Euromilhões Lisboa - Dakar : Portraits

étape 1 - samedi 6 janvier 2007 | Lisboa - Portimão

Liaison 115 km
Spéciale 117 km
Liaison 232 km
Total 464 km

Portraits

auto

Joseph Rosso (FRA) – Laurent Rosso (FRA)

Joseph Rosso (FRA) : « Laurent conduira aussi… en liaison »

C’est un sentiment diffus, mais son cœur d’amoureux du désert lui indique que son horloge biologique tourne. Les années passant, Joseph Rosso voulait découvrir le Dakar, vivre l’épreuve reine des rallyes au moins une fois avant de raccrocher. « A mon âge, je devais me dépêcher », dit-il. Mais chassez la passion, et elle revient en cinquième. « Si je termine le rallye, alors j’aurais envie de continuer ». L’homme est ainsi : un actif incorrigible. S’il insiste sur son âge, 62 ans, c’est pour mieux prouver que l’état civil n’entame en rien la passion. Joseph Rosso est un aventurier que l’Afrique a patiné. Celui qui a monté des entreprises aux Emirats Arabes Unis, où il réside, mais aussi en Italie, a surtout vécu en Côte d’Ivoire, en Guinée ou au Cameroun. « Je suis un broussard », affirme-t-il pour attester de son africanité. Le désert il le pratique comme on sort de chez soi : « Le sable est à portée de main ». Lorsqu’on habite à Dubaï, ce n’est effectivement pas le souci.

D’ailleurs Joseph, et son fils Laurent, n’ont pas vraiment d’angoisse à l’heure d’entreprendre leur premier Dakar. Rompus aux épreuves où le sable joue un rôle majeur (ils ont chacun déjà gagné le rallye de Dubaï en catégorie T2) les Rosso père et fils viennent sur l’épreuve reine du rallye raid pour terminer et « vivre une aventure. » Deux problèmes contrarient toutefois un peu le père. « Nous avons loué une Mercedes chez rallye raid Concept pour le Dakar. C’est une voiture un peu pépère qui n’a rien à voir avec les Nissan Path Finder que nous utilisons habituellement… » Et puis il y a la répartition des tâches. Comment faire quand le père et le fils ne jurent que par la conduite ? « Comme nous sommes de piètres navigateurs nous avons décidé que Laurent conduirait aussi. Mais simplement sur les liaisons. » Chez les Rosso le père n’est décidément pas prêt de décrocher.

Francisco Arredondo : « La promotion de l’Amérique centrale »

Sans cérémonial, Francisco est toujours prêt à raconter sa vie, à parler de son pays et de ses passions pour le sport. Le visage rond, la jovialité comme passeport, ce jeune guatémaltèque de 29 ans vient souffrir dorénavant, chaque mois de janvier, sur le Dakar. Il a terminé 58ème l’an dernier et, en trois participations, voyait pour la première fois Dakar et le Lac Rose. Francisco s’est montré à la hauteur en allant au bout de son rêve, au bout de sa mission. Seul représentant d’Amérique Centrale, cela donne des responsabilités. Cette année il arbore même un sticker touristique. « Ce n’est pas un sponsor, explique-t-il. Je suis content d’aider à la promotion de l’Amérique Centrale. » Francisco est comme ça : généreux et optimiste. A l’heure d’affronter son 4ème Dakar il dit simplement « Todo bien ».

Mais tout n’a pas été simple. « Le 8 décembre dernier, j’ai dû arrêter de travailler, je n’arrivais plus à tout gérer. » Francisco Arredondo dirige une société de produits alimentaires, Bremen, et, Municipal, le club de football champion du Guatemala 2005. Une activité débordante qui lui a laissé peu de temps pour se préparer au Dakar. Comble de malchance, même la période de Noël a été perturbée. « Je n’ai pas pu participer aux fêtes de fin d’année qui étaient trop proches du Dakar. » Car le Dakar a ce pouvoir de le détourner des rites sociaux. Paradoxal, car le rallye raid africain a commencé pour lui, un jour de repas à la maison. Il avait 12 ans. Et il écoutait les grands. Ce jour-là, son père recevait un collègue toubib, Carlos Romero, dans leur maison de Guatemala City. Et l’ami argentin a raconté une histoire incroyable pour le jeune Franny. Il avait participé à une course en voiture, à travers l’Afrique. Autant dire la lune ! Seize ans plus tard, Francisco est toujours subjugué par la révélation.

