En la lucha contra los tres Iveco, el ruso Alexey Karginov se ha esmerado al máximo en la última parte de la especial, poniendo a sus rivales contra las cuerdas. En un trazado "específico para los camiones", más corto que el de las motos y coches, el piloto se ha adelantado a Hans Stacey en 3'03", Miki Biasion en 5'02" y Gerard De Rooy en 6'32". Cabe imaginarse que al contar este último con una ventaja de 55'58" en la general sobre su compatriota Stacey empezaba a gestionar su margen. Artur Ardavichus ha finalizado la especial con un retraso de 22'44", conservando el tercer puesto.
Carlos Sousa, que comparte con Jean-Pierre Garcin la cabina del Great Wall salido del taller de SMG de Philippe Gache, es uno de los grandes perdedores del día. Pierde 1'36'50" sobre el líder y la sexta posición que ocupada en la general a favor de Lucio Ezequiel Álvarez (Toyota). El portugués se encuentra además bajo la amenaza del Mitsubishi de Bernhar Ten Brinke y, un poco más lejos, del Mini de Ricardo Leal Dos Santos.
El estadounidense Robby Gordon acaba de rebasar la línea de meta con un tiempo final de 5h47'33". Sale así de la especial con un retraso de 1h50'40" sobre la referencia del día, marcada por el francés Stéphane Peterhansel, su antiguo rival en la general, donde hoy pasa a ocupar la cuarta posición con un retraso de 2h10'31". Las causas de este tremendo retraso han sido problemas técnicos al final de la zona 1 y una larga parada (quizás para tratar de reparar el daño) durante la neutralización.
Una vez más han sido los tres Iveco los que se han impuesto al paso por el CP3, si bien en ausencia de Artur Ardavichus es otro Kamaz el que planta hoy cara. Con un tiempo total de 2h58'37", el neerlandés Hans Stacey lidera el baile por delante del italiano Miki Biasion: 2'54" es el tiempo que separa a los dos líderes. Por detrás de ellos, Andrey Karginov se sitúa a 4'09", por delante de Gérard De Rooy, que acumula un retraso de sólo 22" sobre el ruso.
Triplete de los Mini en la línea de meta de la decimoprimera etapa. Por detrás de Stéphane Peterhansel y Nani Roma se coloca finalmente el portugués Ricardo Leal Dos Santos, que se sube al podio. El piloto luso acumula un retraso de 8'56" sobre el líder. Giniel De Villiers (+9'28") es ahora cuarto por delante de Leonid Novitskiy (+10'15")
Tras 3h56'53" de lucha contra el terreno, Stéphane Peterhansel se ha proclamado vencedor de la especial con una ventaja de 3'44" sobre su principal rival en la general, que acumula un retraso de 22'49" sobre el francés. La tercera posición ha correspondido al sudafricano Giniel de Villiers, a 9'28", a la espera de la llegada de Ricardo Leal Dos Santos. Queda por saber qué ha sido de Robby Gordon, que ha abordado la segunda especial con mucho retraso y probablemente se hundirá en la clasificación.
A casi 7 minutos del líder Stéphane Peterhansel, Ricardo Leal Dos Santos ha vuelto a adjudicarse la tercera posición en el tercer punto intermedio, con un retraso de 6'48". En cuarta posición, se encuentra Giniel De Villiers, que acumula un retraso de sólo 1'30" sobre el Mini, lo cual deja la puerta abierta a una posible tercera plaza en el podio al término de la especial de hoy. La quinta posición corresponde en estos momentos a Leonid Novitskiy, a 10'33" del más rápido. Bernar Ten Brinkle, por su parte, acumula 17'39" de retraso sobre el líder.
Con un tiempo de 4h53'45" Alejandro Patronelli se ha proclamado vencedor de la especial del día por delante de su hermano Marcos, que llegaba 31" más tarde. La distancia entre los dos hombres, que lideran la general, se ha estabilizado en 1h20'00". La tercera posición la ocupa Tomás Maffei a 18'57" en la etapa de hoy y 1h55'43" en la general.
Con un tiempo de 3h08'22", Stéphane Peterhansel acaba de superar el CP 2 con una ventaja de 1'52" sobre Nani Roma en la clasificación provisional. Les quedan 70 kilómetros para llegar a la línea de meta. En estos momentos, Robby Gordon todavía no se ha adentrado en la zona 2 de la crono, sino que sigue en la neutralización, a 30 km de la salida.
Ahora que han salido de la especial las 25 primeras motos, podemos confirmar el triunfo de Cyril Despres con una ventaja de 1'39" sobre Gerard Farres Guell, que ha protagonizado una actuación ejemplar (+1'39"). Lo mismo puede decirse del francés Johnny Aubert (+3'30"), que ha sido 4º por detrás de Marc Coma (+2'01"). La quinta posición corresponde a Joan Barreda Bort, a 4'53" del tiempo de referencia. En la general, Despres amplía su ventaja sobre Coma hasta los 2'22", mientras que Helder Rodrigues (8º hoy) es tercero a 1h08'40".
