El alemán Franz Echter, que ocupaba esta mañana el tercer puesto de la clasificación camiones, pierde 20'49 frente al mejor tiempo registrado por Gérard De Rooy. Por lo tanto, cae en la clasificación general, ahora liderada por el ganador del día, con una ventaja de 5'30 sobre el líder del equipo Kamaz, el ruso Eduard Nikolaev. Otro piloto holandés, Hans Stacey, ocupa el tercer puesto, sacando 19 segundos a su rival inmediato.
Siete valores seguros de la categoría camiones han cruzado la meta de El Nihuil y el holandés Gérard De Rooy (Iveco) sigue siendo el más rápido del sector cronometrado de 295 kilómetros con un tiempo total de 3h10 minutos. Le siguen el ruso Eduard Nikolaev (Kamaz) a 3'21'' y su compatriota Hans Stacey (Iveco) a 4'56'' es tercero. En cuarta posición provisional, se encuentra el ruso Ayrat Mardeev (Kamaz) y completa el Top 5 el Tatra de Ales Loprais, a 6'07''. A los cinco protagonistas de hoy, les sigue el kazajo Artur Ardavichus (Kamaz), a 6'30'', el italiano Miki Biasion (Iveco) a 9'40'' y el holandés Marcel Van Vliet (Man) se queda a 9'56'' y pierde la cabeza de la clasificación.
El holandés y su camión Iveco han sido los primeros en cruzar la meta, registrando un primer tiempo de referencia de 3h10 minutos en los 295 kilómetros de la especial. Ha adelantado a su compatriota Marcel Van Vliet (Man), a la cabeza al inicio de la etapa esta mañana.
El alemán Franz Echter (Man) se sitúa a la cabeza tras pasar por el punto de control a mitad de recorrido, cuenta con una ventaja de 30 segundos frente al líder de la jornada anterior, el holandés Marcel Van Vliet (Man). Gérard De Rooy (Iveco) es tercero a 49 segundos y Miki Biasion cuarto, muy amenazante a tan solo 4 segundos del otro Trakker. Hans Stacey (NLD) con su Iveco registra un retraso de 1'10''.
Se pensaba que Peterhansel ganaría al término de los 290 kilómetros, pero al final es otro antiguo vencedor del Dakar quien se ha impuesto al volante de su nuevo vehículo. Nasser Al-Attiyah ha mostrado su dominio hoy, por 54 segundos. Detrás de él y Stéphane Peterhansel, se posiciona su compañero de equipo Robby Gordon, que confirman que hay que contar con los imponentes 4x4 norteamericanos en este tipo de terreno. Holowczyc y Roma completan el Top 5, repartido entre los Maxi Hummer y los Mini All4. Un resultado, en esta segunda etapa, que significa que el francés Peterhansel se hace con el liderato en la clasificación general, con una ventaja de 2'28'' sobre el norteamericano Robby Gordon (Hummer), que saca tan solo 5 segundos al Mini del polaco Holowczyc. Giniel De Villiers (AFS) es cuarto a 3'49'' con su Toyota y Nani Roma, quinto a 5'32''. Nasser Al-Attiyah conquista hoy el sexto puesto.
El piloto qatarí acaba de cruzar la meta registrando un nuevo mejor tiempo: 54 segundos más rápido que Peterhansel. El piloto del Hummer partía esta mañana en 12ª posición y ha sabido sacarle partido a la situación con un resultado excelente, que compensa su primera jornada pesadilla de ayer. Nani Roma se incorpora a su vez al Top 5 de la especial al volante de su Mini, 3 minutos y 21 segundos detrás de su compañero de equipo. Sigue a Roma el sudafricano De Villiers y luego el brasileño Spinelli y su Mitusbishi, a 9'57 del líder.
El argentino Orlando Terranova tiene problemas mecánicos. Pese a sus esfuerzos, el Toyota Overdrive no parece querer arrancar, aunque se encuentra a menos de 30 kilómetros de la meta de la especial.
