sousa (+04'07"). Nasser Al-Attiyah ha cedido 18'37" a su compañero de equipo en lo que llevamos de especial.
Cyril Despres, que ya había perdido mucho tiempo saliendo de una zona enfangada al principio de la especial, sigue cediendo terreno. Al paso por el CP3, km 314, su retraso sobre Marc Coma asciende a 15'49".
Los portugueses Rubén Faria y Helder Rodrigues están tratando de alcanzar al líder Marc Coma en la clasificación de la especial superados los primeros 314 kilómetros. Faria se sitúa a 4'26", Barreda Bort es tercero a 6'00", Svitko cuarto a 6'19", Pedrero Garcia quinto a 6'56", Rodrigues sexto a 7'08". Por detrás, encontramos a Viladoms a 5'34", Verhoevent a 8'14" y David Casteu a 8'59".
Los pesos pesados han tomado la salida de la especial hace apenas treinta minutos. Gerard De Rooy abre la pista por delante de Ales Loprais y Andrey Kargino. Desde el inicio de este Dakar estamos siendo testigos de una batalla feroz en esta categoría entre los Iveco, los Kamaz y el Tatra de Loprais. A ver qué nos depara la carrera al paso por el CP1, situado en el km 65.
Robby Gordon sigue siendo el más fuerte al inicio de esta especial, pero le sigue de cerca el Mini del polaco Holwczyc, que se encuentra a 25 segundos del estadounidense. Por detrás encontramos a Nani Roma, tercero a 34 segundos, Stéphane Peterhansel a 39 secondes, Giniel de Villiers a 1'07", Ricardo Leal Dos Santos a 1'08", Leonid Novitskiy a 1'40" y Carlos Souza a 2'24". Al-Attiyah ha sufrido un nuevo percance que le ha obligado a pararse otra vez. Aunque se encuentra ya en ruta, el catarí ha perdido 18'39" en los primeros 65 kilómetros...
A la altura del km 64, el Hummer del catarí ha enviado una señal de parada antes de retomar la especial.
El piloto de KTM, que abre hoy la pista y lidera la clasificación provisional, acaba de pasar por el CP3 con un tiempo de 3h24'41".
El piloto estadounidense del Hummer n° 303 ha superado el CP1 de coches en primera posición, seguido a 39" de Stéphane Peterhansel. El tercero en alcanzar este punto es el polaco Holowczyc a 25 segundos de Gordon, por tanto 14 segundos delante de Peterhansel en el ranking provisional.
El Hummer del piloto catarí se ha detenido unos cinco minutos en el km 17 de la especial, de manera que es ahora su compañero de equipo quien abre la pista.
Al paso por el CP2, Marcos Patronelli se ha unido a su hermano en lo alto de la clasificación provisional de la especial. La distancia entre los dos argentinos es de 1'43". El tercer puesto lo sigue ocupando Ignacio Casale a 4'49". Tomas Maffei es cuarto a 6'21"...
Nasser Al-Attiyah y Robby Gordon han sido los primeros en lanzarse al asalto de los 477 kilómetros de especial. Por detrás de ellos encontramos los Minis de Peterhansel, Holowczic y Roma, seguidos del Toyota de Giniel de Villiers. Quedan todavía unos 40 minutos para que alcancen el primer CP, ubicado en el km 65.
Alejandro Patronelli es líder al paso por el segundo punto intermedio de la especial, Km 118, tras registrar un crono de 1h26'52". Alejandro ha sido el encargado de abrir la pista esta mañana desde Copiapó, y adelanta en la clasificación provisional al chileno Ignacio Casale (+4'49").
Con un crono de 1h12'51" Coma sigue líder, pero por detrás de él anda movidita la carrera: su compatriota Joan Barreda Bort es ahora segundo a 1'57" y continuación encontramos a Stefan Svitko a 2'08", Rubén Faria (+2'19"), Juan Pedrero García (+2'26"), Olivier Pain (+2'28") y Jordi Viladoms + (+2'47"). David Casteu, por su parte, es décimo a 3'40". En cuanto a Cyril Despres, se sitúa en estos momentos a 12'55" de su compañero de equipo.
Marc Coma está en estos momentos repostando tras superar el CP2 por delante de Helder Rodrigues y Gerard Farres Guell. El catálan ha recorrido los primeros 118 km de especial con un tiempo de 1h12'51", mientras que Rodrigues se sitúa a 4'46" y Gerard Farres Guell a 6'45".
