L’histoire commence à la fin du XVIIIème siècle, sur un quai, quelque part en Europe. Maître Bonjean, apothicaire de son état, s’apprête à prendre le bateau. Direction le Nouveau Monde, le Brésil. Quelques siècles plus tard, Rémy, le Français, et Bernardo, le Brésilien, tous deux descendants du pharmacien et par ailleurs passionnés de moto, se retrouvent par hasard sur le plus grand des rallyes-raid.

« Un matin, j’ai reçu un email d’un certain Rémy Bonjean qui me parlait de Dakar, de moto et d’un ancêtre apothicaire arrivé de France au Brésil il y a près de 200 ans pour entrer au service l’Empereur. J’ai d’abord crû que c’était une énorme blague avant de jouer le jeu, au cas où… Nous avons communiqué par email pendant plusieurs mois, je lui demandais des tuyaux. C’était assez étrange comme sentiment. Nous partagions cette passion sans se voir, sans même s’être jamais rencontrés, mais au fil des semaines, ça paraissait de plus en plus naturel, » se souvient Bernardo.

Pourtant, quand il arrive à Lisbonne, Bernardo est un peu perdu. « Il pleuvait, il faisait froid, j’étais tout seul…sans personne avec qui partager mon enthousiasme, mon excitation ou mes angoisses face à l’inconnu. Et Rémy est venu me voir. Ca m’a fait du bien que quelqu’un s’intéresse à moi » reconnaît-il. Une première rencontre étonnante, au milieu du parc d’attente des vérifications techniques. Les deux cousins se parlent, se découvrent, un peu gênés peut-être. Puis, ils se quittent pour retourner à leurs préparatifs.

Bernardo, jeune trader de 28 ans, pilote des motos depuis son plus jeune âge. « Mes parents ont une grande ferme dans une région où il pleut beaucoup et le meilleur moyen de s’y déplacer, c’est la moto. » En tête, son rêve secret a toujours été de participer au Dakar. « C’est une course incroyable, un peu comparable à l’ascension de l’Everest pour les alpinistes ou au Vendée Globe pour les navigateurs. Je voulais absolument être au départ un jour. Et maintenant que je suis là, je ne rêve plus que d’être à Dakar. »

Il roule donc à son rythme sans prendre de risques ni se surestimer. « Nous avons un peu la même philosophie, souligne Rémy. Je ne sais pas si c’est un truc familial. En tous cas, nous avons l’un comme l’autre choisi d’aborder le Dakar comme un raid, histoire de vivre la grande aventure, simplement, avec nos moyens. »

Tous les matins, au départ de l’étape, Bernardo cherche son cousin. Ils prennent un café, discutent ensemble du programme et se promettent de se retrouver le soir. « On ne se connaît pas, mais dès que je rentre, je regarde si Bernardo est arrivé. Je surveille du coin de l’œil toutes les motos qui rejoignent le bivouac, et je me sens mieux quand je sais qu’il est rentré », raconte Rémy. De son côté Bernardo ne se fait pas de soucis pour son ainé. Il bénéficie de l’assistance d’un team qui le suit, l’encadre, et se tournera vers Rémy en cas de pépin. « J’espère que je n’aurai jamais rien à faire pour toi, » rigole Rémy. Une complicité est née, discrète, pudique, qui grandira encore sûrement, au rythme des étapes qui les rapprochent chaque jour un peu plus de Dakar.

Clément Mengus

« Faire un bon vin, c’est une histoire de cÅ“ur. On y met beaucoup de soi, de son authenticité et de son amour de la terre et des gens. » Clément Mengus raconte sa vie calmement. Il se souvient de ses premiers tours de roues à moto, et de cette passion qui a grandi, au rythme des enduros qu’il dispute chaque semaine. Un peu comme la vigne, qui s’épanouit au diapason des saisons.

Clément ne vit pas son Dakar. Il le ressent. « Après les deux premières étapes marocaines, j’étais épuisé. J’avais froid, les étapes me semblaient terriblement longues… C’était vraiment dur. Mais à chaque moment difficile, je pensais à la chance que j’ai d’être là pour trouver la force de continuer. Je pensais à mes potes qui rêveraient d’être à ma place. Pour tout ça, je n’avais pas le droit de me plaindre, pas le droit de lâcher », reconnaît Clément. Pourtant, au bivouac de Tan-Tan, Clément a failli abandonner. « J’avais passé une journée difficile. Je m’étais même fait peur. J’avais chuté assez fort juste après les dunes de Merzougha. La moto était en vrac, elle ne démarrait plus. Les motards qui étaient avec moi m’avaient abandonné, pensant que je ne pourrais pas repartir. Et là, le temps s’est arrêté. Je me suis mis à pleurer. De rage. Je ne voulais pas que l’histoire s’arrête ici sur un gadin stupide. J’ai démonté la moto pour trouver la panne. Et au bout d’une demi-heure, j’ai réussi à la redémarrer. Je suis reparti de plus belle, j’ai rattrapé mes compagnons de route et nous avons fini l’étape ensemble. » Mais le soir, au bivouac, Clément a besoin de parler. « J’ai appelé ma copine. Mais je suis tombé sur ses parents qui m’ont dit qu’elle était hospitalisée pour une infection pulmonaire. »

Il tourne en rond et souffre. Il veut tout plaquer pour retourner à côté de celle qui l’a soutenu chaque jour dans sa préparation. « Finalement, j’ai réussi à la joindre. Nous nous sommes parlé, elle m’a convaincu de continuer. » Parce que cette histoire, ce rallye, c’est un peu comme un vin de caractère. Il faut prendre le temps de le savourer pour en ressentir toute la richesse.

Alors Clément reste. Il serre les dents, parle à son père qui le suit sur le rallye, discret et attentif. Ensemble, ils bichonnent sa moto. Chaque soir Clément appelle sa douce. Elle lui raconte les messages qui affluent sur son site internet, ses mots simples et enthousiastes que lui envoient les enfants que Clément accompagne chaque été dans des stages de moto. Et à demi mots, ils évoquent l’avenir. « Après le Dakar, j’ai un autre rêve à réaliser, confie-t-il. Je suis viticulteur, je voudrais m’installer et faire un jour mon propre vin dans un domaine qui accueillerait aussi des randonnées à moto. J’ai déjà repéré quelques hectares qui pourraient faire l’affaire ». Clément n’a que vingt-quatre ans. Et de belles années pour faire murir toutes ses promesses.