etapa 6 - Jueves 11 de enero de 2007 | Tan tan - Zouérat
- Enlace 414 km
- Especial 394 km
- Enlace 9 km
- Total 817 km
Entrevistas
Chris Blais (USA – KTM – 3°) (motos)
Toda la etapa ha sido rápida. Hemos llegado al CP1 en menos de una hora. Mi máxima ha sido de 168 km/h, y aparte del reavituallamiento, no he visto a nadie en todo el dÃa, lo he hecho todo solo, pero lo prefiero asÃ. Si no me cogen, es que estoy corriendo bien. Habia momentos en los que me sentÃa pequeñÃsimo en medio de la inmensidad del desierto. Estoy satisfecho de mi etapa. He podido sentir la velocidad.
Marc Coma (ESP – KTM Repsol – 2°) (motos)
Estoy muy content por Jordi. Su victoria de hoy no me sorprende. Es un piloto que avanza cada vez más y un dÃa llegará su hora. En este equipo se trabaja duro, y ahà están los resultados. Hemos cogido el ritmo desde el principio y la mecánica también está acompañando. Sólo estamos pendientes de nosotros mismos, de nadie más.
Jordi Viladoms (ESP - KTM Repsol - Vencedor) (motos)
Es mi primera victoria de etapa. Estoy muy contento, y también sorprendido. SabÃa que estaba corriendo bien, porque alcancé a Cyril Despres. Sin embargo, no he vuelto a ver a Marc ni a Isidre, o sea que hasta el final no sabÃa nada. No esperaba ganar una etapa tan pronto. Trabajamos para ello, por supuesto, pero en este Dakar el objetivo era estar al servicio de Marc ante todo. Esta victoria demuestra que estamos haciendo muy bien las cosas y que los esfuerzos realizados a lo largo de todo el año están dando sus frutos. Sólo he hecho un Dakar, el del año pasado, y aún tengo mucho que aprender, pero ya empiezo a ver resultados.
Isidre Esteve (ESP - KTM Gauloises – 3°) (motos)
Lo importante es que la carrera siga abierta. Estoy muy contento por el gran Dakar que estamos haciendo los españoles. En lo que a mi respecta, creo que debÃa seguir haciendo una carrera tranquila. Desde el principio he intentado no correr demasiados riesgos. Es fundamental para la mecánica antes de la última parte del rally, en la se decidirá todo. Los minutos perdidos no comprometen nada. Sólo es cuestión de mantenerse concentrado. Hoy sólo era cuestión de controlar. Mañana, por el contrario, será una de las etapas que van a decidir la carrera.
Cyril Despres (FRA – KTM Gauloises – 11°) (motos)
Estoy muy descontento por la etapa que hecho, me ha vuelto a faltar la suerte. He pasado siete Dakars sin un solo problema mecánico, y ahora vienen todos juntos. Es la segunda vez en tres dÃas que tengo problemas con la caja de cambios. Esta vez, he tenido que correr los últimos cuarenta kilómetros en primera. He intentado probar una ruta alternativa porque habÃa un cordón de dunas y al ver al helicóptero encima he creÃdo que habÃa acertado, pero no, De todas formas, no me arrepiento; he hecho bien en intentarlo. En mi situación, no puedo estar a la expectativa ni seguir el rastro de los demás.
Jean-Louis Schlesser (FRA - Schlesser Ford – 2°) (coches)
Hemos hecho una buena etapa, a un buen ritmo, a pesar de toda la hierba de camello que habÃa. Antes de la llegar a la especial, nos hemos metido en una pista de barro; nunca habÃa visto algo asÃ. HabÃa que quitar todo el barro o seguir con 100 kilos de más. Pero el Dakar no ha hecho más que empezar. Mañana esto se va a poner al rojo vivo. Saldré segundo y voy a ir a tope, porque quiero llegar a Atar con el menor retraso posible. Yo creo que hay que quedarse con los Mitsu, porque los Volkswagen son intocables.
Robby Gordon (USA – Hummer – Vencedor) (coches)
He ido a tope. Estoy muy satisfecho. El coche ha estado perfecto. Hace un año tenÃamos un retraso de 20’ en la misma especial, y hoy la ganamos. Me preocupaba un poco la gasolina, asà que al final he aflojado un poco. En un momento dado nos hemos encontrado codo a codo con Schlesser en las dunas, pero le he dejado marchar. Iba bastante más deprisa que nosotros. En cuanto a la general, hemos tenido problemas con la mala calidad de la gasolina en Marruecos, y eso en un Dakar te cuesta caro. Ayer me sancionaron por mi forma de adelantar; por lo visto les obligaba a ir delante, pero asà es como lo hacemos nosotros en las Bajas, porque no tenemos sistema de advertencia de adelantamiento. Es cierto que, al salir en 17ª posición, como ayer, ves la diferencia entre los profesionales y los amateurs. Mientras unos aflojaban, yo metÃa la sexta. Hoy he procurado hacer bien los adelantamientos, por uno de los lados.
Luc Alphand (FRA – Mitsubishi – 8°) (coches)
Estamos yendo deprisa, pero de momento los Volkswagen son demasiado rápidos. El aspecto positivo es que tenemos a nuestros cuatro coches en la meta, pero no podemos negar que lo estamos teniendo difÃcil. Está claro que no estoy satisfecho estando a veinte minutos de Sainz, pero no hay nada decidido. Por ahora todo el mundo está corriendo muy rápido, estamos todos al lÃmite. Ya habéis visto como ha volcado Guerlain (Chicherit) y cómo ha dicho adiós a la carrera. Yendo a fondo como vamos, me extrañarÃa que ellos (los Volkswagen) no acaben teniendo algún problema también. Con el castigo que le estamos dando a las cajas de cambio, seguro que habrá cambios sustanciales.
Carlos Sainz (ESP – VW – 4° (coches)
Todo está yendo bien y esperamos que continúe asÃ. La dunas no han empezado de verdad. Este año me he preparado especialmente. Ya veremos a partir de mañana si he adquirido experiencia o no... No sé si los demás están preocupados o no, pero nosotros estamos haciendo nuestra carrera.
Gérard De Rooy (HOL - Ginaf – 2°)
Ha sido una especial muy bonita, pero me ha faltado potencia en la arena. Al final nos han penalizado en la velocidad porque el motor funcionaba sólo con cinco cilindros de los seis. De aquà a mañana vamos a intentar solucionarlo. En lÃneas generales no me siento descontento, pero tampoco excesivamente entusiasta.
Hans Stacey (HOL - Man – Vencedor)
Estoy muy contento, no sólo por la victoria, sino porque ha sido une gran etapa. El camión ha funcionado a la perfección. Es la primera vez desde la salida que todo va perfectamente, sobre todo las suspensiones, que son las que más quebraderos de cabeza nos habÃan dado. Además, por primera vez, las motos y los coches han tenido en cuenta la alerta Sentinel para dejarnos pasar. Los tres primeros son los mismos en las últimas dos etapas, pero no creo ni un segundo que el podio del Dakar esté ya decidido. Todos sabemos que aquà todo es posible.
Ilgizar Mardeev (RUS - Kamaz – 3°) (camiones)
A pesar de la hierba de camello, no ha sido una etapa difÃcil. Los primeros 150 km han sido rápidos, y después también al final, pero en medio la cosa ha estado tranquila. El camión ha estado muy bien en ambos ritmos. A partir de mañana cambia el terreno. Stacey ha ganado en dos etapas de terreno duro, pero yo me siento muy a gusto en la arena y las dunas. Veremos lo que pasa mañana.