Christian Lavieille, que pilota un prototipo Dessoude, ha sufrido una avería en el kilómetro 63 de la especial. Aunque los primeros coches han cruzado la meta, el piloto francés se encuentra aún inmovilizado por un fallo mecánico e intenta reparar el vehículo.
El norteamericano Robby Gordon (Hummer) se ha conseguido colar en el segundo puesto de la especial, a poco menos de dos minutos de Peterhansel (Mini). En meta, cuenta con una ventaja de 49' sobre Holowczyc (Mini). Con su Toyota Hilux, el sudafricano Giniel De Villiers es ahora cuarto, a 3'34 del primero.
El piloto ruso, al volante de su Mini All4 Racing, que se situaba a la cabeza del rally al término de la primera jornada ayer, pierde nada más y nada menos que 11 minutos 26 frente al ganador de esta segunda jornada, Stéphane Peterhansel.
En la meta de la especial Stéphane Peterhansel y Krzysztof Holwoczyc prácticamente han protagonizado un "photofinish". Con toda probabilidad, el piloto francés va a cosechar un excelente resultado al término de estos 290 kilómetros, puesto que ha adelantado a sus dos principales rivales en el recorrido. Finaliza con un tiempo de 2h48:12, ¡2'35'' más rápido que el piloto polaco!
Los holandeses Marcel Van Vliet y Gérard De Rooy abren la pista para los 74 camiones que permanecen en la carrera. Los líderes de la categoría han tomado la salida de esta segunda especial del Dakar 2012 a las 15h16 (hora local). Les siguen el alemán Franz Echter y el italiano Miki Biasion en el asalto de los 295 kilómetros de sector cronometrado. En esta categoría, los diez primeros están agrupados en menos de dos minutos en la clasificación general, por lo que se esperan cambios constantes durante esta etapa.
Los primeros corredores "quad" acaban de cruzar la meta en El Nihuil. La clasificación provisional de esta especial muestra una vez más el dominio de Sergio La Fuente que finaliza los 295 kilómetros con una ventaja de 4 minutos y 8 segundos sobre el más rápido de los hermanos Patronelli, Alejandro. Tomás Maffei actualmente se sitúa tercero a 8'35 y saca 19 segundos a Marcos Patronelli.
El piloto de motos ha sufrido una caída en la especial después del kilómetro 206 y la organización ha acudido a socorrerle. Se ha fracturado varios dedos del pie y ha decidido abandonar.
Cuando los coches entran en los últimos 40 kilómetros de la segunda especial, sus posiciones, según el GPS, parecen mostrar un cambio (que habrá que comprobar). Al parecer, los dos rivales más directos han adelantado al antiguo líder, el ruso Novitskiy. El polaco Holwczyc parece abrir pista, seguido de Stéphane Peterhansel.
Al ganar la etapa del día entre Santa Rosa de la Pampa y San Rafael, el español Marc Coma (KTM)se hace igualmente con el liderato, delante de su compañero de equipo, el francés Cyril Desprès, que ha realizado una buena jugada al partir esta mañana en 13ª posición. Un 1'18'' separa a los dos pilotos. También hay que destacar el excelente resultado de Joan Barreda Bort y su Husqvarna (ESP) que se coloca en el tercer puesto a 2'33, delante del primer líder de este Dakar 2012: el chileno Francisco López, actualmente 4º a 2'44. El polaco Kuba Przygonski (KTM), a 4'17 de la cabeza, queda quinto y el francés David Casteu (Yamaha), sexto a 7'14. En séptima posición encontramos al noruego Pal Ullevalseter (KTM), actualmente con un retraso de 9'11 frente a la cabeza y una ventaja de 14 segundos sobre el argentino Pizzolito (Honda), quien a su vez saca dos segundos al francés Alain Duclos (Aprilia). Cierra el Top 10 un tercer español, Juan Pedro García (KTM) a 9'35 de su compatriota y líder Marc Coma.
El piloto norteamericano se encuentra parado en el kilómetro 234 y no consigue reparar su Yamaha. Podría verse forzado a abandonar...
