Jutta Kleinschmidt, que tinha partido o eixo dianteiro direito do seu Volkswagen Race Touareg, foi obrigada a abandonar o rali. Numa primeira vez, o camião de assistência que chegou ao local desistiu de fazer uma reparação devido à gravidade do estrago. A assistência seguiu o seu caminho e depois acabou por voltar ao km 28. Já voltou a partir e dirige-se, agora, para Bamako.

Stacey ganhou a sua terceira vitória de etapa no Dakar 2006, a quarta na sua carreira neste rali. Nesta especial, o holandês conseguiu uma vantagem de 6’41’’ sobre André de Azevedo, e 11’10’’ sobre Vladimir Tchaguine. Este mantém a liderança da classificação geral com umas confortáveis 3h19’34’’ de avanço em relação a Stacey,

O piloto Alain Duclos (KTM – nº 14), que tem dupla nacionalidade (França e Mali) ganha, em casa, a sua primeira vitória de etapa no Dakar enquanto Marc Coma (KTM . nº 2) aumenta ligeiramente o seu avanço sobre Cyril Despres (KTM – nº 1) na classificação geral. Nos carros, Giniel de Villiers (VW – nº 305) ganha a etapa e Stéphane Peterhansel (MIT – nº300) perde alguma da margem que tinha em relação a Luc Alphand (MIT – nº 302). No camiões, a tripla vitória de Hans Stacey permite-lhe aceder ao posto de perseguidor directo de Tchaguine, o qual, dispõe ainda de um confortável avanço.

Jutta Kleinschmidt, que partiu as suspensões do seu Race Touareg ao embater numa árvore no km 12, continua à espera do seu camião de assistência.

A especial continua a ser disputada pelos camiões que tinham passado o km 28 antes do acidente do nº533 e Hans Stacey, o vencedor de ontem, conseguiu o melhor tempo intermédio no CP1, com uma vantagem de 5’13’’ sobre Azevedo e 12’07’’ sobre Tchaguine.

O desempenho de Villiers não lhe permite aproximar-se de Luc Alphand mas, em contrapartida, afasta a ameaça de uma recuperação de Nani Roma, com quem disputa o último lugar do pódio. Apesar do seu atraso, Peterhansel continua ao comando da geral, com 25’09 de vantagem sobre Alphand, 42’19’’ sobre Villiers e 1h37’51 sobre Nani Roma.

O sul-africano conquista, este ano, a sua primeira vitória de etapa, com 5’33’’ de vantagem sobre Bruno Saby e 6’03’’ sobre Luc Alphand. Carlos Sainz, que partiu no comando, está a 8’33’’ e Guerlain Chicherit a 9’49’’. Stéphane Peterhansel tem um atraso de 20’58’’.

No km 216, Giniel de Villiers consegue o melhor tempo intermédio com 4’51 de vantagem sobre Bruno Saby, 5’43’’ sobre Luc Alphand, 8’41’’ sobre Carlos Sainz e 9’05’’ sobre Guerlain Chicherit. Stéphane Peterhansel está com um atraso de 20’19’’.

Luc Alphand, que partiu da 15ª posição, consegue o terceiro tempo intermédio, a 4’22’’ de Villiers.

O camião nº533, pilotado por Kaus Leihener está tombado na pista e a corrida está, por isso, bloqueada ao km 28. Vários carros estão parados atrás dos camiões mas terão, mesmo assim, oportunidade para passar à frente. Em contrapartida, todos os camiões que estão atrás vão voltar para trás e dirigir-se para uma estrada de alcatrão que os levará para Bamako.

Bruno Saby classifica-se em 20 lugar no CP1, a 3’40’’ de Villiers. Carlos Sainz está em 3º, a 6’39’’, e Chicherit em 4º, a 6’58’’.

Giniel de Villiers passou no km 163 depois de ter efectuado uma recuperação impressionante. Tendo saído em 8ç lugar, o sul-africano ultrapassou Carlos Sousa, Jean-Luis Schlesser, Jutta Kleinschmidt, Mark Miller, Stéphane Peterhansel e Nani Roma antes de conseguir o melhor tempo. O seu tempo cronometrado é inferior em 6’39’’ ao de Carlos Sainz.

Carlos Sainz, que partiu em primeiro lugar, por ter ganho a etapa de ontem, foi o primeiro a passar no km 163.

O piloto do Mali, Alain Duclos ganha a sua primeira vitória de etapa na sua carreira no Dakar, com 1’27’’ de vantagem em relação a Marc Coma.

Com a diferença de 11’37’’ entre Coma e Despres na especial do dia, o espanhol ganha um avanço de 34’24’’sobre o detentor do título.

Alain Duclos consegue novamente o melhor tempo no CP2, com 1’05’’ de vantagem em relação a Coma. Restam-lhe percorrer15 km para cruzar a linha de chegada, onde já passaram Coma e Despres.

