El vencedor de la etapa de hoy ha sido Gerard De Rooy, por mucho que su ventaja sobre Ales Loprais confirme la amenaza que representa el piloto de Tatra para el líder. Tan sólo 3'59" han separado a los dos pilotos al término de los 419 kilómetros de hoy. El primer Kamaz, el de Andrei Karginov, ha sido tercero 16'32" por detrás del Iveco. Por otro lado, el kazajo Artur Ardavichus ha sido cuarto a 17'37", por delante del Ginaf del neerlandés Wuf Van Ginkel (+17'54"). En la general, el gran perdedor del día es sin duda Miki Biasion, que ha naufragado en las dunas y a las 18h49 hora local aún no ha superado el CP3, lo cual implica que perderá al menos una hora con respecto al vencedor del día. Gerard De Rooy lidera la general con una renta de 17'10" sobre Ales Loprais y de 33'14" sobre Hans Stacey.
Los percances vividos por Tomás Maffei (+54'28") y Marcos Patronelli han abierto las puertas al podio a nuevos protagonistas, dando pie a un podio virtual inédito al término de esta séptima especial del rally. Alejandro Patronelli adelanta a Ignacio Casale en 16'10, mientras que Sergio La Fuente, el primer líder de quads de este Dakar 2012, ha sido tercero a 33'59". Rodrigo Ramírez ha sido cuarto al volante de su Can-Am entre un ejército de Yamahas a 38'39". Emiliano Fuenzalida cierra este Top 5 a 41'31". En la general, Alejandro Patronelli cuenta en su haber con casi una hora de margen sobre sus rivales. A esta hora su hermano todavía no ha cruzado la meta.
Con 14'57" de retraso sobre Nasser Al-Attiyah, Krzysztof Holowczic ha finalizado la etapa en cuarto puesto por delante de Nani Roma, que terminaba a 15'19". Giniel de Villiers ha sido sexto a 20'59", por delante de Ricardo Leal dos Santos (+28'25") y Leonid Novitskiy (+31'28"). Si tenemos en cuenta el Top 3 de los Hummer y la posición de Stéphane Peterhansel, la tabla de la general queda de la siguiente forma: el francés sigue líder por delante de Holowczic, que se sitúa a 11'22", Robby Gordon, a 13'09" y Juan Roma, a 18'05". Giniel de Villiers, por su parte, es quinto a 34'07".
Como cabía esperarse, el catarí Nasser Al-Attiyah ha firmado el mejor tiempo del scratch al término de los 419 kilómetros de la séptima especial del Dakar 2012. Adelanta así en 7'30" a su compañero de equipo Robby Gordon. Se trata de una especie de redención para los pilotos del equipo estadounidense, que han sufrido no pocos percances desde el inicio del rally. Al mismo tiempo, Stéphane Peterhansel no tenía necesidad alguna de asumir riesgos inútiles puesto que no lucha directamente contra los Hummer. Ha sido tercero a 7'53" del hombre del día. Por detrás del Top 3, esperamos la inminente llegada de pilotos para poder hacer una valoración más precisa de los hombres más rápidos de la jornada.
Ignacio Casale ha cruzado en segundo lugar la meta de la especial, misma posición que ocupa en la clasificación de la jornada, si bien con un retraso de 16'10" sobre el vencedor del día Alejandro Patronelli. Casale se aferraba cómodamente a este segundo puesto ya al paso del CP3. Ahora quedamos a la espera de la llegada de Sergio La Fuente, Emiliano Fuenzalida y Lucas Bonetto para validar esta posición y cerrar el Top 5 de la categoría.
El estadounidense de la casa Hummer ha adelantado al Mini del francés Stéphane Peterhansel en 23 segundos. Habrá que esperar varios minutos para conocer con precisión el estado de la clasificación, teniendo en cuenta la actuación de Nasser Al Attiyah, que ha tomado hoy la salida en decimoprimera posición. Salvo sorpresas, cabe esperarse un doblete de los Hummer.