El alemán, que pilota un buggy SMG, ha señalado una avería de motor en la especial. Kahle espera la llegada de su asistencia para poder trasladar el vehículo, que al parecer no consigue reparar.
Los dos corredores, el norteamericano Quinn Cody con el dorsal número 9 (Honda), y el portugués Rubén Faria con la KTM número 8 han perdido mucho tiempo en la especial (recordamos que ambos habían tenido que parar varios minutos). Faria ha perdido más de 13 minutos frente a la cabeza de la carrera y Quinn cerca de 20. Es posible que estén sufriendo problemas mecánicos, aún sin identificar... Les mantendremos informados...
El francés Cyril Desprès (KTM) acaba de cruzar la meta con el segundo mejor crono del día, detrás de su compañero de equipo Marc Coma y delante de Barreda (Husqvarna) y López (Aprilia). Con sus 3h08:39 se queda a 1 minuto 18 segundos del ganador, pero ha dejado atrás a un número importante de rivales en la clasificación general de motos. David Casteu (FRA) consigue, a su vez, un buen sexto puesto con su Yamaha.
Detrás del líder provisional de Marc Coma, hay cambios en las motos. El español rubrica con su KTM el mejor tiempo de la especial con 3h07:21. Su compatriota Joan Barreda (Husqvarna) consigue robarle el segundo puesto provisionalmente al chileno Francisco López y su Aprilia por tan solo 9 segundos. En cuarta posición, por el momento tenemos a Kuba Przygonski con su KTM, delante de la gran revelación de la primera etapa, el argentino Javier Pizzolito.
El piloto norteamericano acaba de pulverizar el tiempo de referencia a su paso por el CP1, convirtiéndose en el más rápido gracias a su Hummer. Con 1h00:22 saca 34 segundos al francés Stéphane Peterhansel y su Mini, mejor tiempo hasta el momento para esta primera mitad del recorrido.
Stéphane Peterhansel (Mini) acaba de pasar por el CP1 a la cabeza, con tan solo 4 segundos de ventaja sobre Krystof Holwoczyc (Mini). Además, Giniel de Villiers (Toyota), por el momento, el tercer mejor tiempo a mitad de recorrido, se intercala entre el polaco y su adversario principal, el ruso Leonid Novitskiy (Mini), que queda ahora cuarto.
En la llegada de la especial, Marc Coma cruza la meta de los 295 kilómetros con un tiempo de 3h07:21 y una ventaja de 2 minutos y 44 segundos sobre Francisco López, líder de la primera jornada. Por el momento, solo han llegado las dos primeras motos que partieron esta mañana. Seguirá...
Tras pasar el CP1, los dos primeros coches en pista se intercambian provisionalmente sus puestos al final de los primeros 140 kilómetros: el polaco Holowczyc es el más rápido con 1h01:00, sacando un minuto y diez segundos al ruso Novitskiy.
Hacia el kilómetro 222, a unos 70 kilómetros de la meta, el piloto norteamericano se ha parado y ha reanudado la marcha algunos minutos después. Se dirige actualmente al final de la crono.
Leonid Novitskiy (RUS) al volante de su Mini All4 Rally es el primer coche en salir en la crono de 290 kilómetros para esta segunda especial. Le seguirán otros dos Mini, el del polaco Holowczyc y el del francés Peterhansel, y luego el Toyota de Giniel De Villier (AFS), el Hummer de Robby Gordon (USA) y el Great Wall de Carlos Sousa (PRT). En total 153 coches tomarán la salida.
El francés de KTM acaba de dar la sorpresa en esta segunda especial del Dakar 2012 en el CP1, a algo más de la mitad del recorrido, consiguiendo el mejor tiempo provisional con 1h05:46, sacando 9 segundos a Marc Coma (KTM), que a su vez cuenta con una ventaja de 8 segundos frente a Francisco López (Aprilia). Desprès salía en 13ª posición esta mañana, al parecer para no tener que abrir pista, a diferencia de sus principales rivales.
