« C’était une spéciale très difficile aujourd’hui car sur cette piste étroite et bordée d’arbres, nos camions touchent en permanence. Il faut donc faire particulièrement attention, aussi ai-je été très prudent. Maintenant que j’ai trois heures d’avance, je peux me permettre de gérer. Alors je fais comme Peterhansel, je ne prends aucun risque et laisse mes concurrents en prendre pour revenir sur moi. Aujourd’hui, j’ai offert vingt minutes à Stacey, mais même s’il m’en reprend autant sur chacune des quatre étapes restantes, je serais encore en tête à Dakar. La seule chose qui m’inquiète est le dernier gros morceau entre Labé et Tambacounda, où Kamaz avait perdu le rallye en 1996. Nous allons donc y être encore plus prudents. En tout cas, je suis vraiment fier de mon camion, car depuis le départ nous n’avons connu aucun problème mécanique, c’est un fantastique véhicule. »

« Le plus important aujourd’hui était d’être bien reposé, car nous attaquons les premières grandes chaleurs. Malheureusement, j’étais déjà un peu fatigué ce matin, et maintenant je suis exténué. Il faut dire que ces spéciales ne sont pas faciles pour les camions. Les 80 premiers kilomètres se sont pourtant bien passés sur une piste rapide et très plaisante à piloter, mais ensuite nous sommes entrés dans la forêt et la course est devenue très stressante. D’abord parce que sur une piste aussi étroite, les branches frappent en permanence la cabine, mais aussi parce que les petits arbres et souches sur le bord de la route sont à niveau pour taillader les flancs de nos pneus. C’est d’ailleurs ce qui est arrivé à André De Azevedo. Enfin, l’essentiel était de calquer ma course sur celle de Stacey pour assurer ma deuxième place et couvrir les arrières de Kabirov. »

« J’ai fait l’étape pour gagner et prendre du temps à Chagin. Mais il était également très rapide aujourd’hui, et je n’ai pas fait une grosse différence. Je suis enthousiasmé parce que la bagarre en camions est vraiment magnifique. Sur les 300 kilomètres de la spéciale il y a deux minutes de différence entre nous. Hier, sur six cents kilomètres, il y a eut 47 secondes avec Kabirov. Je suis un compétiteur et je me régale. C’est vraiment bon pour le plaisir et pour le rallye. On a connu un seul problème aujourd’hui : à un moment donné, le road-book indiquait un passage où le camion ne passait pas. On a perdu un tout petit peu de temps mais, c’est rien, l’organisation a proposé une étape superbe aujourd’hui ».