La etapa del 10 de enero, Kiffa - Kayes, se correrá como un enlace en la categoría de motos. Los organizadores, los equipos, los pilotos y la dirección de carrera se reunieron al término de la etapa y acordaron neutralizar la 10ª etapa en homenaje a Andy Caldecott.

Por ahora, Vladimir Tchaguine es el único camión que completó la especial. Ningún rival puede mejorar su tiempo, por lo cual se adjudica su 7ª especial en el Dakar 2006.

Stéphane Peterhansel obtuvo en Kiffa la 51ª victoria de etapa de su carrera en el Dakar. El campeón vigente se adjudicó 33 triunfos en moto y su éxito de esta tarde es el 18° en cuatro ruedas. El francés había alcanzado a Ari Vatanen en la 7ª etapa y hoy lo superó, marcando así el récord absoluto de victorias. En la general, "Peter" acentúa su renta sobre Luc Alphand, cuyo déficit es de 9’16’’.

Carlos Sainz, autor del mejor tiempo en el CP3, se halla varado a menos de 30 km de la meta de la especial. Es muy probable que Stéphane Peterhansel se adjudique la 51a etapa de su carrera, récord absoluto de la prueba.

Stéphane Peterhansel, Luc Alphand y Giniel De Villiers son por ahora los únicos que entraron en meta. Peterhansel tiene 8’44" de ventaja sobre su compañero y 28’ sobre Giniel De Villiers. El mejor tiempo en el CP2 lo había realizado Carlos Sainz, con 30’’ de margen sobre Stéphane Peterhansel.

Cyril Despres consiguió el mejor tiempo de la especial con 4’07’’ de ventaja sobre Marc Coma, quien conserva la cabeza de la general. El portugués Helder Rodrigues marcó el 3er tiempo, a 7’ del líder.

Carlos Sainz, tercero en el CP2, marcó el mejor crono en el CP3. Tiene 30’’ de ventaja sobre Stéphane Peterhansel y 4’08’’ sobre Luc Alphand.

Víctima de su segunda caída del día en el km 346, Isidre Esteve se encuentra actualmente en un helicóptero que lo está evacuando hacia un centre médico. El piloto español está lesionado, pero su vida no corre ningún peligro.

El líder de la especial en el CP2 tuvo un accidente en el km 342. El equipo está ileso y está esperando la llegada del camión de asistencia.

Firdaus Kabirov, mejor tiempo en el CP1, pasó por el CP2 con un minuto de ventaja sobre su compañero Vladimir Tchaguine. Andre De Azevedo está 3° a 1’45’’.

Los primeros coches ya pasaron por el km 458. Stéphane Peterhansel, que se había quedado atascado unos minutos en las dunas, consiguió el mejor tiempo con 3’38’’ de ventaja sobre Alphand. Thierry Magnaldi a 12’56’’.

Carlos Sainz, 83° en tomar la salida esta mañana, obtuvo el 3er mejor tiempo en el km 235, con 5’17’’ de retraso sobre Stéphane Peterhansel. 38 coches pasaron por ahora por el CP2.

Los organizadores del 28° Dakar se enteraron este lunes 9 de enero del fallecimiento del piloto australiano de la KTM n°10, Andy Caldecott.

El piloto se cayó en el km 250 de la 9ª etapa, entre Nouakchott y Kiffa, en un sector bastante rápido.

La organización se enteró del accidente a las 11:31 h y enseguida mandó un helicóptero, que aterrizó a las 11:55 h en el lugar del accidente. Los médicos comprobaron entonces el fallecimiento de Andy Caldecott, que aparentemente sucedió de inmediato.

Andy Caldecott, de 41 años de edad, participaba en su tercer Dakar. Había conseguido el 6° lugar de la edición de 2005 y ocupaba actualmente la 10ª posición de la general. También se había adjudicado la 3ª etapa, Nador y Er-Rachidia.

La organización ya notificó a su familia a la cual presenta su más sentido pésame.

Ya pasaron 10 motoristas por el km 488 y el mejor crono es el de Cyril Despres, con 3’ de ventaja sobre el líder de la general. Despres rueda actualmente detrás de Coma. El portugués Helder Rodrigues está 3°, como en el CP1, pero a 10’40’’ del campeón vigente.