En esta primera parte de la especial, el ritmo es endiablado. Hasta tal punto, que los helicópteros apenas consiguen seguirles el ritmo a los motoristas que a menudo corren a casi 160 km / hora. Detrás de Marc Coma, que sigue marcando el tiempo de referencia con 1h05:55, y Francisco López, todavía segundo, el norteamericano Quinn Coday, con 1h07:20, figura provisionalmente como tercero, a 1'25 de la cabeza. Se ha quedado atrás el argentino Javier Pizzolito, a más de 4 minutos del líder, bajando puestos en la clasificación provisional. El francés David Casteu está disputando una especial excelente, ahora en cuarta posición, a 1'53 de Coma. El español Joan Barreda ha realizado una bella remontada y ocupa el quinto puesto delante del polaco Kuba Kuba Przygonski. Los corredores están repostando antes de entrar en la segunda parte de la especial de 295 kilómetros.
Los dos primeros pilotos acaban de terminar la primera mitad de la especial. Marc Coma consigue el mejor tiempo en el CP1, con 1h05:55 y 8 segundos de ventaja frente a Francisco López. La pequeña diferencia de 8 segundos en los primeros 140 kilómetros muestra el intenso duelo que se está librando en este recorrido. Los corredores en breve entrarán en el tramo sinuoso y pedregoso de la especial.
Seis equipos de la categoría coches no se han presentado en la salida del enlace, en Santa Rosa de la Pampa. No han tomando, por tanto, la salida el chileno Carlo de Gavardo con un Honda Ridgeline XC, Adrian Yacopini (ARG) con un Volkswagen Amarok, Yannick Commagnac (FRA)que sufrió problemas importantes con su Bowler durante la primera etapa, el argentino Rafael Sánchez (Hyundai Santa Fe), su compatriota Domingo Reginato con un Toyota Hilux, así como el boliviano Gustavo De Rada (Subaru Forester).
El portugués del equipo Red Bull KTM, Rubén Faria se ha parado unos minutos en la especial, unos 4 kilómetros después de la salida. Se desconoce por el momento la razón. A continuación, ha reanudado la carrera y parece ir a un ritmo normal en este tramo que los primeros corredores de la categoría motos están recorriendo a una velocidad máxima de entre 150 y 160 kilómetros.
A pocos kilómetros de La Humada, pequeña localidad de algo menos de mil habitantes de la provincia de la Pampa, las primeras motos acaban de iniciar el sector cronometrado que constituye el grueso de esta segunda jornada del Dakar 2012. Francisco “Chaleco” López, líder de la clasificación en esta categoría, se encarga de abrir pista en los 295 kilómetros, que empiezan con un tramo rápido y amplio, para ir pasando a un terreno más difícil y pedregoso tras 170 kilómetros. El final del recorrido es más sinuoso y duro, con zonas de arena en su último tercio antes de llegar a El Nihuil, donde se sitúa la meta de la especial. De las 177 motos que siguen en la carrera, detrás de “Chaleco” (Aprilia), el orden será el siguiente: el español Marc Coma (KTM), el argentino Javier Pizzolito (Honda) y el norteamericano Quinn Cody (Honda). David Casteu (Yamaha) partirá en octava posición, el noruego Ullevalseter (KTM), en décima, y el tercer piloto oficial de KTM, el francés Cyril Desprès, saldrá en 13ª posición.
El argentino Luciano Gagliardi es, por el momento, el único corredor que no ha tomado la salida al inicio de esta segunda jornada del Dakar 2012. Su Yamaha Raptor permanece en el parque cerrado de Santa María de la Pampa, al parecer por problemas técnicos.
El holandés Marcel Van Vliet dirige su Man hacia San Rafael, después de partir de Santa María de la Pampa esta mañana a las 9h20 local, para disputar esta segunda etapa argentina del Dakar 2012. Le sigue el Iveco de su compatriota Gérard De Rooy, segundo en la primera jornada entre Mar del Plata y Santa María. A continuación, encontramos al alemán Franz Echter (Man) y al dos veces campeón del mundial de rallies Miki Biasion (ITA) con su Iveco, todos ellos actualmente en el enlace de 403 kilómetros hacia la especial del día.
