N° 012 - ÉQUIPE ORLEN TEAM
 - FRETIGNE
- David
- FRA
- 30/07/1970
|
Le combat de David Frétigné, c’est un peu l’histoire de David et Goliath. Dans une discipline où les données mécaniques sont décisives, il a choisi la difficulté : aller plus vite que les autres, avec une moto moins puissante. Alors que les KTM de Coma, Despres et les autres sont équipées de moteurs de 690 cm3, c’est avec une Yamaha 450 cm3 que l’Aveyronnais s’acharne sur le Dakar, avec une réussite certaine depuis 2004 et ses premiers tours de roues sur cette cylindrée.
5ème du classement général final en 2005, Frétigné a connu une course plus difficile en 2007, avec un abandon en milieu d’épreuve. Pour ce nouveau Dakar, David arrive coiffé d’une double casquette, puisqu’il a monté sa propre structure, Team Fret Motor Sport, qui dispense des cours de conduite à Villefranche-de-Rouergue et popularise l’option 450 cc. à laquelle il croit plus que jamais, bien que la supériorité mécanique des KTM l’empêche de viser la plus haute marche. David ne s’interdit cependant pas de progresser, et milite surtout pour l’avenir de la catégorie : « J’ai été le premier à prouver que l’on pouvait terminer le Dakar sur une 450cc en bonne position, et dans de très bonnes conditions de sécurité. Lorsque je suis arrivé pour la première fois avec ma 450cc, tout le monde me prenait pour un fou, mais maintenant la catégorie représente près de la moitié du plateau. Cela prouve que je ne me suis pas trompé. Et je suis certain que la course serait encore plus intéressante si l’on limitait la cylindrée à 450cc ».