N° 310 - ÉQUIPE REPSOL MITSUBISHI RALLIART
- MASUOKA
- Hiroshi
- JPN
- 13/03/1960
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- MAIMON
- Pascal
- FRA
- 17/03/1960
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| MODÈLE |
MARQUE |
| RACING LANCER |
MITSUBISHI |
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Hiroshi Masuoka : « Le Dakar, c’est ma vie »
Hiroshi Masuoka est un pilote discret et spectaculaire à la fois. Réputé pour son tempérament d’attaquant infatigable, il manie le paradoxe aussi facilement que le volant. En effet, en dépit de ses dispositions de kamikaze qui conviennent rarement aux disciplines d’endurance, il présente un des CV les plus réguliers sur le Dakar. Son heure de gloire est arrivée en 2002, où il est devenu le deuxième pilote japonais à inscrire son nom au palmarès de ce prestigieux rallye, avec le team Mitsubishi Motors. Hiroshi Masuoka a ensuite conservé son titre en 2003, année où il s’est également imposé dans la Baja Italie. En 2004, le plus performant des pilotes japonais a bouclé une remarquable série de dix Dakar terminés dans le Top 10, terminant deuxième derrière son coéquipier Stéphane Peterhansel en 2004.
Lors de l’édition 2007, le mĂ©tronome de la marque aux diamants a fĂŞtĂ© son 20ème Dakar avec une 5ème place au classement gĂ©nĂ©ral final. Mais la glorieuse sĂ©rie n’a pas rassasiĂ© Hiroshi, qui se prĂ©sente comme tous les pilotes Mitsubishi avec des ambitions de victoire sur le Dakar 2008 : « Le Dakar, c’est ma vie. Il est temps que le samouraĂŻ Masuoka ajoute une autre victoire Ă sa liste ».
Pour Mitsubishi, 2009 est l’annĂ©e des mutations : un tout nouveau 4x4, le Racing Lancer Diesel, est venu remplacer le fameux Pajero. Ces changements pourraient-ils hypothĂ©quer les chances de victoire de la marque ? Pascal Maimon, l’ami et le copilote d’Hiroshi Masuoka, paraĂ®t confiant : « Nous avons 12 000 kilomètres d’entraĂ®nement derrière nous. Les nouveaux châssis et la nouvelle carrosserie sont excellents. Et le Dakar reste la compĂ©tition phare de l’annĂ©e. C’est très clair : nous venons pour faire gagner Mitsubishi. » Le message est passĂ©.
Retrouvez en ligne les photos du départ du Dakar