Stéphane Peterhansel se encuentra actualmente en el km 315 reparando un pinchazo.

La alemana Jutta Kleinschmidt obtuvo el 3er crono en el km 205, con 6’12’’ de retraso sobre Stéphane Peterhansel. Su compañero Giniel De Villiers, quien había cedido apenas 3’21’’ a "Peter" en el CP1, está perdiendo 20’07’’ en el CP2.

Isidre Esteve se cayó en el km 316. El piloto español, contactado por la organización, no pidió auxilio.

El vigente campeón es el único que pasó por el km 205 hasta ahora. Tardó menos de una hora para cubrir los 107 km que separaban los dos primeros CP del día.

Los camiones Kamaz de Firdaus Kabirov y Vladimir Tchaguine son los únicos que pasaron por el km 128. Kabirov tiene una ventaja de 3’15’’ sobre el líder de la general.

Luc Alphand pasó por el CP1 detrás de Thierry Magnaldi, pero logró adelantarlo y ahora está persiguiendo a Stéphane Peterhansel, quien se halla en cabeza de la especial.

Stéphane Peterhansel largó después de Thierry Magnaldi, pero lo adelantó y marcó el mejor crono en el km 128. El campeón vigente tiene 56’’ de ventaja sobre Luc Alphand y 3’21’’ sobre Giniel De Villiers.

En el km 205, el líder sigue siendo Marc Coma, con apenas 17’’ de ventaja sobre Cyril Despres. El portugués Helder Rodrigues, quien había obtenido el 4º lugar en las dos primeras etapas, está siguiendo el ritmo de los profesionales: 3er crono a 5’04’’ de Coma

La cabeza de carrera se está acercando del CP1. Thierry Magnaldi, quien salió en primera posición, lidera la carrera y lo siguen de cerca Peterhansel y De Villiers.

Cyril Despres marcó el segundo crono provisional a 51’’ de Marc Coma.

El líder de la general, que consiguió el mejor tiempo en el CP1, circula en compañía de la motorista más rápida del rally. Ludivine Puy, mejor motorista femenina del Dakar 2005, hoy clasificada en 45ª posición, viene aguantando desde hace muchos kilómetros el ritmo de Marc Coma.

Ya pasaron diez motos por el km 100. El primero fue el letón Janis Vinters. También pasaron David Frétigné y Marc Coma, el líder de la general, quien marcó el mejor crono.

La salida de la especial se dio en el sentido inverso de la clasificación de la última etapa. David Casteu partió a las 8:20 h (9:20 h hora española). Tres motoristas no se presentaron en la línea de partida: Hugo Payen, Jean-Luc Fonjallaz y Mike Hugues.

Muchos pilotos recibieron una penalidad de dos horas por no haber pasado por el WPM de la 8ª etapa. La dirección de carrera aplicó las penalidades reglamentarias, lo cual modificó las primeras posiciones. Entre los motoristas, fueron sancionados Jean De Azevedo, Andy Caldecott, Michel Gau y David Frétigné. Carlo De Gavardo recibió una penalidad de una hora por exceso de velocidad y quedó fuera del podio provisional. Pasó a ocupar el 5° lugar a 1h11’49’’ de Coma.

La última especial mauritana es también la más larga del rally. A lo largo de los 600 km, Los corredores tendrán que afrontar largos cordones de dunas muy densos y tramos más rápidos en los cuales podrán relajarse. Pero ojo con las rocas…

Tras una problemática etapa Atar – Nouakchott, los Volkswagen intentarán volver al primer plano haciéndose con la victoria. Entre los candidatos figuran Carlos Sainz y Bruno Saby, que perdieron sus opciones de cara a la victoria final. Si bien el terreno favorece a los Race Touareg II, los Mitsubishi de Luc Alphand y Stéphane Peterhansel, involucrados en un duelo interno, no aceptarán perder ni un solo minuto. En motos, la salida volverá a darse en el orden inverso de la clasificación de la última especial, un procedimiento favorable al último vencedor, en este caso David Casteu.