AGUIRREGAVIRIA Alex ESP 03/07/1974 185 cm 82 kg

COMALLONGA Jordi ESP 30/08/1972 172 cm 75 kg

HAYES Richard AUS 21/12/1965

Vehículo

MODELO	MARCA
1936-AK	MERCEDES

CLASIFICACIÓN

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Scratch	63	52	50	59	46	-	-	38	53	51	-	-	35	47
Etapa	63	52	50	59	46	-	-	38	53	49	-	36	35	47	-	-
General	63	50	51	47	50	-	-	46	49	46	-	43	49	50	-	-

Alex Aguirregaviria: “siempre hay alguna mano para dar”

Alex Aguirregaviria corrió rally en un Renault 5 Turbo, pero no quiere recordar en qué época. Es pasado. Y lo que hoy prefiere, es conducir camiones. Después de cuatro Dakar consecutivos en T5 en las ediciones anteriores, llega al fin a la prueba reina del rally raid al volante de un T4: “Epsilon me propuso pasar a la asistencia de la carrera. Acepté enseguida”. Un entusiasmo re confortado por un buen comienzo de Transoriental en junio pasado, interrumpido por las necesidades de la asistencia. Es el único punto que frena su empuje. Por supuesto, la carrera, pero la asistencia antes que nada: “Es una misión y debemos cumplirla. Nuestro camión está al servicio de dos Isuzu australianos. Son sólo dos coches y esto puede permitirnos figurar. Pero formamos parte de un gran equipo donde siempre hay alguna mano para dar”. Un pensamiento que comparte su copiloto Jordi Comallonga, que descubre también el rally en carrera. Los dos corredores no estarán desorientados ya que han nacido en la misma ciudad y hoy viven, los dos, en San Joan Vilatorrada, a sesenta kilómetros de Barcelona. “Nos conocemos y somos amigos desde que tenemos 4 o 5 años”, precisa Jordi. El dúo está acostumbrado a los raids en 4x4 que realizan a menudo en Marruecos en su tiempo libre o en los Pirineos. Una garantía que permitirá al mecánico australiano, Richard Hayes, seguir con total confianza, la pista de los coches del equipo Garland Motorsports.

Las fotos de la salida del Dakar en línea: www.maindruphoto.com

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