Déclarations
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Carlos Sainz (Esp – VW – 1er)
« Après trois journĂ©es difficiles pour nous, c’est bien d’être de retour sur le devant de la scène. Et puis une victoire d’étape est toujours bonne Ă prendre. Mais surtout je suis content d’offrir ce petit cadeau Ă mes mĂ©caniciens, qui ont vraiment fait un super travail hier soir pour remettre la voiture en Ă©tat après nos soucis de moteur. Concernant la course proprement dite, il y avait un peu de poussière sur la route, mais rien d’insurmontable, nous nous sommes largement fait plaisir. »
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Stéphane Peterhansel (FRA - Mitsubishi - 3ème)
"On est entrĂ© sur des pistes Ă©troites et piègeuses, bordĂ©es d’arbres et de souches. Franchement, c’Ă©tait très facile de partir Ă la faute. Si on est prudent, tout va bien, mais dès qu’on attaque, on prend de gros risques. L’accident de Luc en est la preuve, ça aurait pu arriver Ă tout le monde. En tous cas, ça va me permettre de respirer un peu car jusqu’Ă prĂ©sent, c’Ă©tait très serrĂ© entre nous au gĂ©nĂ©ral. Cependant, rien n’est jouĂ©. En tous cas, ça m’ennuierait de me retrouver seul en tĂŞte, car en cas de pĂ©pins, il n’y aurait plus de Mitsubishi derrière moi. Je ne pense pas que les positions seront figĂ©es. Luc va devoir dĂ©fendre sĂ©rieusement sa place et ce serait super que Nani vienne nous rejoindre sur le podium Ă Dakar. En tous cas, il va falloir attaquer jusqu’au bout conserver nos places au classement gĂ©nĂ©ral.
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Mark Miller (USA – VW – 4ème)
« C’était une Ă©tape très piĂ©geuse aujourd’hui et nous nous sommes faits une vraie frayeur en coupant trop un virage oĂą nous avons frĂ´lĂ© un arbre qui a arrachĂ© notre rĂ©troviseur droit. Ensuite, je me suis arrĂŞtĂ© pour aider Giniel quand il a eu ses problèmes Ă©lectriques, mais ça ne nous a pas coĂ»tĂ© beaucoup de temps. La navigation en revanche Ă©tait très compliquĂ©e aujourd’hui et il y avait beaucoup de grosses pierres sur la piste qui n’ont pas Ă©tĂ© tendres avec la voiture. Enfin, le rĂ©sultat est lĂ et surtout nous avons pris beaucoup de plaisir, c’est donc plutĂ´t une bonne journĂ©e. »
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Luc Alphand (FRA – Mitsubishi – 15ème)
« Le jeu Ă©tait d’essayer de reprendre du temps Ă StĂ©phane et de lui prouver qu’on pouvait rester dans le rythme. Je n’avais pas d’autre solution que de prendre des risques, d’attaquer, de rouler vite. Ce n’est pas un gros impact, on a touchĂ© un petit arbre, on a arrachĂ© la rotule mais je suis content qu’on ait pu rĂ©parer rapidement, on a limitĂ© les dĂ©gâts pour le classement gĂ©nĂ©ral. Pour la victoire finale, c’est pliĂ©. Maintenant, il faut prĂ©server la deuxième place, rester concentrĂ©. Je ne suis pas en colère mais déçu. En revanche, je ne suis pas déçu d’avoir tentĂ©. J’ai fait une boulette, j’assume. Mais le monde ne s’écroule pas pour autant quand on voit ce qui s’est passĂ© hier ».
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Nani Roma (ESP - Mitsubishi - 2ème)
"J’ai fait une bonne spĂ©ciale. On a changĂ© de rythme en quittant les dunes pour aller sur un terrain plus rapide. Je me suis bien amusĂ©. Mon ambition reste de finir sur le podium au gĂ©nĂ©ral mĂŞme si je participe seulement Ă mon deuxième Dakar comme pilote auto et que la concurrence est très Ă©levĂ©e. Il faut que je continue Ă rouler Ă mon rythme sans oublier mes propres limites. En tant qu’ancien motard, je suis triste pour ce qui s’est passĂ© hier. Je ne connaissais pas bien Andy mais je sais que le manager des KTM l’avait appelĂ© quatre ou cinq fois et qu’Andy ne voulait pas venir au dĂ©but. Il s’est finalement laissĂ© convaincre. C’est très triste pour sa famille".
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Benoit Rousselot (Fra - Toyota - 1er Production)
"C’Ă©tait dur. La nuit dernière on n’a pas dormi car on est arrivĂ© Ă 8h00 au bivouac. On avait cassĂ© une pièce du pont avant dans la spĂ©ciale. On a dĂ» attendre notre camion d’assistance pendant six heures ; et une fois qu’il est arrivĂ©, on a mis dix minutes Ă rĂ©parer. Je suis déçu parce que tout le travail de la semaine dernière s’est effondrĂ© en une journĂ©e. C’est vraiment dommage car on avait bien gĂ©rĂ© l’usure de la voiture qui Ă©tait nickel. C’est d’ailleurs une pièce qui ne casse jamais qui a lâchĂ©. Alors, maintenant, on peut faire tous les scratches que l’on veut, la course est pliĂ©e pour nous."
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Jean-Jacques Ratet (Fra – Toyota – 1er du général Production)
« Tout se passe Ă merveille sur le plan des objectifs et du vĂ©hicule, mĂŞme si nous avons eu nos petites galères comme tout le monde. Notre avance en tĂŞte est maintenant de deux heures vingt, ce qui nous permet de rouler sereinement. Il est Ă©vident que dĂ©sormais nous allons calquer notre course sur celle de notre plus proche adversaire, Jean-Pierre Strugo, car j’ai dĂ©sormais plus Ă perdre qu’à gagner. Nous allons focaliser notre attention sur la prĂ©servation mĂ©canique de la voiture et ne prendre aucun risque. Peu importe oĂą nous figurerons dans le classement gĂ©nĂ©ral Ă Dakar, la seule chose qui compte dĂ©sormais est de ne plus perdre la tĂŞte de la catĂ©gorie Production. »
