Euromilhões Lisboa - Dakar 2007 : Dakar

Juegos de pistas

La entrada en Malí significa para los corredores del Dakar enfrentarse a nuevos elementos, a numerosos cruces de pistas y rodeos de poblaciones. Las dificultades de navegación han hecho "errar" a más de un participante, sin perturbar la cabeza de la carrera, pero permitiendo a Isidre Esteve ganar su segunda especial de esta edición. En coches, Carlos Sainz no ha dudado un segundo en lanzarse hacia su tercera victoria de especial este año, mientras que Luc Alphand se acerca a seis minutos del líder Stéphane Peterhansel. Aquí, es muy posible que las "instrucciones de carrera" de Dominique Serieys a sus dos pilotos paralicen la situación hasta Dakar. En camiones, Hans Stacey aumenta aún más su ventaja en la general adjudicándose una 5ª victoria de especial.

Tras la media jornada de descanso de ayer y el enlace hasta Ayoun El Atrous, los 140 motoristas supervivientes han vuelto a la realidad. Esta breve especial ha ocasionado alguna que otra alteración, debido a que los mejores han sido los primeros en sufrir las dificultades de navegación que presentaba la etapa. En el kilómetro 82, los líderes de la carrera han estado "vagabundeando" un buen rato en busca de un punto de referencia, cosa que ha permitido a sus perseguidores recuperar su retraso. Como consecuencia, en el kilómetro 118, once pilotos corrían en grupo.

Esta situación ha favorecido a Isidre Esteve que, habiendo salido 13°, era ya autor del mejor tiempo en el único CP de la especial. En la última parte difícil de la etapa, el grupo se ha reducido a cinco, entre los que se encontraba el español, junto a sus compañeros de equipo Despres y Casteu, el líder Marc Coma y Janis Vinters, un pelotón de cabeza en el que no figuraba Frans Verhoeven, víctima de una fuerte caída en la que se ha lesionado los dos hombros. Esteve ha sabido conservar su ventaja hasta la meta, logrando así su segunda victoria de la carrera y su 8ª en el Dakar. Instantes después de la llegada del grupo de cabeza lo hacía Paulo Gonçalves, que registraba el segundo mejor tiempo, a 3’03 del vencedor. El portugués, con su Honda de 450 cm3, logra así su mejor actuación en el Dakar, al igual que el polaco Jacek Czachor, tercero. El sudafricano Tom Classen, amateur y fontanero de profesión, ha sorprendido a todo el mundo haciéndose con el cuarto tiempo del día. Fabien Planet, vencedor del enduro Dakar Challenge FFM, confirma su esperanzador debut con una quinta plaza en Kayes.

La clasificación general, por su parte, no cambia apenas. Despres no le recorta ni 2’ a Coma, que sigue manteniendo una ventaja de más de 50 sobre el francés. En la lucha por el último peldaño del podio, David Casteu respira algo más tranquilo, ya que, con su 5° puesto en la etapa, añade casi 6’ a su ventaja sobre Chris Blais, que está ya a más de media hora del piloto de KTM-Gauloises.

En la carrera de coches, los líderes de la general tampoco se han librado de los despistes, pero las sutilezas de la navegación han sido menos determinantes. Carlos Sainz, que había salido 5°, ha protagonizado un auténtico festival adelantando a un Stéphane Peterhansel sin duda más preocupado de cuidar de su Mitsubishi, y posteriormente a su compañero de equipo de Volkswagen Mark Miller. Sainz, a quien sólo le queda ganar el máximo de especiales posible, se lleva su 3ª victoria este año, con 3’53 por delante del otro Carlos, Sousa, también de VW.

Ahora, el gran interés de la carrera está en la batalla interna de los Mitsubishi entre Peterhansel y Alphand. De momento, la 12a etapa ha sido más favorable a este último. El defensor del título, tercero de hoy, ha recortado más de 3’ a su ilustre predecesor. A falta de dos ’auténticas’ etapas para el final, Peterhansel posee una ventaja de 6’29, ventaja que no debería verse reducida, salvo por rotura, avería mecánica o error gordo de pilotaje. Por otra parte, en la no menos interesante lucha por el tercer puesto, Nasser Al Attiyah le ha quitado 5’ a Jean-Louis Schlesser. El qatarí está ahora a menos de 25’ de su objetivo en la general, pero no debe fiarse de Mark Miller, que anda quinto a menos de 20’.

En camiones, Hans Stacey, no contento con su colosal ventaja de casi 3 horas, se ha permitido una 5ª victoria de especial en este rally, una prueba más del aplastante dominio del holandés y su camión MAN en el Dakar. En el camino a Kayes, Stacey ha relegado a su segundo de turno, Tomas Tomecek, a 4’53. Tercero ha sido Wulfert Van Ginkel a 5’50. En la general, Ilgizar Mardeev está a 2h59 de Stacey.