Era una buena jornada para nosotros, como las anteriores, pero las especiales se están poniendo cada vez más difíciles. Durante los 200 primeros kilómetros, estuvimos luchando con Hans Stacey: nos adelantamos varias veces y de repente no lo vi más. En meta, perdió media hora, creo. O sea que me imagino que habrá cometido un error de navegación. Por nuestra parte, el final de la etapa fue muy difícil porque estamos muy cansados. Las tres próximas etapas van a ser muy duras hasta la jornada de descanso. Todo el mundo está rogando que lleguemos a Nouakchott. Es cierto que casi nunca hubo tanta diferencia al cabo de cinco etapas, por eso estamos empezando a moderar nuestros esfuerzos, sobre todo en las partes accidentadas, para preservar un poco el camión. Así y todo, conservamos un buen ritmo porque aún queda mucho rally y podemos perderlo todo.

Tuvimos una jornada dura hoy. Es una pena porque todo había empezado bien, estuvimos luchando cuerpo a cuerpo con Tchaguine hasta el CP 2. Pero de repente, se desprendió todo el sistema de navegación y poco después nos perdimos. Nos hizo falta mucho tiempo para volver a encontrar la pista y después nos bloqueó un motorista durante unos 60 km. Le tocamos bocina, lo encimamos, hicimos de todo, pero no nos quiso dejar pasar. Hasta que de repente se cayó tras chocarse con una piedra. Frené con todo y doblé para evitarlo. Le pasé muy cerca. ¡Es un milagro que no lo haya atropellado! Pero bueno, tampoco fue una jornada tan mala, puesto que comprobamos que nuestro MAN puede aguantarle a los Kamaz.

Polvo, polvo y más polvo, así puede resumirse la etapa. En tales condiciones, adelantar es una hazaña, sobre todo cuando los motoristas se niegan a dejarte pasar. Pero los entiendo: están agotados y el apartarse les supone un esfuerzo suplementario porque es un cambio de ritmo que conlleva peligro. Con tanto polvo, nos comimos una loma. El camión despegó y aterrizó en la parte delantera, lo cual nunca es bueno, ni para el material ni para los hombres. Pero parece que no fue nada grave. Así es que la jornada no fue tan mala. Aún queda mucho Dakar y esto va a ser muy duro hasta el final, porque el ritmo es muy elevado.