Hans Stacey se ha impuesto a Miki Biasion y Gerard De Rooy en toda una demostración de fuerza de los Iveco en la primera parte de la especial, ligeramente diferente para los camiones. Stacey saca 6'32" a su jefe de filas y 4'46" al bicampeón del mundo de rallies. Artur Ardavichus, 14º, acumula 15'04" de retraso.
Nani Roma y Stéphane Peterhansel acaban de entrar en la especial seguidos de Giniel de Villiers. En estos momentos, Robby Gordon se encuentra a la altura del km 222, en el enlace, a 100 km de la salida.
El estadounidense ha reanudado el enlace hace unos minutos, rumbo a la salida de la segunda zona cronometrada del día, situada a una distancia de unos 130 kilómetros.
Los hermanos argentinos siguen dominando la categoría y libran una bonita batalla en los últimos kilómetros de la especial. Alejandro adelanta a Marcos en solo 31" en el km 394. Tomás Maffei es tercero a 4'34" del primero.
La señal emitida por el Hummer de Robby Gordon vuelve a ubicarle en el kilómetro 199 de la etapa del día. El mismo lugar donde se hallaba hace más de una hora y cuarenta minutos, una situación muy distinta a la de Roma y Peterhansel, que están a punto de comenzar el segundo tramo cronometrado.
Finalizada la especial de esta decimoprimera etapa del Dakar 2012, el duelo entre las KTM aún no ha concluido. Cyril Despres mantiene la iniciativa después de haberle ganado 2'01" a Marc Coma y ampliar su margen en la general a 2'22". Joan Bart Borreda ocupa provisionalmente la tercera posición a 4'53" del actual líder. La clasificación de la etapa, sin embargo, puede sufrir modificaciones conforme vayan llegando el resto de pilotos.
Mientras que al salir de la primera zona de la especial los pilotos de coches han tomado el enlace que les conduce al segundo tramo cronometrado, Robby Gordon se ha parado en una aldea a la altura del km 199 de la especial, cerca de la localidad de Moquega. Su vehículo ha dejado de emitir señal de GPS desde las 10h46' hora local. ¿Estará el estadounidense tratando de resolver un problema técnico que le ha obligado a aminorar la marcha en la primera parte? Se acerca la hora de inicio de la segunda zona y salvo que Gordon se haya olvidado de activar su Iritrack, se encuentra a 140 kilómetros del lugar de salida.
El brasileño Felipe Zanol, tercero en los puntos intermedios precedentes, es ahora sexto en la clasificación del día por detrás de Jordi Viladoms. Acumula 4'14" de retraso sobre el líder. Tres segundos por detrás de él encontramos a Joan Barreda Bort, séptimo por delante de Ullevalseter, Rodrigues, Verhoeven y Svitko. Menos de cuatro minutos separan a estos pilotos.
Como ocurría en la primera zona, la clasificación intermedia del CP2 destaca por la gran actuación de algunos "outsiders": Gerard Farres Guell es en estos momentos segundo por detrás de Cyril Despres, a 9" del francés, mientras que Johnny Aubert es tercero a 1'11". Los dos hombres confirman así la buena actuación realizada desde el inicio de la etapa. Falta por llegar Felipe Zanol, que también había brillado en los puntos intermedios anteriores. Más información en breve...
En el mano a mano que libran los dos pilotos desde el inicio del Dakar 2012, es en estos momentos el francés Despres quien lidera la contienda, confirmando un ligero margen de 1'48" sobre Marc Coma al paso por el CP2. El tercero, Joan Barreda Bort, ha cedido algo más de terreno al líder, concretamente 4'19" a la altura del km 395.
Ricardo Leal Dos Santos se ha hecho con el tercer puesto en la primera zona cronometrada del día. Era cuarto al paso por el CP1 por detrás de Robby Gordon pero ha conseguido ganar una posición en el último tramo como consecuencia de la ralentización del estadounidense. Se sitúa a 5'15" del líder, el francés Stéphane Peterhansel.
El piloto de Kamaz Artur Ardavichus es hoy el encargado de abrir la pista para los 61 camiones que siguen en carrera. Tendrá que resistir las embestidas de los Iveco, encabezados por Andrey Karginov, segundo en tomar la salida de esta crono específica de camiones, que comparte el trazado de las otras categorías con la excepción de un bucle de poco más de 40 km que los pilotos abordarán en el tercio final del recorrido.
