Notícias
012 - D. FRETIGNE
322 - G. CHICHERIT
002 - M. COMA
001 - C. DESPRES
309 - M. MILLER
305 - G. DE VILLIERS
304 - N. ROMA
302 - L. ALPHAND
307 - C. SAINZ
Comunicado da Direcção do Dakar.
Em virtude dos acontecimentos dramáticos ocorridos nos últimos dois dias, a última etapa, Dakar-Dakar, que conduz os concorrentes ao pódio do Lac Rose, não será cronometrada.
15:04
- camion
VitĂłria de etapa para Kabirov.
Furdaus Kabirov ganha a sua segunda vitória de etapa deste ano, com 2’587’’ de avanço sobre Hans Stacey, 4’13’’ sobre Azevedo e 12’20’’ sobre Vladimir Tchaguine. Este concorrente russo continua a comandar a classificação geral.
13:35
- auto
VitĂłria de Guerlain Chicherit.
Guerlain Chicherit ganha a sua primeira especial no Dakar, com 3’13’’ de avanço sobre o seu colega de equipa Alfie Cox. Mark Miller está em 3Âş com 5’07’’ de atraso. Luc Alphand, lĂder da classificação geral terminou a 14’52’’.
13:31
- auto
Villiers ganha alguma vantagem.
Luc Alphand e Giniel de Villiers terminaram a especial do dia. O tempo do piloto VW Ă© inferior em 4’20’’ ao do lĂder da classificação geral. A vantagem de Alphand, na Ăşltima especial antes da chegada ao Lac Rose, Ă© de 18’35’’
13:29
- auto
Chicherit no comando Ă passagem pelo CP2.
Guerlain Chicherit foi o mais rápido no km 202, com 2’15’’ de vantagem sobre o seu colega de equipa, Alfie Cox, e 4’39’’ sobre Mark Miller. Jean-Louis Schlesser está a 4’39’’, Villiers a 9’44’’ e Alphand a 14’28’’.
13:26
- moto
Despres muito atrás de Frétigné
Cyril Despres cruzou a linha de chegada com 42’46’’ de atraso sobre o homem de Villefranche de Rouergue. O seu atraso na classificação geral em relação a Marc Coma é de 1h13’ mas continua a ter uma boa vantagem sobre Sala, o 3º da hierarquia.
13:17
- auto
Alphand e Villiers rodam juntos.
Os dois lĂderes da classificação geral sĂŁo os Ăşnicos, atĂ© ao momento, a ter passado no CP2. Alphand, vencedor da especial de ontem, foi alcançado pelo piloto da Volkswagen e perdeu, por isso 4’44’’ nesta contagem intermĂ©dia.
12:35
- moto
Vitória de David Frétigné.
Apenas duas motos chegaram ao fim da especial, com David Frétigné a ser mais rápido em 33’’ do que Marc Coma. Nenhum dos outros concorrentes que os seguem estão em condições de conseguir um melhor tempo
12:33
- auto
O comando da corrida em dificuldades.
Luc Alphand seguiu pela pista errada cerca de 30km depois do CP1, por onde já tinham seguido muitos motards. Carlos Sainz e Villiers também foram por este mau caminho. Entre os carros do comando, só Nani Roma e Bruno Saby fizeram uma boa escolha.
12:30
- moto
Marc Coma e Frétigné sozinhos no comando.
Marc Coma, que vai a abrir a pista, foi o mais rápido no CP2 e faz parte dos raros pilotos que nĂŁo se perderam cerca de 50 km depois da passagem no CP1. David FrĂ©tignĂ©, que o segue de perto, fez 8’’. Em contrapartida, Cyril Despres passou com 43’38 de atraso sobre o lĂder da classificação geral
12:08
Roma é o mais rápido no CP1
Depois da passagem de sete carros no CP1, o melhor tempo foi realizado por Nani Roma, com 37’’ de vantagem sobre Chicherit, 1’30 sobre Bruno Saby, 1’46’’ sobre Villiers e 2’11’’ sobre Carlos Sousa. Luc Alphand está a 5’31’’ de Nani Roma. O seu atraso sobre Giniel de Villiers, o seu primeiro perseguidor na classificação geral, é de 3’45’’.
11:55
- moto
Erros de navegação para Despres e…outros.
Cyril Despres andou às voltas durante cerca de 20 minutos, pouco depois de ter passado o CP1. Um pouco mais à frente, o comando da corrida tinha seguido pela pista errada. Sala, Street e alguns outros estão, neste momento, a regressar à pista correcta.”