Todo un temporal es lo que estamos viviendo en lo alto de la clasificación de quads: después de que Tomás Maffei perdiera no pocos minutos en esta especial le ha tocado el turno a Marcos Patronelli, que se ha dejado ya unos cuantos en el camino... Aún le quedan unos 30 kilómetros para llegar al CP3, mientras que su hermano acaba de cruzar la línea de meta. De hecho, es el único quad que ha completado la etapa (4h36'16").
Después de que su compañero de equipo anunciara ya el color ganador tras firmar un meritorio segundo puesto a un segundo de Stéphane Peterhansel al paso por el CP3, Nasser Al-Attiyah daba la campanada adjudicándose el mejor tiempo provisional a la altura del kilómetro 376, ¡ni más ni menos que 5'53" por delante del francés del equipo Mini! Robby Gordon es tercero al paso por el CP3, por delante de Krzysztof Holowczyc (+11'20"), Nani Roma (+12'22"), De Villiers (+13'59"), Leonid Novitskiy (+17'45"), y Ricardo Leal Dos Santos (+19'01")
El portugués Paulo Goncalves (Husqvarna), que se ha colado en el podio de esta séptima etapa del Dakar al paso por el CP3 tras adelantar a Cyril Despres (KTM), ha concluido la jornada en tercera posición, 46" por detrás del francés. Helder Rodrigues, por su parte, ha logrado una meritoria cuarta posición a 3'46" del líder. Por detrás encontramos a Gerard Farres Guell a 6'50", Pal Anders Ullevalseter a 8'07" y David Casteu a 8'43"... En octava posición se sitúa Rubén Faria a 8'48" del vencedor del día, por delante de Frans Verhoeven (+9'24") y Jordi Viladoms (+11'26"). En la general, por detrás de Despres y Coma, encontramos a Helder Rodrigues, que conserva la tercera posición (+49'39") por delante de Paulo Goncalves (+55'33") y David Casteu (+1h05'38"), que cierra el Top 5.
El español acaba de cruzar la línea de meta tres segundos por delante de su compañero de equipo Cyril Despres. Esto implica que el piloto de la KTM nº 1 ha recortado 2'03" al portador del dorsal nº 2 en la jornada de hoy. Como resultado, el francés goza de un margen de 7'48" sobre el español al término de esta séptima etapa.
A 4'58" del líder al paso por el CP3 de esta séptima especial, el piloto portugués Helder Rodrigues, dorsal nº 3, está bien situado para adjudicarse una plaza entre los cinco primeros. Decimosegundo al final de la zona 1, es evidente que ha progresado más que satisfactoriamente en la jerarquía en el tramo final del recorrido.
El motorista portugués acaba de colarse en la clasificación entre las dos KTM. Se encuentra actualmente 34 segundos por delante de Cyril Despres y 1'46" por detrás de Marc Coma. Por detrás encontramos a Gerard Farres Guell, a 5'53", a Pal Anders Ullevalseter, a 6'35", David Casteu a 6'55", Rubens Faria a 7'58" y Jordi Viladoms a 8'31". Joan Barreda Borth ha perdido en este punto de paso 12'40". Es preciso recordar que se había equivocado de rumbo hace cosa de hora y media...
Con los líderes a 40 kilómetros de la meta, la atención está puesta en la parada prolongada de Javier Pizzolito, que lleva unos cuarenta minutos enfrascado en labores mecánicas en el km 290 en compañía de su compatriota Pablo Rodríguez. Se desconoce la naturaleza de la avería, aunque parece que el piloto podrá retomar la ruta en cuestión de minutos.
Al paso por el CP3, a la altura del km 374 del sector cronometrado, Marc Coma sigue liderando la especial con una renta de 2'20" sobre su compañero de equipo Cyril Despres, que se ha pegado a su rueda y le sigue en la pista a 20 segundos. ¿Será estratégico? Las dos KTM abordan ahora la zona de dunas que precede a la llegada.