Carlos Sousa se encuentra detenido en el km 117 de la especial desde aproximadamente 30 minutos, posiblemente varado en las dunas (esa podría ser una de las explicaciones de su parada). El piloto portugués ocupa una meritoria octava plaza en la general al volante del Great Wall de Team SMG.
Stéphane Peterhansel adelanta a su compañero de equipo Nani Roma en 1'59" al término de esta primera zona tras firmar un tiempo de 2h17'15" en 194 kilómetros recorridos. Tras dominar la primera parte del sector cronometrado, el estadounidense Robby Gordon ha cedido 6'02" al francés Français. Giniel de Villier es cuarto a 7'14".
El ruso Leonid Novitskiy se ha colocado provisionalmente por detrás de Ricardo Leal Dos Santo en la quinta posición, por delante de Giniel de Villiers. El ruso acumula un retraso de 8'04" sobre el líder. Bernhar Ten Brinke y su Mitsubishi son séptimos a 16'42".
Por detrás de los hermanos Patronelli y de Tomás Maffei, encontramos al joven Lucas Bonetto, actual cuarto por delante de Ignacio Casale. Bonetto acumula un retraso de 20'34" sobre el líder, mientras que en el caso de Casale hablamos de 43'57". Estas posiciones podrían sufrir modificaciones con la llegada de nuevos pilotos...
El portugués Ricardo Leal Dos Santos acaba de cruzar el CP1 con el cuarto mejor tiempo, a 6'08" del tiempo de referencia.
El sudafricano Giniel de Villiers se coloca inmediatamente por detrás del Top 3 provisional, integrado en estos momentos por Gordon, Peterhansel y Roma. Al volante de su Toyota Hilux, el ex ganador del Dakar ha cedido 8'10" a Robby Gordon en los primeros 145 kilómetros.
El estadounidense Robby Gordon acaba de superar el punto intermedio instalado superados los dos primeros tercios del sector cronometrado. Al volante de su Hummer, Gordon ha logrado un tiempo de 1h31'37", lo cual representa una ventaja de 2'52" sobre el primer Mini. Stéphane Peterhansel se sitúa por delante de su compañero de equipo al paso por el CP1 tras algo menos de 145 kilómetros. El francés cuenta con un ligero margen de 1'28" sobre el español Nani Roma.
Patronelli, Patronelli y Maffei. Esos son los tres protagonistas del "podio" de la primera zona cronometrada, de 184 km de extensión. Alejandro adelanta a Marcos en 54" Marcos, mientras que Tomás Maffei es tercero a 2'59" del líder.
El trío que reina en la categoría desde hace varias etapas encabeza la especial a la altura del primer punto cronometrado. Con un tiempo de 1h57'53", Alejandro Patronelli adelanta a su hermano Marcos en 13 segundos. Tomás Maffei es quien más tiempo ha perdido debido a un error de navegación en la salida de la especial, y es actualmente tercero a 2'59" del líder. Ignacio Casale es cuarto a casi 18 minutos del tiempo de referencia.
El español Gerard Farres Guell ha sido el más rápido en esta primera parte de la especial, 47" por delante del francés Johnny Aubert. Cyril Despres es tercero a 1'15" y el brasileño Zanol cuarto a 2'50". Cyril Despres adelanta así en 1'47" a Coma en la general. En estos momentos los pilotos recorren el enlace de 131 kilómetros que les separa de la segunda parte de la especial.
Como ocurría al paso por el CP1, Cyril Despres ha firmado el mejor tiempo de estos primeros 194 kilómetros de especial, con un crono de 2h25'51", por delante de su compañero de equipo Marc Coma, que acumula un retraso de 1'47". A 4'17" del líder provisional encontramos la Husqvarna de Joan Bareda Bort.
El español Nani Roma, que se adjudicó la etapa de ayer, se ha lanzado al asalto del primer tramo cronometrado de la especial del día. Por detrás de él su compañero de equipo Stéphane Peterhansel, Giniel De Villiers y Robby Gordon. Les esperan casi 195 km de sector cronometrado, que es la distancia a recorrer en esta primera parte de especial de la decimoprimera etapa.
El motorista español Gerard Farres Guell, el francés Johnny Aubert y el brasileño Felipe Zanol han sido los más rápidos tras el paso de las 13 primeras motos por el CP1, situado en el km 144. Se han impuesto al anterior mejor tiempo, cortesía de Cyril Despres. Farres Guell ha firmado un tiempo de 1h39'59" en la especial, adelantando a Aubert en 1'01" y a Zanol en 2'00". Despres acumula en estos momentos un retraso de 2'21" sobre el nuevo líder.
