N° 500 - ÉQUIPE MAN RACE TEAM
- STACEY
- Hans
- NLD
- 09/03/1958
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- GOTLIB
- Charly
- BEL
- 29/08/1959
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 - DER KINDEREN
- Bernard
- NLD
- 25/11/1960
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| MODÈLE |
MARQUE |
| TGS 18.480 |
MAN |
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1 |
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8 |
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14 |
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| Scratch |
32
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10
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5
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13
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8
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| Étape |
32
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10
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5
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13
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8
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| Général |
32
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17
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10
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10
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8
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Charly Gotlib : « Pour Hans, la deuxième place n’existe pas »
Après la victoire, qu’aller chercher de plus beau, de plus fort ? La question ne se pose mĂŞme pas pour le Hollandais Hans Stacey, qui a remportĂ© le Dakar pour la première fois de sa carrière en 2007, au terme d’une course parfaitement maĂ®trisĂ©e, comprenant une sĂ©rie de quatre victoires d’étapes d’affilĂ©e. Comme le dit son copilote Charly Gotlib, « pour Hans, la deuxième place n’existe pas ».
« La victoire de l’an dernier est le plus grand accomplissement de ma carrière », explique avec une fiertĂ© non feinte le pilote batave. « C’était le rĂ©sultat de trois ans d’un travail très dur ». C’est aussi la rĂ©compense de son dĂ©sir d’indĂ©pendance. Car dès ses dĂ©buts comme pilote de rallye auto (il fut 6 fois champion des Pays-Bas), Hans a toujours aimĂ© travailler « avec une certaine libertĂ© ». Il l’a trouvĂ© aujourd’hui au sein du team Man, après des dĂ©buts chez Daf au service de Jan de Rooy.
Au fil des éditions, et dans une catégorie dominée de la tête et des épaules par le Russe Vladimir Chagin, Hans Stacey et son équipe sont montés en puissance avec régularité, jusqu’à décrocher une 2ème place en 2006. Puis vint 2007.
Pour la dĂ©fense de son titre, Hans se prĂ©sente avec une Ă©quipe au sommet de son art. Vainqueur de la Transorientale, du Dakar Series d’Europe Centrale, la situation du tenant est simple « Nous sommes gonflĂ©s Ă bloc », rĂ©sume Charly Gotlib. Le pilote se veut plus mesurĂ©. « C’est vrai, nous avons la meilleure structure qu’on ait jamais eue. Mais avec le Dakar il n’y a jamais aucune garantie. La seule chose que l’on peut faire c’est se prĂ©parer du mieux possible, surtout que cette annĂ©e la course s’annonce très dure avec plusieurs Ă©quipes qui marchent bien. » Hans, qui a souffert d’une fracture au bras gauche en novembre, sait parfaitement que la marge entre la gloire et la contre performance est infime, mais avec son copilote d’expĂ©rience Charly Gotlib et son fidèle mĂ©canicien Bernard Der Kinderen, il est prĂŞt Ă affronter son destin.
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