Declaraciones
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Luc Alphand (FRA – Mitsubishi – 1° de la general)
Me alivia mucho el llegar a Dakar. Si además, tienes la suerte de ganar, es fantástico. Fue una carrera muy guapa, hubo que luchar todos los dÃas, a pesar del cansancio. Aún no me doy cuenta de lo que está ocurriendo, si bien a partir de Labé, cuando Stéphane se chocó contra un árbol, empecé a creer en mis posibilidades. Supe que estaba en posición de ganar. Pero tuve que aguantar hasta el final. Y hoy, estoy realmente feliz.
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Mark Miller (EU – VW – 5° de la general)
Participar en el Dakar es una experiencia verdaderamente increÃble y terminar entre los cinco primeros es un resultado que no me parecÃa realizable. Por eso estoy feliz: además tengo la sensación de haber vivido una aventura única. Me cuesta mucho expresar mis sentimientos. Si he de aislar momentos privilegiados, quizá me quedarÃa con la etapa en que choqué en las dunas, o cuando adelanté a Stéphane Peterhansel camino a Bamako. Lo respeto mucho a Stéphane, es un campeón inmenso.
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Stéphane Peterhansel (FRA - Mitsubishi – 4° de la general)
Es obviamente una frustración, pero también estoy contento de que Mitsubishi vuelve a ganar el Dakar y de ver que Luc (Alphand) y Gilles (Picard) estén felices. Es un placer. Hoy la satisfacción colectiva es mayor que la decepción personal. Voy a tratar de olvidarme de ese incidente y dentro de unos meses, empezaré a concentrarme en el próximo Dakar.
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Giniel de Villiers (AFS - VW - 2° en la general)
Estoy contento de acabar en segunda posición por detrás de Luc (Alphand), que lo hizo muy bien. Me faltaron un par de cositas y quizás un poco de suerte para hacerlo mejor. Pero el Dakar 2006 ha sido una gran carrera para mà y para todo el equipo Volkswagen. Llegamos a la carrera con coches competitivos y pilotos de alto nivel. Ocurrieron muchos incidentes en esta carrera y los errores costaron muy caro. Quisiera aprovechar para felicitar a Tina (Thörner), que estuvo excelente en la navegación.
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Guerlain Chicherit (FRA - BMW - 9° en la general)
El balance es muy positivo. SabÃamos que Ãbamos a tener problemas, porque no habÃamos podido entrenarnos mucho con el coche nuevo. En realidad, querÃamos saber si podÃamos luchar con los mejores. Y recién nos dimos cuenta hace 5 o 6 dÃas que sà podÃamos. Hasta entonces, no habÃamos tomado ningún riesgo. Tardé una semana en adaptarme al coche. En los cinco últimos dÃas, pregunté si podÃa atacar un poco y me contestaron que sÃ, pero que tenÃa que llegar a meta. Me dejaron acelerar un poco y asà pude conseguir buenos resultados. Es un resultado positivo de cara al próximo Dakar.
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Nani Roma (ESP - Mitsubishi - 3° en la general)
Este tercer lugar es una gran felicidad. Alcancé el objetivo que me habÃa marcado, con lo cual lo repito: es una gran felicidad. No tengo nada que lamentar, si bien cometà algunos errores. Seguramente hubiera podido controlar mejor algunos momentos de la carrera. Pero estamos todos en la misma. Es una de las caracterÃsticas de la prueba: en algún momento, todos los corredores pasan por algún problema, técnico o de navegación. Es imposible realizar una carrera perfecta.
Por eso estoy muy contento.
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Carlos Sainz (ESP – WV – 11° de la general)
Me habÃan dicho muchas veces que el rally era muy especial, que era extremadamente duro, con lo cual esperaba algo horrible. Es duro, es cierto, pero me gustó. HabÃa dicho que venÃa para aprender, y aprendà muchas cosas. Es muy probable que vuelva el año que viene.
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Jean-Jacques Ratet (FRA - Toyota – 1° Producción, 18° en la general)
Es un placer subir al podio con la música de Balavoine [cantante francés que se mató junto con Thierry Sabine, creador de la prueba, hace 20 años]. Tuve la ocasión de conocerlo cuando formaba parte del equipo Toyota con nosotros. También estaba en el Dakar cuando ocurrió el accidente. Esta semana, me tocó vivir muchas emociones.
En este Dakar, estoy muy satisfecho del trabajo que realizamos: el objetivo era la victoria en la categorÃa producción diesel y lo conseguimos. La victoria en Producción es la guinda. Además, casi repetimos el triplete del año pasado, puesto que mi compañero de Toyota terminó atrás mÃo. Era un Dakar muy difÃcil, pero dada la competitividad de nuestros adversarios, nunca será una carrera fácil.