La fotografía de la jerarquía de esta octava especial del Dakar 2012 es ahora algo menos borrosa tras el paso de los primeros 20 pilotos por el CP1: si bien Marc Coma sigue liderando la contienda, en estos momentos es el francés Olivier Pain quien le sucede con un retraso de sólo 38", por delante del italiano Alessandro Botturi, a 56". En cuarto lugar encontramos a Juan Pedrero García a 1'23", y a Rubén Faria a 1'36". Esta clasificación inédita, con menores distancias con el líder, puede explicarse en la mejora del terreno, tras dejar atrás el tramo enlodado situado entre los km 8 y 12 de la especial.
El francés acaba de superar el CP1 con casi 12 minutos de retraso sobre su compañero de equipo Marc Coma, más concretamente 11'55" a la altura del km 65. Rubén Faria acaba de adjudicarse el segundo tiempo (+1'36"), aún provisional, por delante de Frans Verhoeven (+1'44") y David Casteu (+2'44"), relegando a Farres Guell a la cuarta posición.
Con un tiempo total de 40'37", Marc Coma ha sido el primero en cruzar la primera línea intermedia en el km 65 de la especial. Ha habido que esperar hasta 11 minutos para que llegara el siguiente piloto. Se trata del portugués Helder Rodrigues, a 4'26" de Coma. Gerard Farres Guel se sitúa a 3,37 al paso por el CP1.
El desagradable episodio en el barro de Cyril Despres y Paulo Gonçalves acaba de finalizar y los dos pilotos continúan en estos momentos su avance en la especial. El líder de la categoría de motos ha perdido en torno a 8 minutos al paso por el km 11 de la especial, "comiéndose" así su margen sobre su rival.
El francés Cyril Despres y el portugués Paulo Gonçalves se encuentran en estos momentos atrapados en el barro a la altura del km 10 de la especial. Marc Coma, en cambio, ha conseguido superar ese tramo sin problemas y continúa en solitario su lucha contra el reloj. El portugués Helder Rodrigues también ha tenido que ralentizar signicativamente el ritmo pero por suerte ha conseguido salir del lodazal.
Marc Coma avanza por delante de su compañero de equipo y líder de la general Cyril Despres... A las 7h52 hora local han tomado la salida los dos líderes de este Dakar 2012, dispuestos a conquistar los 477 kilómetros de la especial, toda una prueba de resistencia. El primer crono se tomará a la altura del km 65.
Una larga hilera de coches desfila hacia la salida de la especial. Se espera un total de 113 equipos a la salida del vivac, por detrás de los Hummer de Nasser Al-Attiyah y Robby Gordon, que se encargan de abrir la pista tras el doblete logrado al término de la séptima etapa.
Una enorme decepción es la que ha vivido el chileno ante su público tras ser víctima de una caída anteayer durante la séptima etapa. Francisco López ya había expresado sus reservas en la llegada a la línea de meta, alegando fuertes dolores en la rodilla derecha... El piloto de la Aprilia n°4 no se ha presentado a la salida del vivac esta mañana.
722 kilómetros es la distancia que media entre Copiapó y Antofagasta, en una etapa que comienza con un enlace de 137 kilómetros en dirección norte y ofrece a continuación un total de 477 kilómetros de especial (para finalizar con un tramo por carretera hasta el campamento). Un total de 123 motoristas han sido convocados para tomar la salida de la etapa por detrás de Marc Coma, que partía del vivac a las 5h42 hora local. En la general de motos, el duelo entre Cyril Despres y el español, a quienes separan un total de 7'48" en la tabla, sin duda servirá de acicate al pelotón, donde destacan Rodrigues (+49'39"), Goncalves (+55'33"), Casteu (+1h05'38") y Viladoms (+1h07'40")
La octava etapa del Dakar 2012 saldrá hoy lunes de Copiapó rumbo a Antofagasta, cubriendo un total de 245 en enlace y 477 contra el reloj. Tras la jornada de descanso del domingo, viviremos un nuevo duelo en lo alto de la clasificación de motos entre Cyril Despres y Marc Coma. En coches, veremos cómo se las apaña Stéphane Peterhansel, que tiene un margen simbólico sobre el grupo de perseguidores liderado por Holowczyc, Gordon y Roma. Algo parecido le ocurre a Gerard De Rooy, que lidera, pero sin comodidad, la categoría de camiones por delante de Loprais, Stacey y Ardavichus. ¿Y qué decir de la revolución vivida en la competición de cuadriciclos durante la séptima etapa? ¿Continuará el lunes? Pese al abultado kilometraje del día, no parece que la etapa se preste, a priori, a grandes distancias entre los participantes. La especial más larga del rally servirá, eso sí, para recuperar el ritmo de la competición. En las pistas pedregosas que conducen a Antofagasta, el ritmo será más bien elevado, pero no impedirá a los pilotos disfrutar de paisajes majestuosos.
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