Olivier Le Coq (n°126)

« J’vais pas me plaindre ». Cette pirouette résume bien le facétieux Olivier Le Coq. Un dur à cuire, comme on en trouve quelques uns au cÅ“ur de la nuit près de la « malle motos », le parc des motards sans assistance. Le bonhomme de 44 ans, taillé comme un pilier de rugby, vient pourtant de vivre une journée de galère entre Ouarzazate et Tan-Tan.

Quelques heures plus tôt, il est tombé lourdement entre le CP essence et l’arrivée de la spéciale, sur une piste caillouteuse inondée de poussière. Explication : « Lorsque j’ai été dépassé par un camion, j’ai perdu toute visibilité et je suis parti en vrille dans du sable mou ». Sa deuxième chute de la journée. Résultat : un gros hématome à la cuisse gauche, qui le fait boiter et qui vient s’ajouter à des brûlures aux genoux dues au frottement de ses genouillères. Depuis, Olivier est un « visiteur du soir » à la tente médicale du bivouac.

Un nouveau chapitre à ranger dans la collection déjà riche de ce monstre de volonté,
responsable d’atelier chez un importateur Renault à Abidjan. Bénévole au sein de l’organisation du Dakar en 1998 et 99, il se lance dans l’aventure en 2004. « J’étais tellement fatigué après une vingtaine d’heures de pilotage que j’ai eu des hallucinations dans le désert mauritanien, raconte-t-il. J’ai posé la moto dans une dune, j’ai passé une nuit à la belle étoile et le lendemain, je suis parti avec une assistance en direction de Dakar ». L’an dernier, Olivier a pris une belle gamelle dans une dune du côté de Zouerat et a perdu connaissance avant d’être relevé par son pote motard de Dakar, Jean-Hugues Moneyron.

Seul concurrent cette année à venir d’Abidjan, Olivier Le Coq reste donc sur deux abandons consécutifs au Dakar. Une idée qui l’insupporte au fond de lui. Penché sur sa bécane dont il assure lui-même la révision, il sourit à la lumière des projecteurs en époussetant ses deux gris-gris, une tête de crocodile et un petit singe en bois sculpté. « Faut que j’arrive à Dakar », se persuade ce « toubab » qui est l’un des rares ressortissants français à ne pas avoir fui la Côte d’Ivoire, en novembre 2004, sous la pression des « patriotes ». Quand on vous dit qu’Olivier est un homme courageux…

Pascal Rigaudeau (n°91)

Tan-Tan.1h25 du matin. Pascal Rigaudeau arrive au bivouac. Il enlève son casque, ferme les yeux et s’assied péniblement. Un mécanicien anonyme se penche vers lui et passe une serviette humide sur son visage maculé de terre séchée. « Repose-toi, je m’occupe de ta moto », lui glisse-t-il. Pascal murmure. « Je n’en peux plus… C’est l’enfer… » Puis il s’allonge, lentement, et s’endort pour quelques minutes d’un sommeil qui ne lui rendra pas toutes ses forces. Un quart d’heure plus tard, Pascal se réveille. Il se lève et s’approche en boitant du mécanicien qui bricole sa moto. Il met alors à son tour les mains dans le cambouis, souffle sur les bougies, nettoie les filtres à air… Consciencieusement, avec la précision de celui qui veut aller au bout et ménage sa machine autant que possible. Malgré la fatigue il raconte. « Je suis tombé il y a trois jours, entre Nador et Er Rachidia. Je me suis fait une grosse entorse de la cheville. Mais avec les bottes de moto, ça tient et je peux continuer. Et puis, sur la spéciale d’hier, J’ai crevé après 150 kilomètres. Je n’avais rien avec moi pour réparer alors j’ai continué. J’ai fait les 200 derniers kilomètres de la spéciale sur la jante. Une fois au CH arrivée, j’ai bourré mon pneu avec de l’herbe à chameau pour pouvoir rejoindre le bivouac. J’ai mis 6h00 pour faire les 300 kilomètres de liaison. Je savais que ce n’était pas une course taillée pour les frileux, mais pas à ce point. Là, je viens de rouler pendant vingt heures, j’ai dormi trois heures en deux nuits, je ne sens plus mes bras, j’ai mal partout. C’est vraiment dur. »

Pourtant, Pascal n’a pas l’intention d’abandonner. Il rêve du Dakar, des dunes qui courent jusqu’au-delà de l’horizon, du Lac Rose et de cette fameuse dernière ligne droite, comme une ultime récompense, sur la plage, caressée par les vagues. « Je ferai tout pour aller jusqu’au bout. Cela serait trop con de s’être donné autant de mal pour faire le Dakar et que tout s’arrête comme ça. » Parce que, comme beaucoup d’autres, Pascal a remué ciel et terre pour réunir le budget nécessaire à cette première participation. Alors, même quand la fatigue prend le dessus, que le doute et le découragement jettent une ombre pesante sur ses rêves, Pascal refuse de baisser les bras. Il se retourne alors vers ses amis les motards, les obscurs sans grade qui, comme lui, repoussent chaque jour un peu plus leurs limites. « Tous les motards se serrent les coudes. Je me sens vraiment bien au milieu d’eux. Ils m’apportent tout le réconfort dont j’ai besoin quand je crois être au bout du rouleau. »

Tan-Tan. 3h00 du matin. Pascal Rigaudeau resserre ses bottes de moto. Il grimace un peu avant d’enfourcher sa moto et d’enfiler son casque. « Allez, il faut que j’y aille. On m’attend au départ de la spéciale. » Il démarre, enclenche la première puis claironne, faussement fanfaron, avant de partir : « De toutes façons, pour moi, ce sera Dakar ou rien. Alors ce sera Dakar, quoiqu’il coûte. » Et il s’enfonce dans la nuit, en route pour un voyage au-delà de ses limites.

Zouerat. 19h30. Pascal sort de la tente des médecins. « Mauvaise nouvelle, dit-il dans un sourire forcé, j’ai la clavicule cassée. J’abandonne… ». Il tourne la tête, et jette un regard déjà nostalgique sur « la malle moto », ses compagnons de fortune et d’infortune. « Je suis super déçu, je voulais vraiment aller au bout. Je mettais dit : le Dakar, tu le fais une fois dans ta vie, mais tu vas au bout. Et là, je prends un gadin à la con, une bûche que je n’aurais jamais prise si je n’avais pas accumulé les emmerdes depuis le début. Enfin, c’est comme ça… ». Pascal se tourne vers sa malle pour y ranger une dernière fois ses outils, son plastron et ses bottes de moto. Ce soir il dort sous la tente des médecins avant de repartir en avion vers la France. Et Dakar alors, et le Lac Rose… ? « Je ne sais pas, souffle-t-il, je ne sais pas si je reviendrai. Mais ce qui est sûr, c’est que j’en rêverai encore… »