Patsy Quick

« Il y a une tradition en Angleterre qui dit que toutes les femmes sont des roses, et je préfère m’imaginer en rose du désert qu’en rose de jardin. » Les mains gonflées d’ampoules, Pasty essuie son casque de moto. Ses cheveux blonds sculptés par le sable s’enflamment dans le soleil matinal de Labé et, malgré la fatigue qui creuse ses joues, une lumière vivace brille au fond de ses yeux. « Je ne veux pas parler trop vite, mais je crois que cette fois, on en voit le bout. » Elle esquisse un sourire discret, pour ne pas conjurer le sort qui semble lui sourire enfin. « C’est mon quatrième Dakar et chaque fois j’ai dû abandonner. J’ai fait une très grosse chute qui m’a explosé la rate en 2003, j’ai passé quarante-huit d’heures seule dans le désert avant d’être mise hors-temps en 2004 et l’an dernier j’ai abandonné pour des problèmes de batterie défectueuse…Alors, cette année j’irai au bout, quitte à ramper jusqu’à Dakar. », détaillait-elle avant le départ.

Cette fois-ci tout va bien pour Patsy. Même si, comme beaucoup d’autres, elle a galéré dans le sable de Mauritanie, perdant du temps plantée au creux des dunes, même si elle a cru, lorsque la nuit tombait, que ses vieux démons revenaient danser autour d’elle pour lui jeter un nouveau sort et la priver de son rêve. Mais Patsy est une dure à cuire. Elle a tenu bon, chassant d’un revers de la main ce méchant doute qui peu à peu s’immisçait en elle. « Chaque soir, en rejoignant le bivouac, j’étais un peu plus fatiguée. Mais la moto allait bien. C’était donc juste une histoire de volonté, d’envie farouche de ne jamais céder un pouce de terrain, de dépasser chaque jour ce que je croyais être mes ultimes limites. » Clive Town, l’ami de toujours, avec qui elle roule depuis ses premiers pas en rallye-raid, est resté à ses côtés. Il l’a encouragée, il l’a poussée. Il l’a calmée aussi, quand elle a attaqué un peu trop pour voir les kilomètres défiler plus vite et goûter enfin aux saveurs du Lac Rose. « Il avait raison, reconnaît-elle, parfois je m’emballe alors que je devrais profiter des moments où je me sens bien pour ne pas taper dans mes réserves. Mais bon, c’est une question de nature. »

Pourtant, Patsy est un petit bout de femme tranquille, une antiquaire sans histoire de l’East Sussex qui bichonne ses bibelots, ses chiens et son cochon. Mais, chaque week-end, elle enfile ses bottes de moto, un blouson de cuir noir avec un aigle sur le dos, pour sillonner, en course ou en promenade, les chemins boueux de sa campagne. Avec dans un coin de sa tête, une histoire de désert et de rose des sables. Une rose qui cette année enfin s’est épanouie sur les bords du Lac Rose.

Laurent Lazard,

Aucun signe de fatigue. Plus que tout autre sentiment, c’est le bonheur qui éclaire son visage baigné du chaud soleil de Dakar. A vingt-sept ans, Laurent Lazare savoure l’aboutissement d’un rêve de gosse. Il se dit néanmoins épuisé mentalement au terme d’une « aventure humaine » qu’il n’imaginait pas aussi exigeante. Mais le voilà désormais premier motard uruguayen de l’histoire à terminer un Dakar : quelle fierté !

Principale satisfaction pour cet enduriste rodé à l’exercice des rallyes raids (il en compte 25 à son actif), Laurent n’a pas connu l’enfer vécu par de nombreux autres concurrents. En dehors d’un petit pépin mécanique au Maroc, de chutes sans conséquence physique et des naturelles galères dans les dunes de Mauritanie. Il a pourtant l’impression de sortir lessivé de l’épreuve. « C’était tellement dur sur le plan psychologique qu’il m’est arrivé plusieurs fois de pleurer en roulant, raconte-t-il. Je pensais que j’étais nul mais ce qui m’a rassuré, c’est de voir les meilleurs galérer eux aussi ». Et lui qui craignait le manque de sommeil a réussi le tour de force de se coucher tous les soirs autour de 20h30, comme ses amis pros David Casteu et Carlo de Gavardo.

L’an dernier, Laurent était venu à Barcelone pour encourager son copain mexicain Pedro de Uriarte. Et prendre des repères. Alors il n’a pas boudé son plaisir d’entrer dans la « famille du Dakar » le 31 décembre au pied du Centre culturel de Lisbonne. Nîmois d’origine, il vit depuis sept ans dans une petite station balnéaire, Las Toscas, au bord de l’Atlantique. Son amour des grands espaces l’a conduit à organiser des raids aventure en Patagonie. En Uruguay, il est même devenu une star, un invité régulier des plateaux de télévision et décoré du Prix Charrua –la légion d’honneur locale- après avoir signé un scratch sur le Master Rallye 2002 et deux places de deuxième au Rallye d’Argentine derrière Carlo de Gavardo. « Les grandes chaînes du continent comme Fox Sport et ESPN parlent de moi tous les jours depuis Lisbonne », s’amuse-t-il.

Plus que son classement à Dakar (32ème), Laurent entend faire fructifier son expérience : « Je voulais arriver à Dakar pour faire naître des vocations en Uruguay. Je suis le seul pilote à courir en dehors du continent sud-américain. Alors, comme j’ai la double nationalité et que les Uruguayens sont fous de sports mécaniques, je suis leur ambassadeur sur les courses et je veux en profiter pour ouvrir la voie ». Il a donc monté une structure de course pour un petit groupe d’amis enduristes afin de les accompagner sur des rallyes courts en Europe. Avant, pourquoi pas, une participation au Dakar 2007...