N° 550 - EQUIPO MD RALLYE SPORT
- MOREL
- Antoine
- FRA
- 25/02/1962
- 182 cm
- 83 kg
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- LEMARIEY
- François
- FRA
- 08/07/1984
- 187 cm
- 80 kg
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- LAUILHE
- Louis
- FRA
- 13/11/1985
- 185 cm
- 87 kg
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| MODELO |
MARCA |
| M2000 18.280 |
MAN |
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1 |
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4 |
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6 |
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9 |
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| Scratch |
49
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64
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66
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53
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38
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29
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29
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25
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| Etapa |
49
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64
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65
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53
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38
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29
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31
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29
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25
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| General |
49
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66
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65
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59
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57
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50
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46
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45
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45
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Antoine Morel: “Hay que dar su chance a los jóvenes”
La moto y el cuadriciclo, terminado. Aquí está Antoine Morel a bordo de un T4. tras haber terminado siete Dakar en estos últimos diez años, y contado 18 participaciones, Antoine Morel se embarca en una cabina. Un nuevo reto que esconde otro personal: “Sólo somos dos que terminamos en moto y en cuadriciclo. Este por supuesto querría terminarlo en camión. Antes, después, de hacerlo también en coche”. El líder de la estructura MD Rallye Sport no juega sin embargo la acumulación sino que lo pico el juego del Dakar y encontró por este año, una motivación a la altura de su experiencia. “Sinceramente cuando se corrió en cuadriciclo, luego se puede correr en cualquier vehículo. El cuadriciclo es muy duro físicamente. Este año, parto en camión ya que tenemos ocho coches para llegar hasta el final”.
Para este primer, Antoine Morel formó un equipo joven: “Quería rodearme de jóvenes ya que quiero formar un piloto. Es muy difícil encontrar un piloto de T4. Encontré a François Lemariey ya que evoluciona profesionalmente en un contexto de camiones. Hay que darle su chance a los jóvenes”. Para sus grandes inicios, François, de 23 años, deberá asegurar también la navegación. Es lo único que Antoine Morel le costará dejar: “Después de todos estos años en cuadriciclo y moto, estaré a veces, estoy seguro, reticente. Por momentos, ¡necesitaré que me muestre las páginas!”. Louis Lauilhe, de 24 años, está en las nubes: “Paso del todo terreno al rally raid, ¡es genial!”. Para probarse, los tres hombres corrieron la Transoriental. Una experiencia que se terminó en la ante última especial, pero que reconfortó al equipo: “Tenemos confianza ante el comportamiento del camión que alivianamos de una tonelada para el Dakar. Nuestro objetivo es antes que nada la asistencia en la carrera antes que toda clasificación”, precisa el experimentado Antoine Morel.