El peliagudo final de la especial casi hace pasar desapercibida la espléndida actuación del neerlandés Bernhar Ten Brinke. El piloto, al volante de su Mitsubishi, ha firmado el cuarto tiempo a 23'15" de Robby Gordon.
Tras atravesar con serias dificultades las dunas del final del recorrido, los tres Iveco han avanzado juntos hacia la línea de meta de la especial. Las distincias entre ellos han sido mínimas: Gerard De Rooy se ha proclamado líder 32" por delante de Hans Stacey y Miki Biasion, que han firmado el mismo tiempo. Karginov, por su parte, sigue inmovilizado en las dunas, mientras que Ardavichus ha perdido mucho tiempo en el último tercio del recorrido. En la parte alta de la general no se han producido cambios, salvo que la distancia entre los dos primeros es de 56'30".
El piloto de Ginaf ha salido al fin de la zona crítica del final de la especial. Avanza en estos momentos hacia la línea de meta.
El ruso Andrey Karginov está echando por tierra un inicio de etapa espectacular, al llevar más de viente minutos bloqueado en las dunas a la altura del km 152... El piloto de Ginaf Wuf Van Ginkel también ha vivido duros momentos de soledad en el mismo punto, pero acaba de reanudar la especial.
El estadounidense Robby Gordon acaba de superar la línea de meta con un tiempo de órdago: 2h14'32", es decir, 15'18" por delante del que era el más rápido del día hasta el momento, el ruso Novitskiy. Un tiempo que avala que el piloto del Hummer ha atacado en todo momento sin cometer ningún error en el tramo de dunas. Es cierto que los líderes de la categoría gozan de un buen margen, pero en cualquier caso es preciso destacar su gran actuación.
Varios camiones atraviesan serias dificultades en estos momentos en la zona final de las dunas de Nasca: el líder de la general Gerard De Rooy está perdiendo tiempo al igual que el líder de la especial al paso por el CP1, el ruso Andrey Karginov. Van Ginkel, el piloto de Ginaf, también está siendo víctima de la arena, al igual que Miki Biasion, un poco más atrás. El que parece que se las ha apañado mejor es el tercer hombre del equipo Iveco, el neerlandés Hans Stacey.
Muy hábil en las dunas, Giniel de Villiers se ha clasificado segundo en el ranking provisional de la especial, a 6'48" del tiempo de referencia, que ostenta por el momento Leonid Novitskiy.
El kazajo del equipo Kamaz ha perdido tiempo a la altura del km 142 de la especial, donde ha permanecido parado unos cinco minutos antes de reanudar la ruta a baja velocidad. Si bien la arena se ha mostrado más o menos firme para las motos y quads, parece ahora más blanda, lo cual está planteando serios problemas a los coches y camiones... Cada vez son más los pilotos que están cayendo en la trampa de la arena.
El ruso Leonid Novitskiy acaba de firmar el mejor tiempo provisional de la especial en 2h29'50", con bastante distancia sobre los líderes de la general. Nani Roma es segundo a 8'20" y Stéphane Peterhansel tercero a 11'09". Se trata, sin embargo, de una clasificación muy provisional, habida cuenta de las muchas dificultades vividas por los pilotos de coches en el último tramo de la especial.
El piloto polaco sigue parado en las dunas de Nasca desde hace casi 20 minutos. Le quedan aún unos 35 kilómetros para llegar a la línea de meta.
Es tercero en la general pero no oculta su impotencia ante la distancia que le separa de los implacables Patronelli. Tomás Maffei ha finalizado la especial en 3h11'23", es decir, con un retraso de 13'54" sobre el tiempo de referencia. La cuarta posición provisional corresponde a Sergio La Fuente, a 16'13"...
El piloto polaco también se está viendo frenado por la arena a la altura del km 159. Robby Gordon, que salía esta mañana en 22ª posición, está a punto de abordar este tramo, y es posible que sea el gran beneficiado de la situación que se está viviendo al final de la especial...
Decididamente, esta llegada a Nasca no está teniendo piedad con los coches, por mucho que las pérdidas en este momento sólo sean temporales. Le ha tocado el turno a Giniel de Villiers, que ha perdido tiempo al paso por el km 159 aunque sigue avanzando. Calculamos que se ha dejado varios minutos en la arena.
Nani Roma también ha sido víctima de las dunas. El español se ha quedado varado durante varios minutos, menos eso sí que su compañero de equipo Stéphane Peterhansel. Es evidente que el final de la especial está resultando muy exigente para los pilotos de la categoría coches.
