PETERHANSEL Stéphane FRA 06/08/1965

COTTRET Jean-paul FRA 11/11/1953

Vehículo

MODELO	MARCA
RACING LANCER	MITSUBISHI

CLASIFICACIÓN

	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Scratch	6	2	5	8	5	4	-	-	-	-	-	-	-	-
Etapa	6	2	5	8	9	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
General	6	3	4	4	6	5	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

Stéphane Peterhansel: "Ser modesto en relación con el coche"

10 Dakar en moto, y ahora 10 Dakar en auto ... Stéphane Peterhansel forma parte, sin duda, de los pilotos que han modelado el raid del mes de enero. Su aprendizaje del rally raid, donde la mezcla de sabiduría y de variedad vale la pena, continuó hasta 1991, año de su primera victoria en moto en el Dakar. "Finalmente había entendido cómo debía correr", explica Peterhansel. El corredor de pañuelo azul ha ganado un total de seis títulos en ocho años manejando una Yamaha. Al pasar a las cuatro ruedas, las cualidades obtenidas en moto fueron rápidamente aprovechadas: la 7 ª para su primer intento, subió al segundo escalón del podio al año siguiente, ya acompañado por Jean-Paul Cottret. La consagración llegó en el 2004, cuando en el Dakar "Peter" se convirtió en el segundo piloto de la historia después de Hubert Auriol en imponerse a la vez en moto y en coche. Plenamente dueño del tema, Peterhansel voló en el rally 2005, controlando a distancia a su único rival que no era otro que su compañero de equipo Luc Alphand. En el 2006, los planes fueron frustrados en Guinea por un árbol que le hizo perder más de tres horas y el rally. Sin embargo, la revancha fue llevada a cabo admirablemente en el 2007, cuando los pilotos "Mitsu" fueron capaces de mostrar paciencia con el insolente dominio de Volkswagen en la primera parte del rally. En Mauritania, su espacio de juego predilecto, Peterhansel se colocó en la carrera tras el título, tomando ventaja de las desgracias en serie de Sainz y De Villiers. Las lecciones de paciencia y perseverancia proporcionadas por el Sahara tras casi 20 años han servido. Estas serán nuevamente valiosas en la edición 2009, que marca la transición al diesel de la escudería con diamantes. Los "Mitsu" ¿Pueden ganar la primera edición sudamericana? "Tenemos que seguir siendo modestos en relación con el coche, comenta con prudencia el piloto. "Podemos aspirar a la victoria, pero será difícil”. Difícil, tal vez, pero apasionante, sin dudas.

Las fotos de la salida del Dakar en línea: www.maindruphoto.com

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