La tercera parte de esta zona de apertura ha estado plagada de sorpresas en la categoría de camiones. Por detrás de Hans Stacey, que ha tomado las riendas durante los últimos kilómetros, llegaba el kazajo Ardavichus a 3'32", con una ventaja de 12" sobre el tercer clasificado, Ales Loprais. Franz Echter ha sido cuarto a 3'49" y Andrei Karginov quinto a 3'52". Curioso el que Gerard De Rooy, que lideraba la especial al paso del CP2, haya acumulado un retraso de 8'05" con respecto al primero. Pero no es esta la última sorpresa, pues Miki Biasion se sitúa a 10'34" del más rápido...
Al paso por el CP2, vuelve a dominar un Iveco, en esta ocasión el pilotado por Hans Stacey. El neerlandés adelanta a su compatriota y compañero de equipo Gérard de Rooy en 27". Miki Biasion se encuentra 2" por detrás de su jefe de filas y 1'32" por delante del Tatra de Ales Loprais. Artur Ardavichus sigue quinto al volante de su Kamaz, a 2'04" del checo.
Con un tiempo de 1h14'04", el catarí Nasser Al-Attiyah ha vuelto a demostrar su talento pese a su suerte dispar sobre la pista. En la salida del primer tramo de especial, tras recorrer 142 km, es segundo 32" por detrás del Mini de Stéphane Peterhansel.
Los hermanos Patronelli están en plena forma, prueba de ello es que lideran la etapa en la categoría de quads... Marcos adelanta a Alejandro, mientras que Ignacio Casale ocupa la tercera posición. El chileno circula a 8'14 del más rápido de los argentinos. A los dos hermanos les separa una distancia de 3'36". Muy diferente es la situación de Tomás Maffei, hundido en la clasificación de la especial, donde es 20º a 30 minutos del líder...
En el kilómetro 289, en pleno segundo "acto" cronometrado del día, el español se dirigía hacia el sudeste en lugar del sudoeste. Joan Barreda Bort se detenía tres minutos más tarde para dar media vuelta en busca de la ruta correcta. Hasta el momento era segundo en la clasificación de la especial.
Ha sido el francés quien se ha impuesto finalmente en la primera parte de la especial con un tiempo de 1h13'32" en los primeros 142 kilómetros. 2'16 por detrás se sitúa el español Nani Roma. El tercero, a 2'39" del líder, es el polaco Holowczyc. Robby Gordon, por su parte, ha recuperado parte del retraso acumulado y sólo ha cedido 3'42" en este primer sector.
Tras acumular un retraso de 4'37" con respecto a los líderes al paso por el segundo punto intermedio, resulta evidente que Robby Gordon está teniendo dificultades en esta primera parte de la especial. El análisis de las posiciones del estadounidense revela que se ha detenido entre 3 y 5 minutos antes del CP1, a la altura del km 25 de la especial. ¿Será por un pinchazo? ¿O una breve salida de la pista?
Tras registrar el tercer tiempo al paso por el Km 75, Giniel de Villiers confirma su buena forma frente a los Mini, que avanzan juntos a la cabeza. Villiers se sitúa así a 2" de Peterhansel y a 32" del líder provisional, Nani Roma.
Las KTM avanzan casi al únisono; apenas 300 metros median entre los dos líderes, Marc Coma y Cyril Despres, con el catalán en primera posición. Esto significa que el español ha recortado dos minutos al francés. Los dos hombres se acercan ya al km 250 de la especial.
Los camiones, que han salido al asalto de la especial al mismo tiempo que los coches, acaban de superar el CP1 tras 35 km de carrera, siendo Miki Biasion quien encabeza el grupo de los pesos pesados. Con un crono total de 17'46", el italiano lidera el trío de Iveco, con el mismo tiempo que Gérard De Rooy. 6 segundos por detrás se encuentra Hans Stacey. Ales Loprais (Tatra) se sitúa a 43" y Artur Ardavichus (Kamaz) a 56".