Leonid Novitskiy (RUS), con Andreas Schulz (DEU) como copiloto, a bordo del Mini All4 número 312 fueron los primeros en salir esta mañana en este Dakar 2012 a las 6h49 (hora local). Krzysztof Holowczyc (Pol) con su Mini, al igual que el francés Stéphane Peterhansel, fueron los siguientes en partir por las calles de Santa María de la Pampa rumbo al inicio de la especial, de 290 kilómetros, que les llevará hasta las arenas volcánicas de El Nihuil. 159 coches tomarán la salida en esta segunda jornada.
Después de una primera jornada difícil, el vigente campeón llegaba al vivaque de Santa Rosa a las 23h00, al volante de su Hummer, que probablemente iba a requerir toda una noche de trabajo para poder tomar la salida de la 2ª etapa en buenas condiciones: “A 2 km de la meta de la especial, empezamos a notar un olor a quemado, porque el cable de la bomba de gasolina se había fundido. Luego Robby nos remolcó hasta el final de la especial. En el enlace, Lucas y yo nos paramos para reparar el vehículo. Así estuvimos dos horas porque no vimos pasar nuestro camión de asistencia. Luego tuvimos que pararnos cada 100 kilómetros para volver a poner aceite. Ahora espero que los mecánicos trabajen bien para resolver el problema y, sobre todo, para que no tengamos más. No confío mucho en poder ganar, pero la esperanza es lo último que se pierde. El rally raid a veces es así”.
Los líderes de la categoría "quad" han salido igualmente desde Santa Rosa de la Pampa rumbo a San Rafael. El uruguayo Sergio La Fuente con el número 263 estará a la cabeza del convoy, seguido de Lukasz Laskawiec (Pol), segundo ayer, y del argentino Marcos Patronelli, que acabó tercero.
Tras la decisión del colegio de comisarios de relegar a 7 cuadriciclos no conformes a una categoría 3, fuera de la clasificación quad, varios pilotos presentaron una reclamación. Dos de ellos, Christophe Declerck y Antoine Leconte, han logrado demostrar a los comisarios de la carrera que sus vehículos se basaban en quads de serie. Por lo tanto, vuelven a integrar la clasificación de la categoría a partir de la Etapa 2, entre Santa Rosa de la Pampa y San Rafael.
La cinco de la mañana a orillas de la Laguna Don Tomás. El chileno Francisco López (Aprilia) ha sido el primero en iniciar esta segunda jornada del Dakar 2012. El ganador de la primera etapa es el encargado de abrir pista hoy, lunes, delante de la KTM de Marc Coma (ESP) y de la Honda de Javier Pizzolito (ARG). Les espera un recorrido de enlace de 403 kilómetros antes de empezar los 290 de especial, con la salida de las motos prevista a las 10h30 (hora local).
Francisco López (Aprilia), Leonid Novitskiy (Mini), Sergio de la Fuente (Yamaha) y Marcel Van Vliet (Man) son los primeros líderes del Dakar 2012 y tendrán que enfrentarse a la segunda etapa entre Santa Rosa de la Pampa y San Rafael en Argentina con el desafío adicional de intentar mantener su liderazgo. El programa del día: 487 kilómetros de enlace, 290 de especial para coches y 295 para el resto de las categorías. La salida de la primera moto será al alba (a las 5 de la mañana hora local). El primer coche partirá a las 6h49 y el primer camión, a las 9h11. La primera mitad del recorrido permitirá un ritmo muy rápido, lo que exigirá un elevadísimo nivel de concentración a los pilotos cuando entren en Sierra Nevada. Después de sortear grandes curvas rápidas en terreno duro, el paso a un escenario de dunas ralentizará de forma considerable su avance. En El Nihuil, cerca de la meta, la arena adquiere tonos grises, legado de la intensa actividad volcánica de hace algunos milenios en la región.
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