Dakar Interviews

Frans Verhoeven (Nld – 15 – KTM) - 015

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Parti en 4ème position ce matin de Santa Rosa, le Néerlandais du Team Vectra a profité au mieux de la navigation pour s’offrir sa première victoire d’étape du Dakar.

"Au début c’était assez technique puis c’est devenu plus rapide. Au milieu, il y avait une portion de navigation très difficile dans la végétation et avec la poussière on ne voyait aucune trace. J’ai bien trouvé les chemins et à un moment j’ai vu qu’il n’y avait plus de traces devant moi et j’ai compris que j’étais en tête…"

Cyril Despres (Fra – KTM) - 1

Sans visière à son casque et l’avant de sa KTM bien endommagé, Cyril Despres a une nouvelle fois connu une journée compliquée, se hissant tout de même au deuxième rang de la spéciale.

« Je suis arrivé dans la Pampa, j’ai pris une micro herbe, même pas une bouse de vache et la moto est montée en l’air. J’ai fait un tonneau par l’avant. Il n’y avait plus d’Iritrack, plus de GPS, donc une deuxième journée difficile. C’est la course. Je ne me suis pas fait mal. J’ai été éjecté à 20km/h. On va dire qu’au moins la deuxième étape est finie. J’espère que c’est terminé pour les galères »

David Frétigné (Fra – Yamaha) - 012

Comme la veille David Frétigné avait un grand sourire sur le visage au terme de cette deuxième spéciale. Le Français semble prendre beaucoup de plaisir au guidon de sa Yamaha 450cc. Et les résultats suivent.

« Franchement c’était 200 kms d’une spéciale super intéressante. Je me suis vraiment régalé. On a eu de tout : de la piste rapide surtout sur la fin et au début du sinueux et ça permettait de faire glisser la moto dans les virages. Donc déjà en tant que pilote on se faisait vraiment plaisir. Et puis il y avait un endroit où il y avait de la navigation hors piste très difficile. Honnêtement j’ai été très prudent. Je pensais avoir perdu du temps mais je ne me suis pas trop mal débrouillé. J’espère que ça va continuer. »

Marc Coma (Esp – 2 – KTM) - 002

« J’ai eu un problème avec le radiateur. Je me suis aperçu au kilomètre 104 que j’avais une fuite d’huile. Au CP, qui venait quelques kilomètres après, j’ai demandé s’ils avaient de l’huile car je voyais que la perte était importante. J’ai continué car ils ne pouvaient pas m’aider et j’ai décidé de m’arrêter au premier endroit habité qui suivait pour trouver éventuellement une solution. On était au km 108. Quelqu’un parmi le public m’a apporté un bidon d’huile. J’ai pu m’en servir en m’arrêtant assez régulièrement. »

Carlos Sainz (Esp – Volkswagen) - 301

Au volant d’une Race Touareg à l’aile droite légèrement froissée, Carlos Sainz a franchi la ligne d’arrivée de cette spéciale en vainqueur… L’Espagnol prend en outre la tête au général.

« Ça a été une étape très difficile avec toute cette poussière et les motos. Il y a des endroits où il fallait presque s’arrêter. A un endroit j’ai heurté un motard mais j’espère que ça va aller. »

Stéphane Peterhansel (Fra – Mitsubishi) - 300

Doucement mais surement le tenant du titre monte en puissance. Encore en phase d’adaptation au volant de sa toute nouvelle Mitsubishi Lancer, Peterhansel s’est octroyé la deuxième place du jour.

« Cette spéciale était un peu plus technique. Il y avait pour la première fois du hors piste donc on a cherché un petit peu. Mais ça s’est pas mal passé. J’ai rattrapé Luc (Alphand) dans un endroit. Après on s’est retrouvé dans la poussière des motards puis dans celle de Miller (VW). Là, ça a été un peu plus pénible jusqu’au moment où j’ai pu doubler Miller. C’était une spéciale courte mais malgré tout avec des grosses parties de fech fech dans une végétation assez épaisse, et là on était quasiment arrêté avec une visibilité de 1 ou 2 mètres. Les motards étaient couchés à droite et à gauche donc il fallait faire super attention. »

Giniel De Villiers (Afs – Volkswagen) - 305

A 1’56 du vainqueur du jour Carlos Sainz, Giniel De Villiers fait preuve d’une belle régularité en terminant 3ème de la spéciale comme la veille.

« Le début de la spéciale était très rapide mais dès que nous sommes arrivés dans la partie hors piste, la navigation n’était vraiment pas facile. On s’est un peu perdu. On a du perdre environ 1 minute ou 2. Ensuite dans la dernière partie avec beaucoup de fech fech, c’était très compliqué de passer les motards. Mais bon, j’ai voulu être prudent et éviter les pièges. On s’en sort pas trop mal ».

Gerard De Rooy (Nld – 505 – GINAF) - 505

C’était une très bonne journée pour moi. J’ai pris beaucoup de poussière dans les 80 premiers kilomètres de la spéciale, parce que j’avais Van Vliet devant moi, mais ensuite je l’ai dépassé et j’ai pu bien rouler. J’ai juste cassé ma vitre en heurtant un arbre, mais ce n’est rien du tout. Sur la fin de parcours, j’ai contrôlé ma vitesse pour éviter la surchauffe, et cela s’est très bien passé. Je suis ravi de me retrouver en tête du général, car cela permet de contrôler un peu plus la course, même si ce n’est qu’avec un avantage de quatre minutes. Mais je sais aussi qu’il suffit d’une crevaison pour perdre plus d’un quart d’heure.

Cyril Despres (Fra - 1 - KTM)

David Casteu (Fra - 3 - KTM)

Marc Coma (Esp - 2 - KTM)

David Fretigne (Fra - 12 - YAMAHA)

Jonah Street (Usa - 26 - KTM)

Jordi Viladoms (Esp - 9 - KTM)

Stéphane Peterhansel (Fra - 300 - Mitsubishi)

Carlos Sainz (Esp - 301 - Volkswagen) (Spanish version)

Carlos Sainz (Esp - 301 - Volkswagen) (English version)

Nasser Al Attiyah (Qat - 302 - BMW)

Luc Alphand (Fra - 303 - MITSUBISHI)

Joan Nani Roma (Esp - 304 - MITSUBISHI)