Superados los primeros 75 kilómetros de especial, los Minis siguen dominando, si bien Krzysztof HOLOWCZYC ha perdido tiempo y acumula un retraso de 2'06" sobre el más rápido (y es actualmente quinto en el ranking provisional). Es Nani Roma quien ha tomado las riendas con un crono total de 41'20", treinta segundos por delante de Stéphane Peterhansel. Leal dos Santos es tercero a 1'29", Leonid Novitskiy cuarto a 1'50" y Robby Gordon quinto a 4'37".
¿Será hoy Giniel de Villiers, al volante de su Toyota Hilux, la china en el zapato de los Mini? El sudafricano, que ya ganó un Dakar en 2009, acaba de adjudicarse el segundo mejor tiempo al paso por el CP1, con un retraso de 6" sobre Krzysztof Holowczic y una ventaja de 10" sobre Nani Roma.
Al paso por el CP1 del kilómetro 34 de la especial, son los Mini All4 Racing quienes han tomado la delantera: Krzysztof Holowczyc ocupa lo más alto de la clasificación provisional, con un tiempo de 15'32", y una ventaja de 16" sobre Nani Roma, 24" sobre Leonid Novitskiy, 33" sobre Leal dos Santos y 36" sobre Stéphane Peterhansel. Robby Gordon se sitúa a más de 5 minutos del líder...
En la primera parte del sector cronometrado, que tiene hoy dos "actos" diferenciados separados por un entreacto de una cincuentena de kilómetros, Marc Coma ha demostrado ser el más veloz con un tiempo de 1h16'59", es decir, con una ventaja de 18" sobre su compatriota Joan Barreda Bort, mientras que el portugués Paulo Gocalves es tercero a 1'45", apenas un segundo por delante del francés líder de la general de motos, Cyril Despres. El eslovaco Stefan Svitko se encuentra a 2'13" y el español Gerard Farres Guel a 2'14". Le sigue a 30 segundos Rubén Faria y, tras él, encontramos a Ullevalseter, Viladoms y Verhoeven, último en integrar el Top 10.
Krzysztof Holowczyc se ha adentrado en la especial a las 11h41 hora local, tres minutos antes que el Hummer de Robby Gordon. Les siguen los Mini de Peterhansel, Roma y Novitskiy... En la general de coches es el francés Stéphane Peterhansel quien tiene que defender la primera posición, 4'18" por delante de Holowczyc y 10'39" por delante de Roma...
Marcos Patronelli ha sido el piloto más sólido durante los primeros 75 kilómetros de especial, adelantando en 2'09" al polaco Lukasz LASKAWIEC, que saca 34 segundos a Alejandro, el otro representante del clan Patroneli. Tomás Maffei, por su parte, ha perdido casi 9 minutos en este tramo de la especial, tras pasar unos diez minutos parado a la altura del km 58.
¿Será consecuencia de su probable caída poco después del CP1? En cualquier caso, la realidad es que el chileno Francisco López ha superado el segundo punto intermedio de la especial con 9 minutos de retraso con respecto al más rápido, y pierde por tanto muchas posiciones en la clasificación de la especial, donde antes era segundo.
El español ha incluso aumentado su margen al paso por el CP2 ubicado en el km 75, con un tiempo de 42'41", 28 segundos por delante de su compatriota Joan Barreda Bort. Cyril Despres es tercero a 1'03", mientras que Svitko se encuentra a 1'27", Gérard Farres Guel a 1'39", Ruben Faria a 1'58" y Pal Anders Ullevalster a 2'08". Cabe destacar que el dorsal nº22, Alain Duclos (FRA), está parado en estos momentos debido a un problema mecánico.
El chileno ha dado con sus huesos contra el suelo tras superar el CP1 del kilómetro 31.83. Su caída ha sido notificada primero por un espectador y después confirmada por el dispositivo de tracking del piloto de la Aprilia nº 4. Por fortuna, ha podido subirse enseguida a la moto y avanza en estos momentos al mismo ritmo que sus rivales.
