N° 145 - ÉQUIPE ICAS CABINI RACING
- CABINI
- Antonio
- ITA
- 06/09/1956
- 170 cm
- 65 kg
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| MODÈLE |
MARQUE |
| 690 RALLY |
KTM |
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| Scratch |
139
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156
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128
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127
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155
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| Étape |
139
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156
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128
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148
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150
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| Général |
139
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137
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126
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133
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143
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Antonio Cabini : « La moto, c’est plus dur, mais c’est mieux »
Antonio Cabini retourne Ă la moto, « par nostalgie ». A 52 ans, le Milanais a dĂ©jĂ 13 Dakar derrière lui. 10 Ă moto, 1 en voiture, 2 en camion. De ces infidĂ©litĂ©s aux deux-roues, il a tirĂ© une seule conclusion : rien ne peut remplacer l’objet de ses premières amours. « C’est plus dur, mais c’est mieux. Tu dois ĂŞtre plus concentrĂ©. Mais les sensations sont meilleures. Et puis, il y a plus de solitude, j’aime bien ça ». De son premier Dakar, en 1984, jusqu’à aujourd’hui, il a pu assister Ă l’évolution d’une course « moins aventureuse qu’avant, mais beaucoup mieux organisĂ©e, plus technique, plus difficile aussi ».
A 52 ans, le dĂ©fi physique de la moto l’attire plus que jamais. « Je veux voir si j’ai encore le physique pour ça ! Et si c’est bon, je rempile pour l’annĂ©e prochaine ! » Le Transalpin n’a pas de soucis Ă se faire. Jusqu’ici, la prudence et la conscience des difficultĂ©s de la course l’ont toujours prĂ©servĂ© des accidents, « Ă part une fois, en 85 », quand il Ă©tait « tombĂ© de moto mais avai(t) quand mĂŞme terminĂ© la course… » Dès ses premières annĂ©es, le Transalpin avait donc montrĂ© ce qui est devenu sa marque de fabrique : une « tĂ©nacitĂ© » Ă toute Ă©preuve.
Cette annĂ©e, pour son retour en deux-roues, et toujours en KTM, Antonio se fixe un « petit objectif : finir dans les 60 premiers ». Pour ce faire, il n’oubliera pas la leçon qu’il a retenue de ses annĂ©es de piste : « le plus difficile, c’est de trouver le rythme juste. Tu ne peux pas improviser sur le Dakar. Il faut tout avoir prĂ©vu Ă l’avance ».
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