OS NÚMEROS
Os números chave do Dakar
- 2 500 pessoas presentes no acampamento (organização, concorrentes, media e patrocinadores)
- 21 países de África atravessados em 28 edições
Os concorrentes em 2006
- 766 concorrentes, ou seja:
- - 231 motos para os 232 concorrentes
- - 174 carros para os 347 concorrentes
- - 69 camiões para os 191 concorrentes
- 760 pessoas na assistência em 109 carros e 129 camiões
- 23 mulheres concorrentes
- 40% chegam ao final em moto, 39% em carro e 48% em camião
- 20% de profissionais e 80% de amadores
- 40% de novos concorrentes todos os anos na categoria das moto e 20% na categoria dos carros
- Durante a corrida estão representadas 42 nacionalidades, 70% são estrangeiros e 30% franceses
Os media em 2006
- 550 jornalistas (imprensa escrita, rádio e fotógrafos) acreditados à partida e à chegada representando mais de 300 organizações de media
- 160 jornalistas permanentes (imprensa escrita, rádio e fotógrafos) acompanham o rali
- 210 acreditados permanentes para a televisão (jornalistas, técnicos, produção...)
- 26 minutos de resumo realizado quotidianamente pela A.S.O. (Sierra) e enviado para o mundo inteiro
- 580 horas de difusão televisiva em 178 países.
- Mais de 150 milhões de telespectadores na Europa
Internet em 2006
- 38 milhões de visitas ao site oficial (www.dakar.com) no mês de Janeiro
- 2,3 milhões de visitantes individuais dos 4 sítios Web (em Francês, Inglês, Espanhol e Português)
Catering
- 11 camiões para a restauração
- 77 pessoas: 50 no serviço e 22 na cozinha
- 12 000 garrafas de água de 50cl/dia
- 1,5 toneladas de alimentos por dia (70% comprada em África)
Serviços médicos
- 54 médicos dos quais 6 de helicóptero, 20 de carro, 24 no acampamento e 4 coordenadores/organização
Percurso em 2006
- 7 países atravessados (Portugal - Espanha - Marrocos - Mauritânia - Mali - Guiné - Senegal)
- 9 043 km a percorrer dos quais 4 813 de etapas especiais
Segurança
- 45 panfletos com o resumo das normas de segurança distribuídos pelas populações locais
- 6 veículos a patrulhar os todos os percursos da prova com o objectivo de assinalar perigo
- 15 pessoas mobilizadas para zelarem pela segurança das populações locais
- 30 ou 50 km/h: a velocidade máxima permitida nas vilas
início