Dominique Brié : « Au-dessus, c’est la lune »

Qu’est-ce qui peut persuader un pharmacien valenciennois, père de famille, à aller pousser une moto de 200 kilos dans des dunes africaines ? Peu de choses. Mais, aux oreilles d’un amoureux du deux-roues, il existe des arguments puissants. L’amour du Dakar et la force de l’amitié en font partie… Il y a deux ans, Dominique Brié n’avait jamais touché une moto tout terrain de sa vie. Son permis moto ne lui servait qu’à quelques sorties sur la route. Le Dakar restait pour le pharmacien établi un rêve de jeune homme, ou plutôt une course de haut niveau inaccessible au commun des mortels… Puis il a rencontré Régis Blanckaert, l’un des fondateurs du Ch’ti Team, un grand habitué du Dakar. Comme pour beaucoup d’amateurs, cette rencontre l’a aidé à se persuader qu’il pouvait aller jusqu’au bout. « Régis m’a permis de me jeter à l’eau. Avant de le rencontrer, je pensais que les motards du Dakar devaient être un peu décérébrés pour aller jusqu’au bout », se souvient Dominique.

Régis Blanckaert, concessionnaire moto dans le Nord, a donc poussé le pharmacien à tenter l’aventure. Après trois mois d’entraînement en enduro et un Shamrock bouclé, Dominique Brié s’est inscrit au Dakar 2006. A quatre semaines du départ, une cheville foulée l’a privé de départ. Cette année, après avoir peaufiné sa préparation en prenant des cours de navigation avec un ami pilote d’avion et après avoir rencontré Luc Alphand dans l’avion qui les amenait au Maroc, le motard de Valenciennes attend le début de son rêve avec impatience. « Le Dakar, c’est le top ! Au-dessus, l’aventure ultime ce serait d’aller sur la lune mais je ne crois pas que ce soit possible ». L’espace n’est pas au programme mais finalement, entre Valenciennes et Dakar, il y a suffisamment de kilomètres et d’aléas pour pimenter le voyage.

Antoine Lecomte : « J’aurais été frustré tout le restant de ma vie »

A l’heure des vérifications techniques, le cœur d’un rookie vibre souvent plus fort qu’un rétroviseur de moto sur les cailloux du Maroc. Ses yeux brillent davantage que les chromes d’un pot d’échappement. C’est un cocktail étonnant aux proportions incertaines, mais généralement le mélange stress-excitation-bonheur-impatience exerce sur les nouveaux-venus un puissant effet à quelques dizaines d’heures du départ. Antoine Lecomte vit en ce moment sous le charme de cet effet. L’homme a réussit son premier pari : convaincre sa famille de le laisser partir sur le rallye. « Il ne devait jamais faire le Dakar – c’était écrit dans notre contrat de mariage ! », s’esclaffe son épouse, les yeux tournés vers la rutilante 660 KTM. Car Antoine Lecomte a aussi réussi le tour de force de persuader toute sa famille de l’accompagner à Lisbonne. Autour de la moto, les quatre enfants Lecomte s’affairent, tels des abeilles autour d’une ruche.
Madame Lecomte revient sur les raisons qui l’ont conduite à revoir sa position – où comment la grandeur d’âme de la femme d’un passionné a pris le pas sur les inquiétudes de l’épouse : « Il vieillissait et j’ai su que si je ne le laissais pas faire le Dakar, il en serait frustré pour tout le restant de sa vie ». Le visage s’est éclairé, les yeux pétillent… Pour un peu, on croirait un instant que les hauts parleurs diffusent la chanson de Patricia Kaas : « Mon mec à moi il me parle d’aventures ». Quelques minutes avant les vérifications techniques, les deux grands fils Baptiste et Vianney bichonnent la mécanique. A quelques mètres, leurs deux sœurs écarquillent d’immenses yeux et profitent de l’ambiance. Une main sur l’épaule paternelle, Aude, 17 ans, murmure rigolarde à son père : « Calme-toi… Calme-toi ». Christian Lecomte en est bien incapable. Mais qu’importe, puisque son bonheur est communicatif : « Je suis ravie pour lui, glisse Aude en se détournant momentanément de la moto, depuis le temps qu’il en parlait nous savions tous que c’est quelque chose qui lui tenait extrêmement à cœur…Heureusement que maman a fini par céder ! ».
Personne n’est dupe pour autant de ce qu’implique une première participation. Goûter au Dakar, c’est avant tout courir le risque de l’addiction. Surtout que d’autres dans la famille piaffent déjà d’impatience. Baptiste et Vianney, les deux fils, rêvent de vivre l’aventure à leur tour. Aude, la fille ainée, s’imagine déjà occuper un jour la place du copilote dont une voiture conduite par son héros de papa. Madame Lecomte va devoir délivrer d’autres bons de sortie.

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