Tras el paso de las primeras motos, es el francés Cyril Despres quien lidera la clasificación provisional con un tiempo total de 1h42'20" y una ventaja de 11" sobre el noruego Ullevalseter. El líder aventaja en 1'01" al español Jordi Viladoms, tercero. Marc Coma es cuarto a 1'46" y Stefan Svitko quinto a 46" del español. El portugués Helder Rodrigues se sitúa a 4'18" del líder y Joan Barreda Bort acumula un déficit de 4'33" sobre el tiempo de referencia.
El motorista francés Olivier Pain ha tenido que aminorar significativamente la marcha en las dunas del km 118 hace unos minutos. El piloto, que está haciendo un Dakar excepcional y que es octavo en la general de motos, se ha tenido que parar unos minutos pero por suerte ha retomado la ruta pegado a la rueda del español Gerard Farres Guell, que tomaba hoy la salida cinco posiciones por detrás de él.
El portugués ha retomado la ruta a las 6h47 locales, después de haber permanecido parado a la altura del km 20 de la especial durante unos 35 minutos.
Nani Roma es hoy el encargado de abrir la pista tras partir de Arica rumbo a la especial. Le siguen varios minutos más tarde Stéphane Peterhansel y Giniel de Villiers. Por detrás de los coches, tomarán la pista un poco más tarde los camiones. Un total de 101 coches y 63 camiones han sido autorizados a tomar la salida esta mañana. A estas cifras habrá que restar los posibles abandonos del día.
A la altura del km 20 Marcos Patronelli se ha dejado engañar por las huellas de los otros motoristas que se equivocaban de rumbo. Misma situación para su hermano Alejandro. Por suerte ambos se han percatado del error y han enderezado ya el rumbo. Entre tanto Tomás Maffei ha retomado el camino correcto. Varias motos se encuentran paradas en la zona, lo cual puede ser indicativo de problemas en el agua, pues atraviesan el cauce de un río. Entre ellos, Rubén Faria, que sigue parado en estos momentos.
El portugués Rubén Faria también se ha equivocado de rumbo, en su caso a poco más de 20 km de la salida de la especial. Faria se dirigía al nordeste en lugar de continuar rumbo al oeste. Se encuentra parado desde las 6h22 hora local. Otros pilotos también se han despistado, entre ellos el piloto de quads argentino Tomás Maffei.
A la altura del km 40, el trazado de los líderes revela un pequeño error de navegación. Joan Barreda Bort, Marc Coma y Cyril Despres han caído más o menos en la misma trampa, si bien han enderezado el rumbo enseguida. Podremos tener una idea precisa de las consecuencias de este episodio en la clasificación en aproximadamente 80 kilómetros, al paso por el primer punto intermedio.
Los motoristas se han adentrado ya en la primera especial de las dos zonas cronometradas del día. Les deparan un total de 195 km de tierra, guijarro y arena, con una dosis de dunas a medio recorrido. A continuación recorrerán un enlace rumbo al segundo sector cronometrado. En la cola del convoy de motos se encuentran los 16 quads que siguen en carrera.
Joan Barreda Bort y Marc Coma han salido del vivac a la hora prevista esta mañana. El encargado de abrir la pista, el más joven de los dos españoles, salía hoy a las 4h00 de la mañana (hora peruana). 109 motos han sido autorizadas a tomar la salida hoy jueves. El recorrido de esta decimoprimera etapa del Dakar 2012 ha sido modificado debido a la intemperie del tiempo, que ha azotado con fuerza a la región durante los últimos días. Los cauces secos de los ríos ya difícilmente pueden calificarse de secos. Como consecuencia, los motos se apropian de gran parte del recorrido de los coches, si bien inicialmente la idea era que dispusieran de una etapa específica. Finalizada la etapa se desplazarán al vivac en enlace, puesto que esta noche los motoristas y pilotos de quads contarán con su propio compamento a orillas del Pacífico, en Camaná, sin sus asistencias.
No es sólo una forma de hablar, el rally cambia en efecto de hora al adentrarse en el territorio peruano para abordar las cuatro últimas etapas de la edición 2012. Ya apenas queda tiempo para que se decida el duelo por la victoria final entre Marc Coma y Cyril Despres en motos. Un plazo tan corto como decisivo también en la categoría de coches, donde los Mini están bien encaminados en la ruta hacia el podio. Con motivo de la primera jornada del Dakar en el país, los peruanos podrán disfrutar de dos especiales diferenciadas, así como un suplemento kilométrico para los motoristas. Tras una jornada en la que se alternarán los fuera de pista con zonas entrecortadas por ríos, tendrán al fin su momento de intimidad: un vivac sólo para ellos donde podrán descansar antes de seguir explorando el Perú. La fórmula, que no se había repetido desde el campamento marroquí de Foum Zguid durante el Dakar 2007, conlleva una limitación que sin duda influirá sobre su forma de gestionar la etapa: los vehículos de asistencia no estarán autorizados a acceder, de manera que los pilotos de motos y quads tendrán que apañárselas solos.
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