« Je suis parti ce matin avec le couteau entre les dents, je voulais prouver de quoi j’étais capable après tous les soucis que j’ai connus depuis le Maroc. Il fallait que j’attaque, que je reprenne confiance en moi. Depuis trois jours, ça allait mieux. Aujourd’hui, j’ai fait les bons choix de navigation, sauf une fois où j’ai pris une mauvaise trace mais je n’ai perdu que deux ou trois minutes. Il fallait rouler à bon train, je gagne de peu, ça me permet de finir le Dakar sur une bonne note. Je vais essayer de gagner la spéciale du Lac Rose et la semaine prochaine, je ferai le bilan de mon Dakar 2006 et je réfléchirai sur mon potentiel pour les courses à venir ».

" La navigation aujourd’hui c’était moyen. Bon, disons que pour moi, c’est allé. Mais c’était difficile. Je crois qu’à certains moment on aurait peut-être pu avoir plus d’informations sur le road book. C’est fait et il me reste quelques kilomètres sur la plage demain. Mais c’est une étape importante qui doit rester dans la ligne du travail que l’équipe a effectué jusqu’à maintenant ».

"Aujourd’hui je me sentais bien.Je suis très content de faire une place car j’ai eu tellement de problèmes sur ce Dakar !
J’ai dû changer deux fois la boîte de vitesse. J’étais venu pour finir dans le Top 10.
Comme j’étais bien physiquement, j’ai voulu attaquer et ça a souri. Tout le monde s’est perdu. Moi aussi. A ce moment-là j’étais avec Cyril. J’ai décidé alors de prendre le risque, et je suis parti seul. Et ça a bien marché !"

"Je suis content d’être sur le podium d’une étape, bien sûr. C’est bon pour l’équipe Yamaha Espagne. Ca me fait plaisr aussi. en fait cela s’est joué hier. J’ai perdu deux heures pour arriver à Tambacounda car je suis resté en panne d’essence à soixante kilomètres de l’arrivée. Du coup je suis parti loin aujourd’hui et cela m’a permis à un moment donné de voir Despres, Sala et les autres revenir car ils s’étaient trompés. J’ai profité de ce problème pour être dans le bon coup. Mais le vrai sujet de fierté pour moi c’est que je termine ce Dakar pour ma première participation".

« J’ai encore connu une journée galère en navigation. Ma mère m’a appris à dire : "je n’aime pas le chou fleur", et non "le chou fleur n’est pas bon", alors je vais dire que je n’aime pas le road book. Tout se passait bien jusqu’au CP1, mais à partir de là, j’ai pris la mauvaise piste à la sortie d’un village et j’ai fait dix kilomètres avant de m’en rendre compte. Même si j’aurais dû faire demi-tour pour bien me recaler, j’ai préféré couper en hors piste pour ne pas perdre encore plus de temps. Je ne suis pas contre une navigation ardue, mais là c’en était presque dangereux : il y avait des concurrents dans tous les sens et j’ai frôlé deux fois la collision dans la poussière avec des pilotes qui revenaient à contre sens. C’est dommage parce que cette spéciale était magnifique. Enfin, j’ai vite évacué tout ça lors du superbe hommage à Fabrizio (Meoni). C’est vraiment magnifique ce que son association est en train de faire ici. »