Cyril Despres apresenta um atraso de 11’51’’ sobre Marc Coma no CP2. Apenas os dois líderes da classificação geral é que passaram no CP2.

Marc Coma foi o primeiro a passar no km 216.

David Casteu caiu sem gravidade perto do km 120. Danificou o guiador da sua KTM mas conseguiu, mesmo assim, retomar a pista.

Alain Duclos consegue o melhor tempo intermédio no km 213. O piloto do Mali tem 33’’ de vantagem sobre Coma, 7’03’’ sobre Gavardo. Entretanto, Cyril Despres está a 13’19’’ de Duclos.

Jutta Kleinschmidt está parada no km 12. O seu Race Touareg tem a direcção partida.

Stéphane Peterhansel e Nani Roma seguiram a pista errada e foram obrigados a dar meia-volta perto do km 100. Parece que Carlos Sainz, pelo contrário, encontrou e seguiu a passagem correcta.

Das 99 motos que deram a partida, duas ainda não chegaram: Laurent Porelli e Dirk Jan Franken. Nos carros, falta o de Ricardo Vela / Mario Puerta. Dos 42 camiões que saíram para a etapa ainda não chegaram os de Roland Hoebeke e Joseph Petit. Todos os concorrentes foram localizados e deverão chegar ao acampamento por volta das 5h00.

Michel Gambillon, que se ocupa da assistência do Senegal Racing Team, trata com mil cuidados o Renault de Thierry Delavergne, que é a menina dos olhos da equipa, no seu 15º lugar da classificação geral: “trabalhámos toda a noite numa fuga de água entre o carter e o bloco do motor.”

Na Nissan Dessoude, trabalha-se à volta do carro de Lang Xu e Fabian Lurquin. A caixa de velocidades dá sinais de fraqueza e decidiram substitui-la . Dominique Peres, director dos trabalhos na equipa Dessoude faz o balanço:”Já há duas noites que não dormimos, sempre a trabalhar nos carros Este ano, o rali está a ser complicado para nós. Dois dos nossos carros de ponta abandonaram a corrida em Marrocos e em Atar”.

Christinan Laporte et Olivier Lambert acabam de chegar, e o seu sono começa a ficar baralhado.: “Ontem não dormimos Chegámos a Kiffa às 10h00 para voltar a partir às 13h00. É por isso que chegamos tão tarde. Mas, de qualquer maneira, havemos de chegar a Dakar”.

Yoshio Ikemashi é recebido por uma equipa de televisão à chegada ao acampamento: “já ia bastante adiantado na especial e parti a embraiagem. Mas fiz meia volta, para Kiffa, fui consertá-la e voltei a partir. O dia foi longo”, explica Yoshio que sempre ambiciona ganhar a categoria T2 diesel.

Florence Pommeri, membro do serviço médico do rali: “até ao fim da tarde as coisas correram bem, depois foi a recuperação do motard belga com traumatismo das cervicais. Para além disso tivemos imensos golpes de calor e problemas gastrointestinais”

Depois de ter passado uma grande parte dia parado, à espera da sua assistência, Thierry Magnaldi dirige-se para a tenda dos serviços médicos: “Vou pedir para me fazerem uma massagem porque além de ter perdido tempo dei uma pancada. Dói-me esta zona das vértebras cervicais e o osteopata da equipa hoje não está cá”.

A equipa que inclui o vencedor e o perdedor do dia acabou de preparar os seus carros. Jean-Marc Bonnay, director adjunto da equipa faz o balanço do trabalho realizado: “Para Stéphane e Nani, foi uma manutenção vulgar, mas o carro de Luc deu muito mais trabalho. Tivemos que refazer a carroçaria e mudar imensa peças da parte que ficou destruída”.

Neste segundo dia no Mali, os concorrentes apontam para a capital. As dunas de areia moles ficaram definitivamente para trás mas o terreno não exige menos qualidades de pilotagem. Pistas estreitas através de florestas e savanas que requerem uma atenção constante e uma precisão afinadíssima. Não é aqui que as diferenças se irão destacar, a menos que se realizem algumas proezas. À saída da especial, os pilotos terão uma longa ligação para cobrir. Aí valerá a pena desfrutar da paisagem e ter cuidado nas pequenas aldeias.

A corrida de moto retomará a normalidade, depois de uma etapa neutralizada em homenagem a Andy Caldecott. Não há dúvida que os membros da equipa KTM-Repsol quererão honrar a memória do seu colega de equipa dando o seu melhor na pista. Mas esta etapa de Bamako é, também, o objectivo prioritário do regional da etapa, Alain Duclos, que está actualmente no 8º lugar da classificação geral. Nos carros, Luc Alphand vai precisar de muita imaginação para conseguir recuperar o atraso que tem sobre Peterhansel, e Nani Roma, por seu lado, precisará igualmente de muita destreza e vivacidade para seguir o ritmo de Carlos Sainz ao comando da corrida.