Tras 31 kilómetros de especial, es el español del equipo KTM, Marc Coma, quien ha registrado el mejor tiempo: 15'55". Francisco López es segundo al manillar de su Aprilia, 12 segundos por detrás del catalán. A dos segundos del chileno encontramos al líder de la general, Cyril Despres, actualmente tercero 4 segundos por delante de Joan Barreda Bort. A 35 segundos del líder se sitúa el eslovaco Stefan Svitko, quinto, con el mismo tiempo que Rubén Faria. 37” les separan de Paulo Goncalves y Frans Verhoeven, que ruedan juntos.
Las KTM de Cyril Despres y Marc Coma acaban de lanzarse al asalto de la especial nº 7 del Dakar 2012. 9'51" separan a estos dos hombres en la general al inicio de esta jornada. En el horizonte, un sector altamente selectivo que puede generar multitud de cambios en el actual equilibrio de fuerzas.
Un contingente de 71 camiones avanza hacia el punto de salida del enlace a las 9h26 hora local con la localidad de Vallenar en el punto de mira. Una veintena de kilómetros les separan de dicha localidad, que deberán abordar desde el oeste, por un camino que conduce a grandes explotaciones mineras, antes de tomar la salida de la especial. Está anunciado buen tiempo sobre gran parte del recorrido de este sábado una vez se disipen las nieblas matutinas. Los pilotos corren el riesgo de cruzarse con algunos “guanacos”, un camélido que abunda en estos lares.
Krzysztof HOLOWCZYC ha arrancado el enlace de esta séptima etapa como líder del pelotón de coches, que avanza firme hacia la salida de la especial a 150 km de Copiapó. Tras el Mini del polaco, encontramos al estadounidense Robby Gordon al volante de su Hummer, al francés Stéphane Peterhansel y al español Nani Roma. Quedan 124 coches en carrera de los 161 que tomaron la salida el primer día en Mar de Plata.
El trío argentino que lidera la clasificación acaba de salir del vivaque rumbo a la salida de la etapa del día. Los hermanos Patronelli, Marcos y Alejandro, adelantan a Tomás Maffei, líder de la general, a quien tratarán de complicarle la vida en la jornada de hoy. Un total de 21 quads saldrán al asalto de las dunas. Recordemos que eran 30 el día de la gran salida en Mar del Plata, hace ya seis días.
154 kilómetros integran el enlace, tal y como establece el libro de ruta, antes del inicio de la especial de hoy sábado. Los dos pilotos del equipo KTM lideran un pelotón compuesto de 128 motos (recordemos que 178 tomaban la salida en Mar de Plata), que deberán medirse hoy en el desierto de Atacama. Los 419 kilómetros del sector cronometrado del día sin duda serán motivo de inquietud para más de uno. Las previsiones meteorológicas apuntan a una posible presencia de niebla, la famosa camanchaca, superado el CP2, es decir, a la altura del Km 75.
La séptima etapa del Dakar 2012, que incluye 154 kilómetros de enlace, dará el pistoletazo de salida en Copiapó. De hecho, se trata de una etapa en bucle, de manera que al término de la misma los pilotos volverán al vivaque situado en la capital de la región de Atacama. Con 12 milímetros de pluviometría anuales, se trata de una de las zonas más áridas del planeta. El desierto cercano será sin duda un terreno predilecto para los equipos del rally, máxime después de la anulación de la especial de ayer. Entre el duelo de los pilotos oficiales de KTM en motos, Cyril Despres y Marc Coma, la lucha de los argentinos en quad, los hermanos Patronelli contra Tomás Maffei, la increíble batalla de los camiones, en la que dominan por el momento los Iveco De Rooy, y el pelotón de coches, donde no se terminan de abrir huecos importantes, todo apunta a que la competición vivirá horas de intenso suspense… Horas, pues la especial de mañana les depara ni más ni menos que 419 kilómetros, es decir, la distancia más larga contra el reloj desde la salida del rally. Esta distancia, sumada a la tierra, la arena y los cordones de dunas constituyen uno de los desafíos más importantes de esta primera semana. Atención a Camanchaca, la niebla típica de la zona, que podrá limitar significativamente la visibilidad en algunos sectores.
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