11:51
Paulo Gonçalves faz o melhor tempo no CP1.
O português Paulo Gonçalves foi o mais rápido a passar no Km 127, com 37’’ de avanço sobre o seu compatriota Hélder Rodrigues, 1’18’’ sobre Frétigné e 3’09’’ sobre Marc Coma.
11:48
De madrugada, 3h00 – Quem falta?
Três carros faltam à chamada: Christian Poirault/Alain Brousse; Jordi Farrel/Óscar Mattons; Benoit Rousselot/Sylvian Poncet. O camião de Christian Lambert também ainda está na estrada.
11:44
De madrugada, 1h50: trabalhos na Mitsubishi
Os carros de Luc Alphand e Nani Roma já estão prontos. Em contrapartida o de Stéphane Peterhansel está a ser arranjado desde a sua chegada às 16h00. Todo o lado esquerdo do caro está seriamente danificado depois do choque contra uma árvore na primeira etapa guineense. Três mecânicos, um electricista e dois bate-chapas deitam mãos ao trabalho que não estará terminado antes das três horas da manhã
11:38
De madrugada, 0h45 – Fazer amigos…
Raphael Sperrer e Olá Floene chegam rebocados por um camião da corrida: “Vivi 281 quilómetros de inferno. O carro faz um barulho muito estranho, tenho medo por causa do motor. Agora vamos verificar isso com todos os detalhes e vamos trabalhar para ver se conseguimos voltar a partir. De qualquer forma, no Dakar fazem-se amigos de verdade.”
11:34
De madrugada, oh15 – O que se passa na VW?
A operação de desestabilização levada a cabo por Villiers sobre a pessoa de Alphand não deu resultados. Villiers continua à espera que Alphand dê um mau passo entre Tambacounda e Dakar. De qualquer forma, os quatro Race Touareg receberam a sua manutenção de rotina e já estão prontos.
11:31
De madrugada, 0h00 – Os andaluzes quase prontos:
Eduardo Campoy e Ildefonso Barbero compõem a única equipa andaluza o rali. E ainda aà estão, na sua primeira participação no Dakar. A sua aventura ainda não terminou e ainda faltam alguns detalhes para acabarem a manutenção: “Batemos numa árvore durante a especial e ainda por cima tivemos grande problemas de travões. É preciso acabar de os reparar, o que ainda vai levar umas quatro ou cinco horas”.
11:19
Ontem à noite, 23h40 : À “moda antiga”
Laurent Maurice era o único motard que ainda se encontrava na estrada para Tambacounda. Toda a gente dá pela sua chegada porque ele entra no acampamento a empurrar a sua moto: “Primeiro, o Iritrack avariou e foi por isso que não conseguiam localizar-me. Depois, fiquei sem gasolina a 5 quilómetros da chegada. Há mais ou menos duas horas que estou a andar…à “moda antiga”.
11:14
Ontem à noite, 23h00 – Balanço médico:
Houve poucas intervenções da parte da tarde: uma bacia e um sacrum fracturados, uma clavĂcula e dois pulsos.
11:11
Ontem à noite, 22h45 – Vigouroux “apanhado” por Miller.
Durante a especial de Labé, o Pró Truck de Eric Vigouroux foi batido por trás pelo Race Touareg II de Mark Miller. Ainda falta substituir uma parte do lado esquerdo da viatura: “isto representa cerca de cinco horas de trabalho”, calcula Vigouroux.
07:43
Etapa 14: Tambacounda > Dakar
A travessia este-oeste do Senegal Ă©, ao mesmo tempo, clássica, no Dakar, e um exercĂcio exigente, nomeadamente no que diz respeito Ă vigilância dos co-pilotos. As numerosas mudanças de direcção impõem, aos pilotos, uma capacidade máxima de reacção. Ă€ chegada a Thiès, os motards prestarĂŁo uma homenagem a Fabrizio Meoni, no lugar onde a fundação, que ele tinha criado, vai abrir uma escola de agricultura e artesanato.
Se as diferenças registadas neste ponto da corrida sĂŁo um prenĂşncio favorável para os lĂderes das diferentes categorias, Marc Coma, Luc Alphand e Vladimir Tchaguine, terĂŁo que ter cuidado com as suas máquinas e evitar, a toda a força, cometer erros.
Se as diferenças registadas neste ponto da corrida sĂŁo um prenĂşncio favorável para os lĂderes das diferentes categorias, Marc Coma, Luc Alphand e Vladimir Tchaguine, terĂŁo que ter cuidado com as suas máquinas e evitar, a toda a força, cometer erros.