Extrêmement raid
Ce sera la philosophie de l'édition 2006 du Dakar. Parce que nous avons choisi de panacher, d'alterner les difficultés pour faire de chaque étape un « concentré » de rallye faisant appel à toutes les qualités que doit réunir un bon rallyman.
Il y aura de la piste, rapide ou caillouteuse, du sable et des franchissements.
Et de la navigation. Beaucoup de navigation pour trouver les nombreuses passes inédites qui jalonneront le parcours. Parce que dans rallye-raid, il y a raid. Parce que, aussi et surtout, le Dakar, c'est l'événement extrême.
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| Date |
Départ > Arrivée |
Liaison |
Spéciale |
Liaison |
Total |
| 31/12/05 |
Lisboa > Portimão |
186 km |
83 km |
101 km |
370 km |
| 01/01/06 |
Portimão > Málaga |
65 km |
115 km |
387 km |
567 km |
| 02/01/06 |
Nador > Er Rachidia |
237 km |
314 km |
121 km |
672 km |
| 03/01/06 |
Er Rachidia > Ouarzazate |
56 km |
386 km |
197 km |
639 km |
| 04/01/06 |
Ouarzazate > Tan Tan |
187 km |
350 km |
282 km |
819 km |
| 05/01/06 |
Tan Tan > Zouérat |
336 km |
444 km |
12 km |
792 km |
| 06/01/06 |
Zouérat > Atâr |
10 km |
499 km |
12 km |
521 km |
| 07/01/06 |
Atâr > Nouakchott |
34 km |
508 km |
26 km |
568 km |
| 08/01/06 |
Journée de repos à Nouakchott |
| 09/01/06 |
Nouakchott > Kiffa |
30 km |
599 km |
245 km |
874 km |
| 10/01/06 |
Kiffa > Kayes |
1 km |
283 km |
49 km |
333 km |
| 11/01/06 |
Kayes > Bamako |
50 km |
231 km |
424 km |
705 km |
| 12/01/06 |
Bamako > Labé |
197 km |
368 km |
307 km |
872 km |
| 13/01/06 |
Labé > Tambacounda |
7 km |
348 km |
212 km |
567 km |
| 14/01/06 |
Tambacounda > Dakar |
107 km |
254 km |
273 km |
634 km |
| 15/01/06 |
Dakar > Dakar |
38 km |
31 km |
41 km |
110 km |
| |
TOTAL |
1 541 km |
4 813 km |
2 689 km |
9 043 km |
Raid : Long parcours destiné à mettre en valeur la résistance du matériel et l'endurance des participants (Source : Petit Robert, dictionnaire alphabétique et analogique de la langue française. Ed juin 2000).
Les aspects sportifs
Les vérifications de départ
• Du 28 au 30 décembre 2005 : vérifications administratives et techniques.
• À partir du 28 décembre 2005 à 15h00 : ouverture du centre de presse.
Les spéciales européennes
Dès la première journée, les concurrents seront dans le vif du sujet. 200 kilomètres de spéciale les attendent en Europe. Il n'y aura donc pas de tour de chauffe.
• 31 décembre 2005 : Lisbonne > Portimão - 83 kilomètres de spéciale.
• 1er janvier 2006 : Portimão > Málaga - 115 kilomètres de spéciale.
Journée de repos
Pour la première fois, la journée de repos aura lieu à Nouakchott dimanche 8 janvier.
Arrivée à Dakar
Dimanche 15 janvier 2006 : Podium, remise des prix et soirée de clôture.
Les spécificités sportives
• Une étape sans assistance de Bamako à Labé.
Une fois arrivés à Labé, les équipages pourront intervenir sur leurs véhicules mais devront se passer de l'aide de leurs équipes d'assistance.
• Importance grandissante de la navigation.
Les concurrents ne disposeront que de trois sources d'informations : les waypoints masqués, le roadbook et le cap suivi. La navigation reprend ses droits sur le Dakar 2006.
Chiffres clés
Étape la plus longue : Nouakchott > Kiffa, 874 km.
Étape la plus courte : Dakar > Dakar, 110 km.
Spéciale la plus longue : Nouakchott > Kiffa, 599 km.
Spéciale la plus courte : Dakar > Dakar, 31 km.
4 813 kilomètres de spéciales dont 1 248 avant la Mauritanie pour un kilométrage total de 9 043.
Portugal : 2 étapes.
Maroc : 3 étapes.
Mauritanie : 4 étapes.
Mali : 2 étapes.
Guinée : 1 étape.
Sénégal : 3 étapes.