¡Impresionante carrera es la que han protagonizado hoy los hermanos Patronelli! Alejandro y Marcos han llegado juntos al término de la especial, donde han vuelto a hacer doblete: en esta ocasión Marcos ha adelantado a Alejandro en 42".. Tomás Maffei, por su parte, sigue a 20 km de la meta, así que toca esperar para saber quién completará el podio.
Stéphane Peterhansel se ha adentrado ya en el tramo más peliagudo de la jornada: las dunas de Nasca. El piloto del Mini, líder de la general, ha estado parado durante varios minutos, probablemente encallado, a la altura del km 142 de la especial. Calculamos que ha perdido unos 15 minutos en esta mala operación, una pérdida de minutos que podría reactivar la batalla por la victoria en coches.
Con un tiempo de 48'09" en los primeros 72 kilómetros, Andrey Karginov (Kamaz) ha sido el más rápido de los pilotos de la categoría de camiones. Adelanta a los tres Iveco de Stacey, Biasion y De Rooy. Precisamente el jefe del equipo De Rooy es su adversario más cercano, a 51", mientras que Stacey se encuentra a 1' de su compatriota, seguido a 2" por el italiano Biasion. Wuf Van Ginkel, al volante del primer Ginaf, completa el Top 5 con sólo 4" de retraso sobre el que fuera campeón del mundo de rallies.
Triplete español en el podio de la especial del día. Por detrás de Marc Coma se encuentra Joan Barreda Bort, a 2'43", y Jordi Viladoms a 3'10". Cyril Despres ha terminado cuarto a 3'57", por delante de Rubén Faria, a 7'05", Helder Rodrigues a 7'31", y Stefan Svitko a 9'11". Les siguen los hombres de la jornada de ayer: Felipe Zanol a 9'18 del líder, Johnny Aubert a 16'25" y Gerard Farres Guell a 16'58". En términos estratégicos, la posición de los dos líderes de la general ofrece múltiples posibilidades, todas ellas apasionantes, de cara a la etapa de mañana.
El estadounidense sigue mostrándose combativo y espectacular. Acaba de dejar atrás al pelotón de coches a más de dos minutos al paso por el km 72. Con un tiempo total de 39'11" adelanta a Holowczyc en 2'29".
El portugués acaba de concluir la especial en quinta posición, por detrás de Cyril Despres, a 5'25" del líder.
El motorista francés se ha alejado del trazado a la altura del km 162 y se ha quedado parado varios minutos. Ha sido en una zona de dunas y por suerte ha podido reanudar la carrera hace cosa de tres minutos.
El polaco ha resultado ser el más rápido de la carrera de coches con un tiempo de 41'40", 1'17" por delante de Stephane Peterhansel. Por detrás, encontramos a Roma, Novitskiy y Leal Dos Santos, que confirman la supremacía de los Mini. Giniel de Villiers, actual quinto, es el único del Top 6 en el CP1 que no pilota un Mini.
El español ha cruzado la línea de meta de la especial con una ventaja de 3'57" sobre Cyril Despres. El piloto catalán recupera así el liderato de la general con una renta de 1'35" sobre el piloto galo, que saldrá mañana por detrás de él.
El sudafricano acaba de superar la línea intermedia del km 72 de la especial con el cuarto mejor tiempo, 51" por detrás de Peterhansel. El ruso Leonid Novitskiy se sitúa por detrás de los dos Mini con una ventaja de 4" sobre el piloto de Toyota.
Al paso por el CP1 del kilómetro 72 del tramo cronometrado, Stéphane Peterhansel acumula un tiempo de 42'57", adelantando a su colega español Nani Roma en 14".
Ignacio Casale, el piloto de quads chileno, se ha quedado bloqueado en la arena a la altura del km 105 de la especial. Casale es aún cuarto en la clasificación por delante de Sergio La Fuente.
El piloto uruguayo, primer líder del Dakar 2012 en la categoría quads, es tercero en la jerarquía de la especial por detrás de Marcos y Alejandro Patronelli. Sergio La Fuente se sitúa a 2'11" del líder y Tomás Maffei le sigue a 15 "...
Los dos motoristas, que han brillado con luz propia en las etapas precedentes, se encuentran parados cerca del km 159 de la especial, en plena zona de dunas. Si bien Johnnny Aubert en encuentra bien posicionado en el recorrido, Felipe Zanol se ha desviado unos 200 metros, seguido por Gerard Farres Guell, que ha conseguido superar el obstáculo.
