Guillaume Floriac

Na tenda que abriga a sua moto danificada, Guillaume Floriac ri-se do seu infortúnio. O seu mecânico, Alexandre, sorri. Mas não o seu pai, Michel, que passou a tarde de ontem a fazer a ida e volta entre o parque de assistência e o controlo de passagem para consultal o Iritrack. “Começo apenas a descontrair-me”, confessa este, de cigarro na boca. A noite caiu sobre o acampamento de Ouarzazate.

Este jovem de 24 anos, que está a viver o seu primeiro Dakar, sofreu um acidente algumas horas antes, a meio da especial. Desde Er Rachidia que se encontrava bem firme entre os quarenta primeiros mas uma espessa nuvem de pó não o deixou ver um enorme buraco que, contudo, estava assinalado no road-book. Tenta fazer um cavalinho para se escapar mas acaba por dar uma cambalhota com a sua KTM: “Caí de cabeça , fiquei atordoado com a pancada”, afirma este neófito do Dakar. “Fiquei no chão algum tempo e depois segui caminho, sem GPS e sem road-book. Felizmente não tive nenhum problema físico”. Privado dos seus instrumentos de navegação, o jovem endurista, admirador de Richard Sainct, não tem outra alternativa senão seguir o traçado deixado no chão. E, fatalmente, seguiu a direcção errada, foi obrigado a fazer um desvio de 60 km com um pequeno grupo, também perdido, no qual se encontrava Christophe Meillat. Resultado: Guillaume Floriac chega em 135º lugar ao último controlo de passagem e passa para o 57º lugar da geral.

Este pequeno susto teve o mérito de lhe recordar o essencial: “o meu objectivo continua a ser chegar a Dakar sem me preocupar com a classificação geral. Gostava muito de partilhar esse momento com a minha família e os meus amigos que estão a planear ir esperar-me ao Lac Rose”. Um sonho que lhe foi transmitido pelo seu irmão mais velho, que fracassou nos dois Dakar em que participou. “tenho vontade de quebrar este enguiço”, diz ele com entusiasmo. O caminho ainda é longo e cheio de incógnitas. Mas Guillaume já esta inquieto por conhecer a Mauritânia. Para dar razão àquilo que Richard Sainct lhe disse um dia, “é preciso fazer o Dakar para o compreender”.

Pede desculpas, porque o tempo foge. Manuel está a tirar as botas antes de se retirar para a sua tenda. O acampamento dos motards está invadido pelos barulhos de uma gigantesca e informal oficina de mecânica. Manuel está instalado mesmo ao lado da mala branca onde se concentra toda a sua vida, à semelhança do que acontece com todos os motards modestos e principiantes. Sentado no chão, o nº 178, tenta, mesmo assim, explicar a sua filosofia. “é o meu primeiro e único Dakar e por isso vivo ao máximo cada instante. Aqui, tudo é excepcional: as paisagens, a organização. Acho até que é demasiado grande para participantes como nós”. Há um ano e meio que se prepara para esta aventura e, agora, Manuel confessa que sente algum stress perante a amplitude do acontecimento. Por isso mesmo, ele faz todas as coisas com método. Desta vez está surpreendido com aquilo que vai descobrindo. Ao ponto de baixar a fasquia do seu objectivo inicial.”Para mim, o importante já não é chegar a Dakar. Já fechei uma etapa africana e é de tal forma desmedido que é como se eu já tivesse a minha conta”.
Manuel, nascido em Calahorra na província de La Rioja, não é, contudo, um sonhador. A sua energia permanente permite-lhe obter um certo sucesso profissional. Fundador e director-geral de uma cadeia de vestuário de baixo preço, participa no Dakar para ir ao fundo de si próprio e para conhecer mais mundo. Em seguida, despedir-se-á. Demasiado pesado, demasiado complicado. Manuel faz parte daquelas pessoas que aceitam viver o seu sonho uma vez na vida. “Já viajei por quase todo o mundo mas não conheço África. Fiz alguns treinos em Marrocos, mas do ponto de vista humano o que é que irei encontrar mais a Sul?
De certa forma, Manuel apreende o que se passa. Ele sabe que nem tudo vai bem em África e que a solidariedade é necessária. “Médicos sem Fronteiras” é a ONG que o apoia. O Dakar também é isso, mesmo se ele reconhece não saber o que é correcto fazer para ajudar. Com um ar sempre determinado, apesar do cansaço, diz ainda o que, na sua opinião, é uma evidência e uma descoberta: “as pessoas daqui valem realmente a pena.” Ele fecha a sua mala e deita um último olhar para o céu sobre as montanhas que ainda se distinguem. Antes de desaparecer, acrescenta: “hoje fiz a minha navegação, utilizei o road-book, vi todos os buracos, todas as armadilhas”. Manuel está confiante. Quanto à sua classificação? “Não me interessa!” Manuel tem os seus critérios. E bastante espírito Dakar na sua bagagem.