N° 559 - EQUIPO TOYOTA FRANCE
- DARROUX
- Roger
- FRA
- 16/03/1949
- 173 cm
- 100 kg
| >
- COQUELLE
- Alain
- FRA
- 28/06/1961
- 192 cm
- 100 kg
|

- KEDZIERSKI
- Hervé
- FRA
- 22/06/1973
- 175 cm
- 74 kg
|
| MODELO |
MARCA |
| KERAX |
RENAULT |
|
| |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|
| Scratch |
66
|
73
|
-
|
-
|
61
|
-
|
-
|
50
|
40
|
43
|
-
|
-
|
30
|
52
|
| Etapa |
66
|
73
|
-
|
-
|
61
|
-
|
-
|
50
|
39
|
39
|
-
|
47
|
30
|
52
|
-
|
-
|
| General |
66
|
68
|
-
|
-
|
63
|
-
|
-
|
54
|
52
|
48
|
-
|
45
|
44
|
46
|
-
|
-
|
Roger Darroux: “Llevar la mayor cantidad de coches a la final".
El tiempo no tiene efecto sobre Roger Darroux quien emprende su 19º Dakar. Corrió solamente dos veces en coche. En 1988, durante su primera participación, llevó su coche al 36º lugar, mientras que la mitad de los 450 competidores no pasaron la primera clasificación especial africana. Fue el comienzo de una larga historia con el Dakar, hasta que Roger fue conocido como el “San Bernardo del Dakar”. Su misión, cumplida a lo largo de los años al volante de un T4, es siempre la misma: “Llevar la mayor cantidad de coches a la final. En el 2006 logramos llevar ocho de los nueve coches a Dakar”, señala este conductor emérito cuya profesión consiste en conducir tráilers cargados de toneladas de madera sobre la arena y la tierra de los Landes. Estaría tentado por competir en la carrera pero los patrocinadores son un recurso demasiado escaso. “Además, hay que saber quedarse en su lugar”, dice el padre de una de las competidoras del equipo de vela de Francia y cuyo hijo salta de impaciencia esperando participar también en el Dakar. Con Alain Coquelle sabe que puede contar con un navegador excepcional y un buen piloto. “Nos conocemos bien y nos tenemos confianza. Tendremos el volante un día cada uno”, apunta Alain, ex-campeón todo terreno de Francia en 1999. El tercer elemento, Hervé Kedzierski, participó durante mucho tiempo en la asistencia del equipo RallyArt. Espera este nuevo Dakar con filosofía. “Es la renovación. Tendremos cactus en vez de baobabs”, dice. Su misión necesitará de esta suma de experiencia puesto que el T4 de Darroux es uno de los dos camiones de asistencia rápida de Toyota Francia que implica a no menos de 14 coches.