El Mini n°302 se ha lanzado al asalto de la especial a la hora prevista (11h35 hora local). Stéphane Peterhansel y Nani Roma recorren ya el tramo cronometrado seguidos por Ricardo Leal Dos Santos y Giniel De Villiers. Quedan 90 coches en carrera y 61 camiones, que se adentrarán en la zona cronometrada en unos veinte minutos.
Al paso por el último WP (Way Point), km 138 de la especial, Marc Coma sigue adelantando a Cyril Despres. El español ha recortado 41 segundos al francés. Quedan unos cincuenta kilómetros por recorrer...
Con un tiempo de 56'17" al paso por el CP1, Marcos Patronelli lidera provisionalmente la clasificación del día de quads con una ventaja de 29" sobre su hermano Alejandro.
El joven francés, que ha firmado una gran actuación desde el inicio de este Dakar 2012, está parado en estos momentos a la altura del km 60 de la especial, antes del paso por el CP1.
Con un tiempo de 45'26", el eslovaco Stefan Svitko ha demostrado ser el más rápido al paso por el km 72, desbancando así al anterior líder, Marc Coma, que se sitúa ahora a 18", Viladoms a 19", Despres a 49", Zanol a 53", Barreda Bort a 1'18", Rodrigues a 1'19", Faria a 1'46" y Aubert a 2'07".
En estos momentos tenemos doblete español al paso por el CP1, pues Jordi Viladoms acaba de firmar el segundo mejor tiempo al paso por el km 72, con un retraso de 1" sobre el líder Marc Coma. Por detrás de Cyril Despres, tercero, se encuentra el brasileño Felipe Zanol, actual cuarto. Joan Barreda Bort es quinto a 1' de su compatriota.
Ha comenzado ya el duelo en lo alto de la general de motos entre Cyril Despres y Marc Coma. Recorridos los primeros 72 kilómetros es el español quien se impone con un tiempo de 45'44", con una ventaja de 31" sobre el francés. Gerard Farres Guell se encuentra a 3'44" de su compatriota.
El vencedor de la especial de ayer ha salido al asalto de la especial del día a la hora prevista (10h00 hora local) y lo ha hecho desde el km 49,7 del recorrido inicialmente previsto (recordemos que se ha recortado la especial debido a la crecida de los ríos). El objetivo no es otro que mantener su ventaja (2'22") sobre Marc Coma, que saldrá detrás de Gerard Farres Guell y delante de Johnny Aubert.
Un cuarto de hora después de los coches, las motos han partido rumbo a la salida de la especial, que ha sido desplazada en el libro de ruta unos cincuenta kilómetros por motivos de seguridad vinculados a las fuertes lluvias caídas en la región durante los últimos días. Un total de 106 motoristas y 13 pilotos de quads han sido autorizados a tomar la salida de la especial en dirección a Nasca. Cyril Despres es el encargado de abrir la pista por delante de Gerard Farres Guell, Marc Coma y Johnny Aubert.
Esta mañana los coches y los camiones salen antes que las motos... También lo hacen desde un poco más lejos, puesto que esta noche el pelotón se ha dividido en dos vivaques como consecuencia de la etapa maratón de las motos. Los primeros equipos de coches y camiones han salido ya de Uchumayo, cerca de Arequipa, rumbo a la especial, una especial que se ha recortado debido a las fuertes lluvias caídas durante los últimos días, que han hecho impracticables algunos tramos. Stéphane Peterhansel, Nani Roma y Ricardo Leal Dos Santos son los primeros en la pista después del triplete Mini de ayer.
En la segunda jornada peruana, el Dakar 2012 tomará la salida dividido, en enlace, pues las motos partirán de un vivac distinto al de los coches. Sin embargo, un poco más tarde las cuatro categorías de la carrera se enfrentarán al mismo desafío: una salida hacia la Pampa Blanca y una llegada por las dunas de Nasca. Un total de 259 kilómetros en enlace frente a 245 de lucha contra el reloj. Una ocasión perfecta para que se decante la balanza en los duelos de la categoría coches y motos, mientras que los Patronelli tienen bien atada la general en quads, al igual que el clan De Rooy en camiones. El plato fuerte del día será sin duda un tramo de veinte kilómetros ininterrumpidos de dunas, que llevarán a los pilotos a una nueva dimensión. La sustentación de la arena ayudará a atravesar este cordón sin excesiva dificultad, si bien los más hábiles tendrán ocasión de dar un golpe a tres días de la meta final. El “golpe de volante mauritano”, para aquellos que lo dominen, puede valer mañana valiosos minutos.
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